北京
來源：九派新聞
據北京市市場監督管理局消息，京津冀三地消協近期聯合開展航機票超售認知專項調查，并針對發現問題約談了中國國際航空等10家航空公司、同程等5家線上售票平臺，要求其完成自查整改。
7月初，京津冀三地消協組織聯合開展民航機票超售認知專項調查，針對調查中發現的問題，依據《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》第四十條，京津冀三地消協組織于7月24日在天津對中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空、廈門航空、天津航空、四川航空、吉祥航空、春秋航空、河北航空等10家航空公司，以及同程、攜程、飛豬、去哪兒、美團等5家線上售票平臺開展聯合約談，要求上述企業在2026年8月31日前完成自查整改。
值得關注的是，在約談前的溝通環節中，春秋航空的服務熱線無法聯系上人工客服，消協組織發函后也未收到任何回復。對此，京津冀三地消協組織予以公開批評，要求春秋航空公司正視自身在服務響應和消費者權益保障方面存在的不足，主動與消協組織對接溝通，按要求提交整改材料，確保整改工作落到實處。
除了督促整改落實，京津冀三地消協組織還依據《中華人民共和國消費者權益保護法》《公共航空運輸旅客服務管理規定》以及新修訂的《中華人民共和國民用航空法》，向上述航空公司和線上售票平臺提出四項整改建議：
完善購票事前告知，保障旅客知情權。
優化現場處置流程，尊重旅客選擇權。
細化賠付配套服務，維護旅客求償權。
暢通長效投訴渠道，提升旅客滿意度。
對約談后整改不佳或持續侵害消費者權益的企業，京津冀三地消協組織將依法采取進一步措施。同時，京津冀三地消協組織也將持續加強全程監督，推動航空公司和線上售票平臺規范全流程服務，切實保障旅客知情權、選擇權和求償權，持續優化民航消費市場秩序。
此前，據央視新聞報道，記者近日在黑貓投訴平臺以“機票超售”為關鍵詞搜索，共搜索出135條相關投訴。
有網友投訴，到達機場后發現自己被超售了，航空公司沒有任何補償，拒絕退款；也有網友投訴航司處理超售問題時未遵守民航局相關規定。所謂“超售”，通俗說就是旅客買完機票、辦完值機、過了安檢，到登機口準備登機時才被告知自己的座位“沒了”。
“機票超售”，其實是國際民航業慣例，是為了降低航班座位虛耗的一種做法。航司為了避免旅客臨時放棄行程、誤機等情形導致座位浪費，通常會選擇超售一定數量的機票。
正常情況下，機票超售后的流程是，若公務艙未售罄，航司會給部分經濟艙旅客免費升艙，以確保旅客能夠全部登機。當航班滿座時，則由地面工作人員現場征集自愿放棄行程的旅客。通常，航司會給予自愿放棄行程的旅客免費改簽臨近航班、免費保障過夜住宿等待遇，還會視情況給予額外現金補償。
只有征集無果，航司才會根據值機先后順序等原則，減掉對應數量的旅客，但后續同樣要進行相應的補償保障。因為，機票超售是航司的決策行為，由此造成的后果，自然都要由其承擔。
目前，機票超售仍是小概率事件，因此導致的糾紛相對更少。有觀點據此提出，應保障旅客的超售知情權利，但這并未切中要害。對旅客而言，要求他們通讀并理解萬字之多的航司旅客運輸總條件并不現實，且機票銷售是一個動態過程，哪怕在購票過程中提示相關內容，也無法保證旅客就能關注或理解，可能反而給了航司已落實事先告知的免責借口。
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