網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊(文/吳森)7月9日,廣州市天河區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會發(fā)文稱,七月份開始,網(wǎng)約車行業(yè)兩大硬性新規(guī)全面落地。
新規(guī)一:GPS定位長期離線直接暫停接單權(quán)限
針對以往部分司機(jī)私自關(guān)閉車載定位、脫離平臺監(jiān)管,進(jìn)而出現(xiàn)私自繞路、中途甩客、虛假接單、篡改行駛路線等違規(guī)亂象,本次新規(guī)強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管要求,實(shí)現(xiàn)全流程可追溯管控。
所有合規(guī)營運(yùn)網(wǎng)約車必須全程保持車載GPS定位設(shè)備在線、數(shù)據(jù)實(shí)時上傳平臺與監(jiān)管系統(tǒng),嚴(yán)禁人為關(guān)閉、遮擋、拆卸定位設(shè)備。
日常運(yùn)營中,系統(tǒng)將自動實(shí)時監(jiān)測定位狀態(tài),若出現(xiàn)GPS長期離線、定位異常、軌跡斷層等情況,平臺將第一時間觸發(fā)風(fēng)控機(jī)制;
無需人工審核,系統(tǒng)將直接暫停涉事司機(jī)接單權(quán)限,直至司機(jī)完成設(shè)備檢修、核驗(yàn)定位正常,并通過平臺合規(guī)復(fù)檢;
多次惡意關(guān)閉定位、規(guī)避監(jiān)管的司機(jī),將被納入行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)管名單,面臨限流、扣分、賬號封禁等處罰,情節(jié)嚴(yán)重者將上報交通主管部門,影響營運(yùn)資質(zhì)。
新規(guī)二:訂單分配規(guī)則大調(diào)整
遠(yuǎn)期預(yù)約單:改為司機(jī)自主搶單
提前數(shù)小時、數(shù)日的長途、跨區(qū)、優(yōu)質(zhì)遠(yuǎn)期預(yù)約訂單,不再由平臺強(qiáng)制派單,全面開放司機(jī)自主搶單模式。司機(jī)可根據(jù)自身營運(yùn)時間、行駛路線、收益需求自主接單,靈活規(guī)劃運(yùn)營節(jié)奏,自主篩選優(yōu)質(zhì)訂單,有效提升合規(guī)司機(jī)的運(yùn)營自主性與營收空間。
短途緊急單:嚴(yán)禁隨意拒單
針對市民日常通勤、突發(fā)出行的短途緊急派單,明確硬性要求:司機(jī)接單后無正當(dāng)理由嚴(yán)禁隨意拒單、無故取消訂單。杜絕部分司機(jī)挑單、拒接短途單,導(dǎo)致市民出行難、高峰期運(yùn)力短缺的問題,保障基礎(chǔ)出行服務(wù)供給穩(wěn)定。
合規(guī)優(yōu)先:雙證齊全司機(jī)享最高派單優(yōu)先級
新規(guī)進(jìn)一步強(qiáng)化合規(guī)運(yùn)營導(dǎo)向,人證、車證齊全的雙證合規(guī)司機(jī),在日常派單、高峰運(yùn)力分配、優(yōu)質(zhì)訂單匹配中,擁有顯著更高優(yōu)先級。
反觀無證營運(yùn)、證件過期、違規(guī)記錄較多、服務(wù)評分過低的司機(jī),將持續(xù)被限流、降低派單權(quán)重,行業(yè)“合規(guī)受益、違規(guī)受限”的運(yùn)營格局全面固化。
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