北京
8月4日，天津市政府新聞辦舉行“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十五五”時(shí)期推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸建設(shè)有關(guān)情況。天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹，“十四五”期間，天津基本建成海空兩港鏈接全球、公鐵兩網(wǎng)密接京冀、城鄉(xiāng)交通便捷高效的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。這也為“十五五”時(shí)期交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2025年，天津港口貨物吞吐量達(dá)5.95億噸，較2020年增長18.3%，位居全球第九，集裝箱吞吐量2403萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2020年增長30.9%，位居全球第八。同時(shí)，機(jī)場客運(yùn)市場穩(wěn)步回暖，貨運(yùn)物流特色發(fā)展，旅客吞吐量達(dá)1986.2萬人次、貨郵吞吐量達(dá)13.3萬噸。
“十五五”時(shí)期，天津?qū)⑼七M(jìn)濱海國際機(jī)場三期改擴(kuò)建鼓勵航空公司在津設(shè)立京津冀貨運(yùn)分公司或運(yùn)營基地，推動電子產(chǎn)品、生物醫(yī)藥等重點(diǎn)貨類常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)輸。到2030年，機(jī)場旅客、貨郵吞吐量分別達(dá)到2800萬人次、20萬噸。
在公路鐵路網(wǎng)建設(shè)方面，京唐、京濱北段、津興城際鐵路先后建成通車，高鐵城際運(yùn)營里程達(dá)410公里，“4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安、3條高鐵聯(lián)周邊”的鐵路骨干網(wǎng)格局基本成型。津石高速公路主線、塘承高速公路全線貫通，高速公路里程達(dá)到1358公里，“八橫六縱”高速公路網(wǎng)格局全面形成。
“十五五”時(shí)期，天津?qū)⑸疃热谌氍F(xiàn)代化首都都市圈，加快建設(shè)以軌道交通為骨架的京津冀通勤圈交通系統(tǒng)，優(yōu)化京津間高鐵城際運(yùn)行組織，到2030年，高鐵城際里程達(dá)到510公里。同時(shí)，天津?qū)?shí)現(xiàn)國家級公路天津段全線貫通，進(jìn)一步完善京津冀一體化公路網(wǎng)，到2030年，高速公路達(dá)到1450公里，高速公路優(yōu)等路率、普通國省道優(yōu)良路率分別不低于95%、98%。
在運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效方面，天津城市軌道運(yùn)營線路新增4號線北段、6號線、7號線南段、津靜線、Z4線北段等，總數(shù)達(dá)到13條、共384公里，2025年日均客流量達(dá)到184.7萬人次，較2020年翻了一番，公交開拓定制化、適老化新模式，獲評國家綠色貨運(yùn)配送示范城市。同時(shí)，天津入選首批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn)城市，鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)158萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2020年翻了一番，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)運(yùn)單量、貨運(yùn)量均居全國前列。
此外，天津?qū)⑻旖蚋劢ǔ扇蚴讉€智慧零碳碼頭，入選國家公路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域，行業(yè)發(fā)展從試點(diǎn)示范向規(guī)模化應(yīng)用拓展轉(zhuǎn)變。“十五五”期間，天津?qū)⒊浞职l(fā)揮天津港的優(yōu)勢和作用，支撐大宗商品、冷鏈、跨境電商、汽車、綠色石化、糧油加工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造航運(yùn)服務(wù)特色片區(qū)，推動天津港向綜合型港航物流營運(yùn)商轉(zhuǎn)型。到2030年，港口集裝箱、貨物吞吐量分別達(dá)到2900萬標(biāo)箱、6.5億噸，集裝箱班輪航線數(shù)達(dá)到155條。
文/北京青年報(bào)記者 戴幼卿
編輯/王鵬
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