廣東
武漢地鐵11號(hào)線四期建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展。
近日，武漢市公共資源交易平臺(tái)公布評(píng)標(biāo)結(jié)果，11號(hào)線四期工程軌道工程第一標(biāo)段由中鐵四局集團(tuán)有限公司中標(biāo)。
中標(biāo)金額約2.46億元，計(jì)劃工期365天。這標(biāo)志著該標(biāo)段即將正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
根據(jù)規(guī)劃，11號(hào)線四期西起漢陽(yáng)站（不含），東至11號(hào)線三期武昌段首開(kāi)段終點(diǎn)江安路站（不含）。
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線路全長(zhǎng)16.097公里，全部為地下線。設(shè)6座地下車站，其中5座為換乘站。
6座車站分別為：湯山站、四新大道站、芳草路站、梅林站、國(guó)博中心北站、江國(guó)路站。
平均站間距約2.34公里，同步新建湯山車輛段。
線路串聯(lián)高鐵漢陽(yáng)站、四新城市副中心、武昌白沙洲三大片區(qū)。
截至2026年初，全線6座站點(diǎn)中，4座主體結(jié)構(gòu)已封頂。
芳草路站至梅林站區(qū)間是全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通的地鐵區(qū)間。
越江隧道是全線控制性工程，全長(zhǎng)4258.767米，是武漢地鐵最長(zhǎng)越江隧道。
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2026年1月29日，直徑12.56米的“江城先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從江國(guó)路站始發(fā)。
目前，“江城先鋒號(hào)”盾構(gòu)掘進(jìn)里程已突破1000米。
11號(hào)線四期建成后，將成為武漢又一條過(guò)江地鐵通道。
直接打通漢陽(yáng)與武昌白沙洲的軌道交通聯(lián)系，跨江通勤時(shí)間將大幅縮短。
鋪軌標(biāo)段落定后，工程從土建施工轉(zhuǎn)入站后施工階段。
按365天工期測(cè)算，鋪軌作業(yè)預(yù)計(jì)一年內(nèi)完成。后續(xù)將轉(zhuǎn)入系統(tǒng)調(diào)試、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。
信號(hào)系統(tǒng)采購(gòu)已啟動(dòng)招標(biāo)，首批車輛交貨日期暫定2027年3月。
預(yù)計(jì)2028年6月具備通車條件。具體開(kāi)通時(shí)間以官方公告為準(zhǔn)。
你對(duì)11號(hào)線四期哪個(gè)站點(diǎn)最期待？評(píng)論區(qū)聊聊。
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