上海
去過香港的朋友，對(duì)于香港街頭穿梭的紅色豐田老皇冠出租車一定印象深刻。別看都是車齡動(dòng)輒20歲往上的老車，但保養(yǎng)的是真好，一塵不染的。
但不管怎么保養(yǎng)，車齡擺在那里，車況越來越差也是事實(shí)，所以這幾年香港開始逐步更換掉老皇冠出租。但換上的新車，可以說是五花八門了。近日創(chuàng)維汽車就宣布，SKYWORTH K系列右舵版本將批量投入香港出租車市場(chǎng)。
說到創(chuàng)維，我知道你們現(xiàn)在肯定想說：“那不是造電視的嗎？”事實(shí)上它確實(shí)有涉足造車，雖然內(nèi)地知名度不高，但在東南亞等海外地區(qū)表現(xiàn)還不錯(cuò)，而且2024年創(chuàng)維開始涉足香港市場(chǎng)。
除了這批SKYWORTH K系列出租車之外，目前香港出租車隊(duì)中還有上汽大通、比亞迪等多個(gè)中國(guó)品牌的車型，甚至還有著名的“長(zhǎng)春大電”紅旗E-QM5，可以說是五花八門什么都有，以前的老皇冠在路上是越來越少。
至于原因，一方面是香港特區(qū)一直在推進(jìn)公共交通系統(tǒng)能源綠色化，新注冊(cè)的出租車大多是電動(dòng)車型，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)明顯。并且隨著香港特區(qū)充電設(shè)施的不斷完善，加上香港面積本來也不大，出租車司機(jī)們現(xiàn)在逐漸接受電動(dòng)出租車了。
畢竟香港公共汽車充電站價(jià)格也就是3港幣/kWh，對(duì)比每升30+港幣的油價(jià)可便宜太多了。
另一方面，就算是創(chuàng)維這種在內(nèi)地名不見經(jīng)傳的車企，旗下車輛的配置表現(xiàn)、整體駕乘體驗(yàn)也要遠(yuǎn)好于那些高齡老皇冠。哪怕是豐田近些年投放到香港出租車市場(chǎng)的新車Comfort Hybrid，除了高頂設(shè)計(jì)在垂直空間有一定優(yōu)勢(shì)之外，整體體驗(yàn)也不及中國(guó)品牌車型。
可惜以后估計(jì)很難見到這些老皇冠跑在香港的路上了，有懷舊情結(jié)的朋友，且坐且珍惜吧。
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