乘聯(lián)分會長春汽博會數(shù)據(jù)發(fā)布，擘畫中國汽車“從出口到出征”的跨越之路

在百年汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)肷疃茸兏锸致房诘漠?dāng)下，數(shù)據(jù)已成為解碼趨勢、洞察未來的鑰匙。7月11日，第23屆長春國際汽車博覽會期間，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹以“全球汽車貿(mào)易布局與海外出行場景生態(tài)構(gòu)建”為主題，發(fā)布了權(quán)威的全國乘用車市場行業(yè)數(shù)據(jù)。這場發(fā)布不僅勾勒出全球汽車產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的宏大圖景，更以詳實的坐標(biāo)參數(shù)，為長春乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)注了“聚勢創(chuàng)新、筑夢前行”的清晰航向。

一、看規(guī)模之變：全球格局深度重塑，中國引擎動能強(qiáng)勁

崔東樹在發(fā)布中指出，全球汽車市場正經(jīng)歷一場從存量博弈到增量重構(gòu)的歷史性洗牌。歐美日（參數(shù)丨圖片）韓等傳統(tǒng)市場增長趨于飽和，競爭從“增量擴(kuò)張”全面轉(zhuǎn)向“存量替代”；而以中國為代表的新興力量，正以不可阻擋之勢改寫行業(yè)版圖。

放眼長遠(yuǎn)，這場變局遠(yuǎn)未抵達(dá)終點。崔東樹在數(shù)據(jù)發(fā)布中深刻研判：當(dāng)前世界汽車銷量維持在9600萬輛的規(guī)模，而隨著電動化轉(zhuǎn)型的全面鋪開，全球汽車市場的長期空間將有望突破1.5億輛——這既是產(chǎn)業(yè)變革的必然走向，更是中國汽車出海的宏大藍(lán)海。世界汽車格局正因電動化而徹底重塑，中國汽車出口將迎來持續(xù)暴漲，2026年突破千萬輛大關(guān)只是序章，未來30年的增長空間依然遼闊無垠。

2026年，在世界汽車市場走勢分化的大背景下，中國汽車出口有望邁入1200萬輛量級的千萬輛高質(zhì)量時代，連續(xù)穩(wěn)居全球首位，成為拉動世界汽車貿(mào)易增長無可爭議的核心引擎。尤為關(guān)鍵的是，中國新能源車占世界份額突破60%，插電混動領(lǐng)域更是占據(jù)全球近75%的份額——這不僅是規(guī)模的領(lǐng)先，更標(biāo)志著中國已牢牢掌握全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)定義權(quán)與話語權(quán)的主動權(quán)。

二、看結(jié)構(gòu)之優(yōu)：三大場景全域滲透，生態(tài)出海范式升級

數(shù)據(jù)是表象，結(jié)構(gòu)才是本質(zhì)。崔東樹強(qiáng)調(diào)，中國汽車出口已徹底擺脫“低端低價”的舊有標(biāo)簽，實現(xiàn)了從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價值輸出”的質(zhì)變躍升。這種躍升集中體現(xiàn)在對海外三大核心出行場景的精準(zhǔn)滲透與生態(tài)化覆蓋：在私人用車領(lǐng)域，憑借“好開不貴、服務(wù)兜底”的組合拳，中國品牌在泰國、印尼等新興市場的市占率已強(qiáng)勢突破60%；在網(wǎng)約營運領(lǐng)域，通過“定制車型、專屬金融、專用補(bǔ)能”的全鏈路生態(tài)，中國方案正重塑東南亞網(wǎng)約車商業(yè)模式；在長短租場景，則以“整車+全維服務(wù)”打消海外運營商對資產(chǎn)保值的深層顧慮。這組數(shù)據(jù)深刻揭示了一個趨勢性轉(zhuǎn)變：中國汽車的全球化，不再是單一產(chǎn)品的貿(mào)易輸出，而是“整車+補(bǔ)能+維保+金融+數(shù)字化”五位一體的整套綠色出行解決方案的全球復(fù)制——一套成熟、可盈利、高粘性的生態(tài)閉環(huán)，正在世界版圖上加速鋪展。

三、看機(jī)遇之窗：填補(bǔ)普惠缺口，長春正當(dāng)其時

立足當(dāng)下，展望未來，崔東樹的數(shù)據(jù)研判為全球汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)定了明晰的機(jī)遇方向。他指出，當(dāng)前全球市場存在“高端過剩、普惠不足”的結(jié)構(gòu)性缺口——這恰是中國品牌破局而出的核心突破口。誰能更懂場景、更懂用戶，以高性價比、高實用性的產(chǎn)品填補(bǔ)大眾消費與營運市場的真空地帶，誰就能握緊全球化競爭的主動權(quán)。長春，作為東北亞汽車產(chǎn)業(yè)的核心樞紐，坐擁對俄、對韓及東南亞的天然地緣優(yōu)勢與成熟物流通道，恰好處在中國汽車生態(tài)出海戰(zhàn)略支點的黃金坐標(biāo)之上。此次數(shù)據(jù)發(fā)布所揭示的“本土化扎根、場景化深耕、生態(tài)化協(xié)同”趨勢，為長春及東北車企揚帆出海提供了極具分量的決策參考與路徑指引。

數(shù)據(jù)定義當(dāng)下，趨勢昭示未來。正如崔東樹在發(fā)布結(jié)語中所深刻總結(jié)的：“中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化，已完成從‘整車出口’到‘輸出全球綠色出行完整解決方案’的跨越。依托多元場景與全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，我們以產(chǎn)品補(bǔ)短板、以模式構(gòu)生態(tài)、以產(chǎn)業(yè)賦全球——這不僅是中國新能源汽車引領(lǐng)未來的底氣，更錨定了長春汽車產(chǎn)業(yè)開拓全球市場的清晰航向。”這番擲地有聲的論斷，將一場數(shù)據(jù)發(fā)布升華為一次行業(yè)信心的集體點燃。

一幅從“中國造汽車”進(jìn)階為“中國造全球綠色出行生態(tài)”的宏偉藍(lán)圖已然鋪展。我們堅信，依托中國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的澎湃勢能，立足長春東北亞開放樞紐的黃金區(qū)位，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將在全球產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中乘風(fēng)破浪，以不可阻擋之勢，駛向更加廣闊、綠色、智能的新征程。(來源：長春汽博會組委會)