北京
編者按
紡織，從來不只是經緯交織，更是國計民生的底色。
權威聲音，洞察紡織經緯；官媒聚焦，透視紡織底色。
當新華社、人民日報、經濟日報的目光聚焦紡織這片傳統產業的熱土，我們看到的不僅是新聞，更是行業前行的風向標。緊跟頂層設計，洞見產業未來，《中國紡織》特別推出 《官媒看紡織》 專欄，聚焦國家級官方媒體對行業的深度報道與權威觀察，以專業視角解讀政策信號、捕捉產業脈動、記錄時代變遷。從政策風向、產業升級、科技創新、綠色發展等維度，呈現一份有高度、有深度、有溫度的紡織行業“權威讀本”。
深居內陸的新疆阿克蘇地區，有了直達東海的常態化“出?！蓖ǖ馈?0日，一列滿載貨物的集裝箱班列從新疆阿克蘇紡織工業城物流園鐵路專用線駛出，4至5天后將抵達寧波舟山港，并經此出海。這標志著阿克蘇“出?！卑嗔羞M入常態化運行。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路物流中心阿克蘇營業部黨支部書記朱江偉介紹，阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯運班列全程4910公里，跨越6個省份、途經68個鐵路站點，是南疆首條直達寧波舟山港的出口班列。
過去，阿克蘇外貿貨物需經公路倒運至沿海港口，多次換箱轉運，物流成本較高。面對這一瓶頸，今年浙江省援疆指揮部逐步打通鐵路運輸、港口銜接和通關服務等多個環節，推動海鐵聯運實現常態化運行。
阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯運班列采用“一箱直達”模式，即貨物在阿克蘇裝箱后直達港口，全程實現不換箱、不開箱。
“貨物不用中途換箱，時間和費用都省了不少。”阿克蘇友聯紡織印染科技有限公司董事長李建芳說。
寧波舟山港背靠長三角經濟圈，貨物吞吐量連續多年居全球之首。浙江省援疆指揮部黨委委員、副指揮長廖洪鈺表示，阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯運班列常態化運行后，將帶動物流、產業、貿易聯動發展，為南疆開放型經濟發展注入新動能。
（來源：新華社）
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