河南
8月1日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，因接到多起懸架故障投訴，已正式對約120萬輛特斯拉汽車啟動初步調查。一旦確認存在安全缺陷，監管機構有權要求特斯拉實施強制召回。
涉及哪些車？
此次調查涉及特斯拉兩款主力車型，生產年份橫跨6年：
- 2018至2020款Model 3
- 2021至2023款Model Y
目前特斯拉方面尚未就此次調查作出回應。
前懸架可能“說掉就掉”
調查的焦點集中在車輛前下橫向連桿上。這個部件是前懸架的核心，一旦在行駛中與車身分離，車輛將瞬間失去轉向控制，無法繼續行駛，只能由拖車運走。
更令人擔憂的是故障的“隨機性”。NHTSA收到的投訴中，多數車主反映連桿失效前沒有任何明顯征兆。部分車主稱曾聽到異響，但對大部分人來說，故障毫無預警。這意味著危險可能在任何時刻突然降臨。
這不是第一次了
這并非特斯拉首次因懸架問題被調查。此前特斯拉已因類似故障進行過兩次召回：
- 2021年：因生產問題召回約2800輛Model 3
- 2023年：因類似故障再次召回422輛Model 3
但NHTSA明確指出，本次調查涉及的故障范圍遠超此前兩次召回，且故障原因似乎也與之前的生產問題不同。
目前，調查仍處于初步評估階段。NHTSA下屬的缺陷調查辦公室（ODI）將收集更多信息，評估問題的根本原因、范圍和嚴重程度。若發現存在安全相關缺陷，調查將升級為工程分析，并最終可能導致強制召回。
截至發稿，NHTSA尚未收到與該缺陷相關的碰撞、傷亡報告。但156起投訴對于初步調查而言已不是小數目。
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