9.99萬(wàn)元起！快評(píng)秦MAX：大空間+閃充，大單品又成了？

對(duì)消費(fèi)者而言，選擇家用轎車(chē)不僅要考慮外觀、舒適感，還要同時(shí)考量智能科技配置。因此，只有實(shí)用又超值的產(chǎn)品才能打動(dòng)他們，并成為大家心目中的“國(guó)民家轎”。

日前，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）MAX正式上市，共推出9款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為9.99-14.39萬(wàn)元。該車(chē)不僅顏值在線，也憑借出色產(chǎn)品與豐富配置為消費(fèi)者提供了更多選擇。

外觀內(nèi)飾全面進(jìn)階

不得不說(shuō)，10萬(wàn)元級(jí)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型集中度較高、且同質(zhì)化明顯，其外觀也是千篇一律。不過(guò)，秦MAX一眼看去就讓人感覺(jué)時(shí)尚、大氣，流暢線條配合隆起的機(jī)蓋筋線及溜背造型，將整車(chē)氣質(zhì)拿捏得十分到位。

值得一提的是，該車(chē)的混動(dòng)版、純電版之前臉略有不同。其中，前者采用橫向直瀑式進(jìn)氣格柵，并搭配貫穿式鍍鉻飾條及犀利大燈，氣度不凡；同時(shí)，后者則采用封閉式前臉，其車(chē)頭自帶低趴姿態(tài)，極具新能源車(chē)的辨識(shí)度與運(yùn)動(dòng)感。

再看內(nèi)飾，座艙的整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，尤其是液晶儀表+10.8英寸HUD抬頭+15.6英寸自適應(yīng)懸浮旋轉(zhuǎn)中控大屏將科技感直接拉滿。此外，50W無(wú)線快充、實(shí)體空調(diào)按鍵與雙杯托則提供了不錯(cuò)的實(shí)用性。

至于車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距則為2820mm。在以寬敞空間確保舒適感之余，全車(chē)座椅還采用細(xì)膩皮質(zhì)包覆，車(chē)內(nèi)的高級(jí)感也給足了。

雙動(dòng)力+閃充技術(shù)

對(duì)家轎用戶而言，動(dòng)力始終是不變的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。尤其是新能源轎車(chē)，續(xù)航性能更是至關(guān)重要。

具體來(lái)看，秦MAX提供了第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)與EV純電兩種動(dòng)力模式可選，以適配多元化用車(chē)場(chǎng)景。其中，后者將采用第二代刀片電池，并支持900V高壓閃充技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)最高630km之CLTC續(xù)航里程，還可快速完成補(bǔ)能。

再看混動(dòng)版車(chē)型，其搭載最大功率為74kW的1.5L高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)320km，實(shí)測(cè)滿油滿電綜合續(xù)航里程更超過(guò)2000km。可以說(shuō)，該車(chē)既能滿足日常城市通勤以純電模式代步的需求，又不必?fù)?dān)心長(zhǎng)途出行時(shí)的“續(xù)航焦慮”——如此看來(lái)，秦MAX可謂是滿足了家用轎車(chē)的核心需求。

至于底盤(pán)方面，該車(chē)將采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架；同時(shí)，高配車(chē)型還會(huì)搭載云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)舒適性與操控性的“雙向奔赴”。

提供兩套輔助駕駛方案

顯而易見(jiàn)，“超值”是秦MAX給消費(fèi)者們帶來(lái)的最大感受——除了前文提及的空間、動(dòng)力等方面進(jìn)階外，豐富的智能化配置也是該車(chē)之一大核心看點(diǎn)。

先看車(chē)機(jī)，該車(chē)將全系搭載升級(jí)版DiLink智能座艙系統(tǒng)，并支持多音區(qū)精準(zhǔn)語(yǔ)音交互、可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)對(duì)話等功能；同時(shí)，海量APP拓展、車(chē)載KTV、在線影音等娛樂(lè)功能亦將全面適配年輕用戶的多元化需求。

至于駕駛輔助系統(tǒng)，秦MAX也是“多多益善”，并提供兩套方案。其中，入門(mén)版車(chē)型將搭載基礎(chǔ)駕駛輔助系統(tǒng)，并標(biāo)配車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等實(shí)用功能，可實(shí)現(xiàn)全速域輔助駕駛，能極大減輕通勤、堵車(chē)時(shí)的駕駛疲勞。

再看高配版車(chē)型，以激光雷達(dá)加持的天神之眼-B高階輔助駕駛系統(tǒng)探測(cè)范圍更廣、識(shí)別精度更高，可精準(zhǔn)分辨行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)及復(fù)雜路況，為消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更安全的出行體驗(yàn)。

《車(chē)壹圈》觀點(diǎn)：對(duì)主流家用新能源轎車(chē)而言，空間、續(xù)航、智能與性價(jià)比已成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)最為看重的幾大要素。憑借越級(jí)車(chē)身空間、極致節(jié)能動(dòng)力和高階智能配置，秦MAX將為大家?guī)?lái)更多驚喜。

要顏值有顏值，要空間有空間，更集各種越級(jí)配置于一身，再加上非常“接地氣”的價(jià)格，秦MAX的確堪稱(chēng)“超值首選”——對(duì)這款綜合能力全面在線的新能源家轎，大家愛(ài)了嗎？