北京
文丨陳偉東
8月國內自主新能源賽道迎來人事新變動，東風奕派汽車科技有限公司11日發布營銷板塊管理層調整方案，公司總經理助理、東風風神營銷事業部總經理鄧留超，正式接任奕派科技銷售公司總經理。
本次人事調整覆蓋營銷線全套班子輪崗分工，結合奕派科技2025年成立時確立的頂層管理架構，公司已搭建起權責清晰、覆蓋研產供銷全鏈條的管理梯隊。
奕派科技總經理汪俊君全盤統籌整體經營與產品技術；黨委書記、副總經理張俊統籌三大品牌頂層營銷戰略，本次調整后不再兼任銷售總經理，轉向宏觀資源統籌；另有多位分管副總分別執掌生產供應鏈、整車研發、財務、人力、合規等后臺職能板塊，為營銷業務落地提供全方位支撐。
兼具燃油與新能源全域操盤經驗
鄧留超是東風體系長期培育的實戰型營銷管理者，十余年職業生涯覆蓋傳統燃油、高端新能源、政企大客戶、終端渠道全業務鏈條，復合從業背景在行業內具備稀缺性。
他早年扎根東風乘用車一線營銷板塊，先后操盤多個核心銷售大區，深耕門店管理、客戶線索轉化等基礎業務，精準把握城市主流市場與下沉縣域市場的消費差異。此后歷任營銷總部、新能源營銷板塊關鍵管理崗位，完成區域操盤到集團統籌管理的能力進階。
此前鄧留超曾執掌高端新能源品牌大客戶體系搭建工作，吃透高端新能源市場運營邏輯；回歸風神營銷業務后，面對存量市場增長瓶頸，落地全域精細化營銷運營模式，拆分流量獲取、到店轉化、終端成交全流程考核標準，有效提升門店轉化效率，帶動終端銷量穩步修復，這套可復制的終端增長打法也成為本次履新的核心底氣。
奕派科技于2025年成立，是東風整合旗下風神、奕派、納米三大自主品牌打造的自主乘用車核心平臺，核心發展思路為打通技術、渠道、營銷全部資源，規避多品牌獨立運營造成的資源內耗，集中資源應對車市存量內卷環境。
本次任命鄧留超同步統籌風神、奕派兩大主力品牌營銷業務，是一體化戰略落地的關鍵一步。兩大品牌形成清晰差異化互補格局：風神錨定主流家用燃油、混動賽道，穩固品牌銷量基本盤；奕派聚焦15萬-25萬元主流純電細分市場，面向年輕家庭智能出行需求；納米主打入門代步新能源車型，補齊品牌完整價格矩陣。
鄧留超同時擁有燃油、新能源雙線運營經驗，能夠打破不同品牌運營壁壘，推動渠道共享、市場活動聯動、用戶數據互通。燃油經銷門店增設新能源車型體驗專區、線上全域流量統一由數字化中臺分發、區域聯合開展市場活動等協同舉措，能夠大幅降低渠道運營成本，抬升全品牌整體經營效率。
立足質效優先
當下國內車市徹底告別增量紅利，產品同質化競爭愈演愈烈，持續價格戰不斷壓縮車企盈利空間，行業發展邏輯全面轉向摒棄盲目沖量、平衡銷量規模與經營利潤。依托過往成熟的精細化運營經驗，鄧留超將圍繞流量轉化、渠道布局、用戶運營三大板塊推進營銷體系全面升級。
第一，全域精細化流量運營，提升全鏈路轉化效率。
將經過市場驗證的線索運營體系全面復制至雙品牌全國終端門店，搭建統一數字化營銷中臺，打通短視頻、直播、垂類汽車平臺、本地生活平臺等全渠道線上流量，制定標準化門店接待、試駕、成交服務流程，依靠量化指標管控每一個轉化環節，解決行業普遍存在的流量浪費、到店成交率偏低痛點。
第二，推進渠道協同布局，完善全域市場覆蓋網絡。
推動風神、奕派渠道雙向復用，現有風神經銷商增設奕派車型專屬體驗區，降低經銷商新增門店投入門檻；同步優化渠道招商標準，重點深耕三四線城市、縣域下沉市場，補齊新能源下沉渠道覆蓋短板，平衡一二線城市新能源體驗中心與下沉市場綜合銷售門店布局。
第三，搭建統一長效用戶運營體系，從賣車轉向長期經營用戶。
整合雙品牌車主數據資源，搭建分層車主權益體系，針對家庭消費群體打造露營、親子自駕、短途出游等常態化線下車主活動；建立用戶反饋快速響應機制，終端真實用車意見同步反饋至產品研發端，以用戶實際需求驅動產品迭代升級，依托老客戶口碑裂變實現低成本獲客，沉淀長期穩定的品牌用戶信任。
多品牌協同運營已是當下車企應對存量競爭的核心抓手，鄧留超過往跨賽道操盤經驗，能夠有效打通風神燃油存量基本盤與奕派新能源增量增長曲線，實現資源互補、市場風險對沖。一邊穩住風神存量市場基本盤，一邊加速奕派新能源車型市場滲透，雙線業務同步發力。
未來，鄧留超將帶領雙品牌營銷團隊，依靠體系化精細化運營對沖行業內卷壓力，兼顧銷量規模與盈利水平，持續完善東風自主家用、新能源細分市場整體布局，助力奕派科技長期高質量發展目標穩步落地。【版權聲明】本文系《汽車人》原創，出版方所有，未經授權不得轉載或部分復制，違者必究。
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