北京
一輛1991年出廠的日產Figaro，從日本市場輾轉至加拿大，如今里程表停在11.7萬公里。這輛右舵敞篷小車剛完成多項機械整備，正隨車附帶保養記錄與零部件等待下一位車主。
這輛Figaro身披翡翠綠車漆，搭配白色可卷收軟頂與車身同色的12英寸輪轂蓋。軟頂側面面料已出現縮水痕跡，后窗附近有一處銹點。根據賣家描述，后保險杠與行李廂在運輸途中受損，車身周圍還有若干瑕疵——好在隨車附贈了兩管補漆筆。輪胎是2025年11月換上的普利司通Sneaker 165/70規格，前懸為麥弗遜支柱，后懸是獨立四連桿配螺旋彈簧。剎車系統方面，前車主時期已更換不銹鋼剎車管，2026年5月又新換了前剎車片、前剎車盤、后剎車鼓、后剎車蹄片以及輪轂蓋。賣家同時指出，轉向助力系統存在滲油。
右舵座艙內，奶油色皮革包裹著帶可調頭枕的前排桶椅與后排雙人長凳。中控臺嵌著一臺CD/卡帶音響，搭配銀色金屬飾條與電動車窗。不過空調系統已失效，手套箱無法保持敞開，行李廂支撐桿力道偏弱——這些小毛病如實列在車況清單上。方向盤后方，車速表底180公里/小時，轉速表紅線區從8000轉起步，中間還嵌著一枚模擬時鐘。當前表顯里程約11.7萬公里，現任車主手中只增加了大約500公里。
引擎蓋下躺著一臺渦輪增壓的987cc MA10ET直列四缸發動機，出廠標定75馬力、78磅英尺扭矩。2025年12月更換了冷卻液，2026年2月一口氣換了正時皮帶、水泵、凸輪軸油封、曲軸油封、發電機和蓄電池，同年5月又更換了后發動機支架，并完成了一次機油更換。三速自動變速箱將動力輸往前輪，不過變速箱油底殼與機油底殼被指存在滲漏，隨車還附帶多件密封墊。現在，這輛Figaro正以加拿大曼尼托巴省登記文件作為所有權憑證，連車主手冊、維修記錄和備用零件一起，等待在拍賣場上找到新歸宿。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
