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大巴大規(guī)模復(fù)興，深圳開通幾十條省內(nèi)外大巴線路
2026-07-23 23:35 -
玩低油耗測(cè)試，日本車也學(xué)會(huì)了，低油耗對(duì)大眾用戶沒啥參考價(jià)值
2026-07-23 18:42 -
又一家車企舍棄電車，轉(zhuǎn)回做諾基亞車的油車，何謂對(duì)錯(cuò)？
2026-07-23 18:38 -
滿大街都是電車？實(shí)際上電車占存量?jī)H一成多，油車遙遙領(lǐng)先
2026-07-22 23:53 -
充電樁行業(yè)難賺錢，漲價(jià)將是必然，省電費(fèi)必將成為歷史
2026-07-22 19:11 -
日本車被電車打殘？廣汽豐田表現(xiàn)比國(guó)內(nèi)電車優(yōu)秀，混動(dòng)是殺手锏
2026-07-22 19:09 -
國(guó)產(chǎn)屏幕還是干不過韓國(guó)屏幕，iPhone18屏幕大多數(shù)由韓國(guó)供應(yīng)
2026-07-21 23:59 -
加油站萎縮？完全是臆想，更慘的其實(shí)是充電樁，虧慘了
2026-07-21 23:42 -
外資油車撐起國(guó)產(chǎn)油車而賺錢，國(guó)產(chǎn)電車無(wú)限卷而虧錢
2026-07-21 23:39 -
人形機(jī)器人的尷尬，造出來(lái)難賣出，賣出的仍然是用于展示
2026-07-21 18:47 -
電車滲透率超六成，燃油車卻悄然回暖，豐田和大眾成贏家
2026-07-21 00:00 -
電車重蹈油車的覆轍，補(bǔ)貼退坡，消費(fèi)者買車意愿就降
2026-07-20 23:43 -
電車滲透率超六成，但前十品牌有七家是油車企業(yè)，生死仍難料
2026-07-20 17:58 -
國(guó)產(chǎn)豪華車趕超B BA？上半年數(shù)據(jù)出來(lái)了，趕超不過是話術(shù)罷了
2026-07-20 00:05 -
中國(guó)汽車在歐洲首超日本汽車后，歐洲加征插混關(guān)稅，推進(jìn)歐洲制造
2026-07-19 23:44 -
貨車司機(jī)的真實(shí)體驗(yàn)，電動(dòng)貨車難以跑長(zhǎng)途，真的只適合中短途
2026-07-19 23:41 -
電車車主6年的血淚，真的是省油更費(fèi)錢，3年后保養(yǎng)費(fèi)用暴漲
2026-07-19 14:07 -
川渝大巴更多線路復(fù)興，與高鐵全面競(jìng)爭(zhēng)，大巴在內(nèi)陸的回歸
2026-07-19 00:00 -
油車新藍(lán)海，節(jié)油混動(dòng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，電車卻在衰退，淘汰油車言之尚早
2026-07-18 23:27 -
嘲諷日本汽車？國(guó)產(chǎn)車企也陷虧損魔咒，耐久測(cè)試將加劇虧損
2026-07-18 15:46 -
國(guó)內(nèi)電車可能正在重蹈手機(jī)的覆轍，參數(shù)不再奏效，輝煌或已成過去
2026-07-17 09:16 -
電車贏了？結(jié)果多家車企虧損，又曝經(jīng)銷商暴雷，油車笑了
2026-07-17 09:11 -
逼死燃油車？都是喊口號(hào)，不少車主掏錢包時(shí)就選燃油車了
2026-07-16 17:03 -
曾喊給大陸賞飯吃的富士康后悔莫及，印度受阻，大陸市場(chǎng)被搶
2026-07-16 17:00 -
被鄙視的三星王者歸來(lái)，蘋果猛漲，只有中國(guó)手機(jī)全數(shù)下跌
2026-07-15 22:49 -
暴雨季，又鼓吹電車不怕水，過后車主必將后悔莫及
2026-07-15 19:11 -
6月電車并不都是好消息，燃油車回暖了，熱銷燃油轎車排名猛漲
2026-07-15 16:59 -
車市的怪現(xiàn)象，銷量增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)卻虧麻了，為什么呢？
2026-07-15 16:40 -
蘋果減少下單，印度就怕了，趕緊降零件進(jìn)口關(guān)稅
2026-07-14 22:08 -
營(yíng)銷和智能都沒多大用了，電車銷量還是得靠產(chǎn)品和價(jià)格
2026-07-14 21:29 -
海南確定禁售燃油車，如果全國(guó)禁售燃油車，替代時(shí)間14年以上
2026-07-14 08:40 -
奇怪現(xiàn)象，近5年淘汰的燃油車比電車少500萬(wàn)輛，油車實(shí)在太耐用
2026-07-14 08:38 -
車主被智駕話術(shù)騙慘，宣傳是準(zhǔn)L3，出事故就是L2
2026-07-13 19:39 -
燃油新車越賣越少，二手油車銷量卻居高不下，油車將越老越值錢
2026-07-12 23:23 -
人形機(jī)器人泡沫即將破滅，投資熱而需求冷，關(guān)鍵技術(shù)難以突破
2026-07-12 22:43 -
梅雨季，電車IP68級(jí)防水沒用，水淹車事故增1.7倍，拒賠率近三成
2026-07-12 22:41 -
擾攘數(shù)年之后，中國(guó)一家手機(jī)企業(yè)被迫交出印度公司控制權(quán)
2026-07-12 12:26 -
印度制造泄密嚇壞蘋果，折疊版iPhone全數(shù)由中國(guó)制造
2026-07-11 23:17 -
電車平均1.8年車齡，二手車市場(chǎng)難賣，老舊電車歸于電車墳場(chǎng)
2026-07-11 23:14 -
成渝鐵路主動(dòng)應(yīng)對(duì)成渝大巴的競(jìng)爭(zhēng)，加開的綠皮火車再延長(zhǎng)到月底
2026-07-11 23:12 -
中企硬氣起來(lái)，寧虧1個(gè)億也撤離印尼，低價(jià)收購(gòu)中國(guó)設(shè)備沒門
2026-07-11 14:49 -
投訴量突破10萬(wàn)，營(yíng)銷吹牛，一出問題就甩鍋，銷量連跌
2026-07-10 23:48 -
現(xiàn)實(shí)的教訓(xùn)，年行駛里程低于萬(wàn)公里的普通家庭不適合買電車
2026-07-10 22:21 -
油車是諾基亞？電車卻不是汽車行業(yè)的蘋果，因此不會(huì)淘汰油車
2026-07-10 22:18 -
車企正在干掉充電樁行業(yè)，拿走最豐厚利潤(rùn)可謂飲鴆止渴
2026-07-10 08:46 -
電車滲透率創(chuàng)新高，但是車主之中最有錢的部分卻堅(jiān)持買油車
2026-07-10 00:04 -
中國(guó)車首次在歐洲擊敗日本車，成本劣勢(shì)或迫使日本車求助中國(guó)制造
2026-07-09 23:36 -
電車月銷創(chuàng)新高，但比去年高點(diǎn)跌三成，油車卻是今年月銷次高
2026-07-09 15:33 -
智駕再遭重創(chuàng)，美國(guó)智駕在歐洲被指數(shù)據(jù)造假，夸大安全性能
2026-07-09 09:11 -
歐洲車在中國(guó)打6折，中國(guó)車在歐洲打4.5折，客場(chǎng)搶市猛降價(jià)
2026-07-08 21:47 -
連跌5個(gè)月，豐田很慘？實(shí)情是比中國(guó)車市更優(yōu)，全球保持領(lǐng)先
2026-07-08 12:48 -
油車衰退？其實(shí)是整個(gè)車市回歸理性，都是降價(jià)也難賣了
2026-07-07 08:47 -
競(jìng)爭(zhēng)是有好處的，成渝大巴大火后，鐵路趕緊加開綠皮火車應(yīng)對(duì)
2026-07-06 21:56 -
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電車成快消品被坐實(shí)，存量電車車齡僅1.8年，車主后悔莫及
2026-07-06 00:58 -
車圈恒大該現(xiàn)身了，海外銷量真假即將揭曉，數(shù)字游戲難長(zhǎng)久
2026-07-05 18:44 -
相比吹噓高增長(zhǎng)，務(wù)實(shí)承認(rèn)銷量下滑的國(guó)產(chǎn)品牌更可敬
2026-07-05 00:41 -
新建、改造15條普鐵，鐵路感受到大巴的壓力，用綠皮火車應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)
2026-07-04 23:47 -
被嘲諷落后的諾基亞車，恰恰是歐美主流，因?yàn)榘踩煽?/a>
2026-07-04 20:06
智能網(wǎng)聯(lián)車主又被教訓(xùn)了，APP崩了，車主開不了門！網(wǎng)聯(lián)不可靠！
2026-07-04 00:43
繼廣湛高鐵之后，成渝高鐵可能是又一個(gè)被大巴逼得降價(jià)的線路
2026-07-04 00:03
電池衰減到80%，電車不是不能用，而是很難用，麻煩多多
2026-07-03 20:36
人形機(jī)器人大躍進(jìn)，或是美國(guó)車企催生的泡沫，工業(yè)機(jī)器人更實(shí)在
2026-07-03 00:09
電車滲透率再創(chuàng)新高，淘汰油車？限制最多的大城市車主堅(jiān)持油車
2026-07-02 21:29
車市怪現(xiàn)象，整體銷量下跌，車企銷量增長(zhǎng)、二手車銷量猛漲
2026-07-02 12:58
歐洲熱爆了，中國(guó)空調(diào)出口暴漲七成，為何只有中國(guó)空調(diào)抓住機(jī)會(huì)？
2026-07-02 11:54
蘋果的印度制造計(jì)劃遭重創(chuàng)，iPhone18機(jī)密資料被黑客曝光
2026-07-01 23:59
繼服裝和組裝業(yè)之后，越南和印度開始搶占低端機(jī)床市場(chǎng)
2026-07-01 23:31
電動(dòng)重卡真相，無(wú)法跑長(zhǎng)途，只適合市區(qū)和礦場(chǎng)等短途環(huán)境
2026-07-01 20:08
日本汽車衰落？四家車企重回全球前十，豐田電車更在中國(guó)市場(chǎng)逆襲
2026-07-01 10:25
電車助力民間大巴復(fù)興，高鐵壓力越來(lái)越大了
2026-07-01 00:01
豐田悄然進(jìn)入國(guó)內(nèi)電車前十了，增長(zhǎng)兇猛！國(guó)產(chǎn)電車整體下跌
2026-06-30 23:37
嘲諷燃油車關(guān)店不久，如今輪到電車大批關(guān)店，卻說是優(yōu)化！
2026-06-30 18:40
漲價(jià)兇猛，供應(yīng)受限，蘋果頂不住了，申請(qǐng)采購(gòu)中國(guó)存儲(chǔ)芯片
2026-06-30 00:07
歐洲吹固態(tài)的企業(yè)被證造假，國(guó)內(nèi)固態(tài)也不樂觀，受制日韓專利
2026-06-29 23:46
最忠實(shí)的油車支持者，諸多條件支持下，四成大城市車主舍棄電車
2026-06-29 18:08
節(jié)油混動(dòng)超越增程，成為油車對(duì)抗電車的關(guān)鍵技術(shù)
2026-06-29 12:51
5個(gè)月500款車，比手機(jī)更像快消品，電車行業(yè)還能玩多久？
2026-06-28 23:59
歐洲電車市場(chǎng)的奇怪現(xiàn)象，中國(guó)電車、特斯拉與傳統(tǒng)車企的混戰(zhàn)
2026-06-28 18:33
節(jié)油混動(dòng)增長(zhǎng)兇猛，國(guó)內(nèi)和出口都增長(zhǎng)迅速，即將超越增程車！
2026-06-28 14:33
電池?fù)魯∮蛙嚦搜a(bǔ)貼支持之外，6城限牌也起到了重大助力
2026-06-28 01:44
都學(xué)壞了，3納米竟然也是項(xiàng)目名稱，真實(shí)芯片工藝早已達(dá)到瓶頸
2026-06-28 00:20
車企智駕事故兜底存貓膩，甚至可以借保險(xiǎn)拒賠威脅車主！
2026-06-27 11:06
都說電車?yán)m(xù)航?jīng)]問題，但是車主一跑長(zhǎng)途就露餡，遮羞布碎了一地
2026-06-27 00:21
中國(guó)電車出口東南亞由熱轉(zhuǎn)冷，現(xiàn)實(shí)與預(yù)期存在巨大落差
2026-06-26 17:00
智駕逐漸走入死局，通用AI大模型或后來(lái)居上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2026-06-26 11:37
印度特高壓技術(shù)雖然未真正突破，但已全球變壓器市場(chǎng)與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)
2026-06-26 09:17
車企贏了車頂維權(quán)案，長(zhǎng)遠(yuǎn)則是電車行業(yè)輸了，車主更不信任了
2026-06-25 23:40
車企贏了車頂維權(quán)案，長(zhǎng)遠(yuǎn)則是電車行業(yè)輸了，車主更不信任了
2026-06-25 19:30
將燃油車比喻為馬車，但時(shí)代存在本質(zhì)區(qū)別，而電車的弊病逐漸顯現(xiàn)
2026-06-25 13:08
汽車行業(yè)徹底放飛自我了，周跌幅達(dá)到29%，車企的銷量繼續(xù)增長(zhǎng)？
2026-06-25 12:04
廣東大巴影響全國(guó)，成渝大巴停運(yùn)7年之后重出江湖，高鐵壓力山大
2026-06-25 01:45
4000多萬(wàn)電車，或成致命危機(jī)！電池壽命8年，車身壽命設(shè)定也一樣
2026-06-25 01:13
都說電車是趨勢(shì)，其實(shí)僅限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為何海外對(duì)電車不感冒？
2026-06-24 23:55
國(guó)產(chǎn)混動(dòng)開辟新技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)能效趕超日本汽車
2026-06-24 00:08
蘋果后悔莫及，印度制造的坑是一個(gè)接一個(gè)，說不得要逃離印度了
2026-06-23 18:21
光伏治沙顯效，為治沙提速，加快沙漠復(fù)綠，支撐中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2026-06-23 18:15
跌到白菜價(jià)的人形機(jī)器人，企業(yè)買了又退貨，成本太高、可靠性太低
2026-06-22 23:56
鼓吹加油站沒活路，實(shí)際是充電樁活路有限，加油站壽命長(zhǎng)著呢！
2026-06-22 18:32
低端車占比四成，智駕在美國(guó)完了，涉嫌龐氏騙局，國(guó)內(nèi)進(jìn)展緩慢
2026-06-22 11:48
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加油站萎縮？完全是臆想，更慘的其實(shí)是充電樁，虧慘了
2026-07-21 23:42
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電車成快消品被坐實(shí)，存量電車車齡僅1.8年，車主后悔莫及
2026-07-06 00:58 -
投訴量突破10萬(wàn)，營(yíng)銷吹牛，一出問題就甩鍋，銷量連跌
2026-07-10 23:48 -
電車滲透率創(chuàng)新高，但是車主之中最有錢的部分卻堅(jiān)持買油車
2026-07-10 00:04 -
加油站萎縮？完全是臆想，更慘的其實(shí)是充電樁，虧慘了
2026-07-21 23:42 -
競(jìng)爭(zhēng)是有好處的，成渝大巴大火后，鐵路趕緊加開綠皮火車應(yīng)對(duì)
2026-07-06 21:56
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1800公里充電11次，車主被教育了，再也不開電車回鄉(xiāng)了
2026-02-11 23:57 -
當(dāng)電車滲透率再度跌穿四成，證實(shí)日本車沒有反思是對(duì)的
2026-02-13 17:29 -
速成車已開始反噬了，不知車企有沒有后悔？外資車趁機(jī)落井下石
2026-02-25 22:43 -
國(guó)產(chǎn)車企的憂慮，電車銷量暴跌，油車后花園被外資車偷家！
2026-01-28 23:51 -
談燃油車衰敗時(shí)，為何只談國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？放眼全球則是電車處境不妙
2026-06-03 23:49