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  5000萬會員撐起一半訂單額，Uber為什么不想只做出行了

  2026-08-14 11:27
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  21萬輛網約車電池隱患曝光后，車企為什么紛紛開始自己造了

  2026-08-13 11:19
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  營收翻倍仍虧7500萬，如祺出行能靠Robotaxi和數據走出"聚合依賴"嗎？

  2026-08-12 11:24
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  花小豬42城發放清涼禮盒，L1-L6權益分體系同步落地，司機說“等級上去流水漲了”

  2026-08-11 11:46
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  國標落地了，但L3還是沒“放行”：機構預計個人市場還要等2-3年

  2026-08-11 11:46
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  小拉出行被罰50萬：低價、低合規、低保障的"三低"打法，在三四線撞上監管墻

  2026-08-10 11:24
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  26歲女教師坐網約車致癱，保險賠48萬就停，剩下340萬，平臺自己扛

  2026-08-09 11:14
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  同是跑網約車，蘇州比包頭每天多賺112塊：訂單被誰拿走，比排名更重要

  2026-08-07 11:22
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  一起機場拋客，司機被拘、出租車公司被罰最高20萬

  2026-08-07 11:22
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  一邊司機日均不足10單，一邊乘客打車等1小時：比車多更可怕的，是網約車的價格失靈

  2026-08-06 11:29
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  網約車司機猝死，保險賠不賠？一個賠60萬一個賠0元，差別竟是一行字

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  滴滴專車發100萬瓶清涼可樂：這筆賬，平臺怎么算的？

  2026-08-05 11:30
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  香港網約車合法了，但只準車主自己開，這卡住了九成想跑的人

  2026-08-05 11:29
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  約談不管用就動真格：上海12家網約車平臺被罰2508萬，廣東設首問負責制

  2026-08-04 11:20
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  從十幾塊的快車到376元的陪診：網約車司機的副業窗口開了嗎

  2026-08-03 11:17
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  近2000家"統籌"灰產專坑網約車：監管的抓手，從查車換成了查保單

  2026-08-02 11:13
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  兩個的哥開斗氣車被刑拘：以為只是罰200，結果把飯碗別掉了

  2026-07-31 11:37
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  廣州人每打10次車，不到2次是出租車：巡游車4年少了9000輛

  2026-07-31 11:37
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  一筆接送機訂單的飄流：經三道轉包，最后變成微信群里的私人派單

  2026-07-30 11:34
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  乘客一句話就封號？10萬投訴超4成來自司機，平臺判責終于有人管了

  2026-07-30 11:33

• 盛夏送清涼，上海市總工會、閔行區總工會慰問享道出行一線司機

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• 網約車司機注意：以前被罰換個平臺接著跑，現在全平臺一起封

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• 負債92.56億也要押無人化：曹操出行的終局里沒有司機

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• 乘客順風車上猝死，家屬索賠18萬：法院為什么判司機一分不賠

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• 網約車到底創造了多少就業？權威研究：城市GDP漲了2.9%，但總就業幾乎沒動

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• 為了不讓乘客坐副駕，有人直接拆掉座椅：沖突不斷的一平米，到底誰更委屈？

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• "一共6600，我不要了"：司機一巴掌，網約車租車套路被甩到了臺面上…

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• "車貸沒還完，電池先報廢了"：21萬輛網約車的電池債

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• 寧波月利4720、無錫日收191.3、珠海凈收入有限：別再信網約車輕松過萬

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• 沒上車就被扣138.95元，勸句別抽煙就被丟半路：順風車的信任還剩幾張截圖？

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• "賠爆就跑"：1945家統籌公司近半跑路，司機還在買

  2026-07-25 11:15

• 關懷特殊人群出行，“享道暖心助行”無障礙出行公益體驗活動順利舉辦

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• 私家車追尾網約車，網約車全責，司機卻說"算了，我一天賺不到150"

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• 權威測評出爐！享道出行居上海網約車乘客滿意度頭部梯隊，車內清新度全市第一！

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• 西安清退4133輛、大連點名106臺：2026年網約車合規，從路面轉向系統

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• 有人花9999囤免傭卡，平臺說下架了：成都司機實測，小程序和車隊長還能買

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• 同時開5個平臺搶單？江西要求跨平臺統計接單時長，超時一起停

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• 600元從北京打車到南京，被倒客、丟在雨中高速...最后乘的是警車

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• 查了1100輛車，為什么平臺還在給無證車派單？

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• 大巴票80變94：行業復活了，但乘客為什么要多付14塊？

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• 1萬名額、砍掉2/3運力，香港用"限額發牌"給Uber們戴上緊箍咒

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• 合規司機"難以維持生計"，官方說基本屬實，月入不到4000的群體被看見

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• 滿意度第二，違規立案也第二：曹操出行的合規悖論

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• 8個城市的網約車賬本：日均營收243到378元，誰還在勸你入行？

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• "付費跑車"到頭了：花9999買的免傭卡，買回的是自己被扣掉的錢

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• 北京網約車新規：乘客打差評，平臺先挨板子

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• 乘客被扣600塊，司機被罰3分：誰在為網約車平臺的“系統判定”買單？

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• 網約車“僵尸平臺”開始批量清退，上半年70多家只是開始

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• 一停二封三永封：滴滴公示作弊名單，外掛司機沒有第三次機會了

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• OTA和出行的邊界在消融：同程買嘀嗒，到底買到了什么？

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• 特斯拉的AI敘事：Cybercab在等FSD，市場在等兌現

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• Robotaxi的召回潮：世界模型越來越強，但為什么還在翻同樣的車

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• 大摩給Robotaxi算了筆賬：萬億市場，中國供應鏈是那個被低估的催化劑

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• Uber要求85%訂單由人類完成：保護司機，還是卡住對手？

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• 網約車開門殺致十級傷殘，法院：平臺共同賠償，且不得向司機追償

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• “司機睡覺我來開”：上海一乘客深夜被迫在高架上開車，平臺回復36小時跟進

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• 上海成都沈陽三城全面清退無證，網約車灰色擴張到頭了

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• 3萬塊的“剁椒魚頭”跑出租：成本壓到地板，但為什么跑不遠？

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• 人車證全無罰5萬，3600人被查否：上海治理網約車沒一刀切

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• Waymo又被煙花干“翻車”了，Robotaxi的長尾沒有盡頭

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• 滴滴保用戶體驗茶話會：保險咋創新，用戶給“支招”

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• 每單1分錢，兜住網約車司機：新職傷到底管什么

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• 盛威時代的高德依賴癥：2000萬訂單流過，只接住了25萬單

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• 官方辟謠平臺“寬限期”：跑網約車必須雙證，但這筆賬誰在算？

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• 享道出行端午出行大數據出爐：跨城異地游火熱，民俗玩水承包假日快樂

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• 沒領卡就不墊付？網約車墊付機制該改了

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• 13城落地網約車合規碼，不貼的車接不到單了

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