遼寧
北京時間7月24日，美媒The Athletic記者Mike Vorkunov進行報道：NBA針對科懷·倫納德與Aspiration公司“陰陽合同”的調查階段已經結束，聯盟正在對律所提交的調查結論進行整理評估。Mike Vorkunov同時確認，小卡去猛龍的交易不會受到影響。
這場風波開始于2025年9月。記者Pablo Torre在播客里爆料：快船老板鮑爾默向Aspiration注入5000萬美元，該公司隨后和小卡簽下2800萬美元“掛名”代言合同，另外還有2000萬美元股權；而且這份合同履約義務差不多為零，還綁定著“必須留在快船”條款。之后聯盟聘請Wachtell律所獨立調查，歷經近11個月之久。
6月30日，快船與猛龍達成1換7的交易框架：小卡換英格拉姆、迪克、2031年和2033年無保護首輪簽、2027年首輪互換權以及兩枚次輪簽。7月9日，聯盟告知猛龍不要自己承擔處罰風險，交易就此擱淺；猛龍官方聲明稱“仍然渴望把倫納德帶回多倫多”。如今調查已完成，障礙也已清除。
真正的懸念只剩下罰單。名記Shams此前在節目里給出最壞推測：“最壞的情況，就是科懷·倫納德的合同被作廢，要不就是他被禁賽好長一段時間。不管是40場、20場比賽還是整個賽季……這全要看證據以及調查里發現的內容?！?strong>美媒普遍認為，小卡的處罰大概在20到40場禁賽這個范圍。
處罰天平的兩端并不相等。多位聯盟高管向NBC Sports透露，蕭華估計會對鮑爾默和快船“下重狠手”，沒收未來首輪簽可是挺厲害的；名記Hollinger還撰文說，小卡合同只剩最后一年，各隊薪資空間早已用完，此時作廢合同“會給聯盟造成極大的麻煩和歪曲”，反倒不像是處罰。
另外，記者Chris Haynes強調，調查至今沒有確鑿證據，如果小卡對違規全不知情，那么禁賽的程度就會輕很多。
受此事影響的并不只是兩隊。小卡上賽季打了65場比賽，場均能得27.9分，這還是他生涯新高，交易價值正處在最高點；猛龍記者Josh Lewenberg表示，只有合同取消才有可能讓交易失敗，猛龍對禁賽或罰款都愿意接受。而快船2026年的第五順位簽已經用來選了瓦格勒，蕭華若要采取行動，就只能打到更靠后的未來首輪去了。
調查已經結束，罰單尚未出爐。所有人都在等著看，蕭華那份裁決書上寫的，到底是20場，還是一整個賽季。
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