湖北
近一年多來，大型/中大型家用SUV市場風生水起，東風集團自然都看在眼里。為了有效填補嵐圖泰山X8與奕派008之間的產品空白，又一款“8系”SUV如期而至。
日前，東風奕派M8正式上市，共五個版本，其廠方指導價為17.98-21.98萬元，限時權益價則低至16.58-20.58萬元。作為東風奕派與華為乾崑戰略合作升級的首款車型，新車都有哪些主要亮點？能否實現品牌方期望的“月銷1萬輛”市場目標？接下來，圈哥就在第一時間帶大家現場感受。
大氣外觀，寬適空間
先看顏值，奕派M8采用了“風起云展”設計理念，將東方美學與現代科技自然融合。封閉式格柵搭配1.83m一體式貫穿日行燈，視效醒目、且自帶辨識度。值得一提的是，該車并未將激光雷達放置在車頂前方，此處的“小藍燈”亦同樣自帶科技感。
來到車側，短前懸+長后艙，塑造出黃金車身比例。車頂線條從B柱位置平緩向后微傾，加之柔和上揚的腰線，帶來修長、優雅的既視感。此外，半隱藏式門把手，可有效降低風阻，三款“風擎天地”輪輞則再次呼應了整體設計理念。
再看車尾，整體造型飽滿、圓潤。超長的貫穿式尾燈與前燈組相得益彰，隱藏式后雨刷兼顧了美觀與實用性。至于車身尺寸，奕派M8的長寬高分別為5020/1975/1733mm，軸距則為3025mm，在中大型SUV市場亦具備一定優勢，足以為全家人的出行帶來寬適體驗。
舒適智艙，“滿配”體驗
進入座艙，同級最大之60.3%軸長比讓奕派M8的內部空間游刃有余，大六座布局下亦顯從容。同時，雙頭等艙座椅、雙視界大屏、雙門雙向智能冷暖箱、50英寸AR-HUD等豐富配置，做到了“人無我有，人有我優”，進一步提升了智艙駕乘體驗。
定位“華派黃金標準大六座”，華為深度賦能當然是新車的核心亮點與主要賣點。除了華為乾崑ADS 5 Pro和行業首批搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2之外，HUAWEI SOUND音響系統、乾崑車云、乾崑車控和鯨鰭通信亦無一欠奉，“含華量”直接拉滿。
其中，輔助駕駛水準無疑是當下購車消費者的一大關注重點。依托艙內激光視覺Limera等27個智能感知硬件，華為乾崑ADS 5 Pro可支持高速路/城市/園區全鏈路NCA輔助駕駛、全場景智能泊車、全維防碰撞系統，并以“行、泊、護”一體化能力覆蓋各種出行場景。
性能給力，出行無憂
為了滿足不同消費者的需求，奕派M8將提供純電、增程雙動力可選。其中，前者搭載的驅動電機功率為230kW，后者則將配備1.5T增程器+峰值功率215kW之驅動電機。此外，聯合寧德時代打造的奕派金盾電池將依托后者之LFP高比能電芯從硬件層面筑牢安全底線。
再來看補能速度和續航性能：純電版將搭載800V碳化硅高壓平臺，30%至80%補能僅需15.5min，CLTC續航里程達600km；增程版則支持4C超快充，30%至80%補能僅需14.3min，CLTC純電續航里程達300km，綜合續航里程可達1281km。
至于駕乘體驗方面，奕派M8的底盤由場地賽“三冠王”團隊全程參與調校。與此同時，豪車級鋁合金H臂后懸架，能有效化解道路沖擊、充分隔離路面細碎震動，EDC智慧底盤則可在25-50毫秒內自動調整阻尼，實現“軟硬自如”的智能切換。
《車壹圈》觀點：最新數據顯示，奕派科技6月交付量超2.32萬輛，1-6月累計交付量同比增長21%。相較于今年上半年整體下行的市場大環境，如此成績已殊為不易。除滿配華為乾崑“智能六件套”，東風奕派M8的產品力亦堪稱均衡、出色，其未來表現應值得期待。
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