40艘船堵在刻赤，轉(zhuǎn)眼只剩幾艘？烏克蘭新戰(zhàn)術(shù)，專打俄后勤命脈

烏克蘭在9天內(nèi)打擊了116艘俄羅斯船只，使刻赤海峽的通航陷入停滯，打破了普京所謂“內(nèi)海”的說法，并迫使莫斯科尋找成本高昂的替代運(yùn)輸路線。

烏克蘭不斷擴(kuò)大的海上無人艇行動(dòng)，在周二夜間又在亞速海擊中了11艘俄羅斯船只。這顯示出烏方正在更廣泛地推進(jìn)一項(xiàng)目標(biāo)：癱瘓莫斯科的海上物流，限制向被占領(lǐng)的克里米亞運(yùn)送軍事補(bǔ)給，并干擾俄羅斯的石油出口。

烏克蘭無人系統(tǒng)部隊(duì)司令、以呼號(hào)“馬扎爾”廣為人知的羅伯特·布羅夫季通報(bào)說，最新被打擊的目標(biāo)包括5艘油輪、5艘貨船和1艘拖船。據(jù)他介紹，在9天的行動(dòng)中，烏克蘭軍隊(duì)已經(jīng)打擊了116艘船只。

這場行動(dòng)直接挑戰(zhàn)了普京在俄羅斯占領(lǐng)烏克蘭南部之后提出的一項(xiàng)核心說法，即亞速海實(shí)際上已經(jīng)成為一片沒有爭議的俄羅斯“內(nèi)海”。

莫斯科把控制這條水道描繪成一項(xiàng)永久性的地緣政治成果。俄羅斯占領(lǐng)了烏克蘭的港口，限制國際航行，并利用這片海域運(yùn)送燃料、軍用物資和其他大宗商品，幾乎不必?fù)?dān)心受到干擾。

如今，這一前提正在被瓦解。以網(wǎng)名“使徒”為人所知的烏克蘭記者、軍事博主德米特羅·卡爾片科評(píng)論說：“亞速海是俄羅斯繼克里米亞之后的第二大戰(zhàn)利品。”相關(guān)表述指出，烏克蘭國防軍正在系統(tǒng)性地摧毀克里姆林宮關(guān)于完全掌控該海域的幻想。

這場行動(dòng)的影響，在地區(qū)航運(yùn)格局中越來越明顯。查看的衛(wèi)星圖像顯示，6月初有40多艘船只在刻赤海峽附近等待。在烏克蘭的攻擊加劇后，能看到的船只只剩下寥寥數(shù)艘。

刻赤海峽是亞速海通往黑海的唯一海上出口。在東北方向，頓河—亞速航道把亞速海與頓河及俄羅斯的內(nèi)河水網(wǎng)連接起來。這兩條狹窄的通道共同構(gòu)成了這條航線的基本結(jié)構(gòu)：船只經(jīng)頓河進(jìn)入，穿越亞速海，再從刻赤海峽離開。只要干擾其中一個(gè)咽喉要道，海上交通就會(huì)放緩；兩處都受到干擾，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)開始卡死。

據(jù)航運(yùn)和糧食行業(yè)消息人士稱，俄羅斯在遭到烏克蘭打擊后一度暫停了頓河—亞速航道的通行，經(jīng)刻赤海峽的通行也受到嚴(yán)格限制。

對(duì)于一個(gè)聲稱對(duì)該地區(qū)擁有無可爭議控制權(quán)的國家來說，關(guān)閉自己的水道，無異于承認(rèn)其已無法保證航行安全。這場行動(dòng)同時(shí)瞄準(zhǔn)了俄羅斯最重要的軍事補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)之一。被占領(lǐng)的克里米亞仍是俄軍在扎波羅熱和赫爾松地區(qū)作戰(zhàn)的主要后勤樞紐。燃料、彈藥和裝備通過公路、鐵路和海路經(jīng)由這一半島調(diào)運(yùn)。

這場行動(dòng)意在限制向俄軍和被占領(lǐng)的克里米亞輸送燃料，替代性的陸上路線也仍然處于烏克蘭打擊的威脅之下。持續(xù)對(duì)刻赤海峽和海上航線施壓，進(jìn)一步孤立了這一半島。

亞速海行動(dòng)的意義超出了眼前的戰(zhàn)場后勤。俄羅斯依靠由油輪、中間商、空殼公司、換旗船只和不透明所有權(quán)結(jié)構(gòu)組成的龐大網(wǎng)絡(luò)，一邊繼續(xù)出口石油，一邊規(guī)避西方的制裁和限價(jià)措施。

與這支所謂“影子船隊(duì)”相關(guān)的遠(yuǎn)洋油輪，通常無法在亞速海的淺水中航行。較小的油輪必須先把石油產(chǎn)品從俄羅斯內(nèi)陸港口和亞速海港口運(yùn)送到黑海水域更深處的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。烏克蘭如今正在攻擊這一環(huán)節(jié)的第一步。

如果小型油輪無法送出貨物，影子船隊(duì)就無貨可運(yùn)。這一策略實(shí)際上成為一種對(duì)制裁的實(shí)體化執(zhí)行。西方各國政府可以在紙面上把船只、公司和港口列入黑名單，而烏克蘭的無人艇則可以直接讓運(yùn)輸路線本身無法使用。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基此前曾把針對(duì)俄羅斯石油和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的攻擊稱為“遠(yuǎn)程制裁”，意在通過軍事壓力削減莫斯科用于資助其收入。

亞速海行動(dòng)反映出這場戰(zhàn)爭正在發(fā)生更廣泛的轉(zhuǎn)變。俄羅斯曾把前線后方的煉油廠、港口、水道和軍事基礎(chǔ)設(shè)施視為相對(duì)安全。如今，烏克蘭的打擊已經(jīng)觸及距離戰(zhàn)場數(shù)百甚至數(shù)千公里的油庫、煉油廠、鐵路、港口和軍事設(shè)施。

莫斯科仍不斷夸耀自己擁有世界上最先進(jìn)的防空系統(tǒng)之一。俄羅斯當(dāng)局卻越來越多地報(bào)告油輪受損、油庫起火、港口運(yùn)轉(zhuǎn)受阻和運(yùn)輸路線中斷。

這與克里姆林宮的宣傳形成鮮明反差。一個(gè)把經(jīng)濟(jì)建立在石油收入之上的國家，正面臨燃料短缺和石油基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊的局面。一個(gè)把自己塑造為海上強(qiáng)國的國家，如今卻在限制通過其聲稱掌控的水道航行。一個(gè)堅(jiān)稱制裁只會(huì)讓俄羅斯經(jīng)濟(jì)更加強(qiáng)大的克里姆林宮，如今卻在四處奔走，尋找新的路線，以維持石油收入和軍事命脈。亞速海行動(dòng)不僅沖擊了俄羅斯的海上運(yùn)輸體系，也進(jìn)一步暴露出其后方基礎(chǔ)設(shè)施的脆弱性。