北京
7月21日，Momenta宣布其Robotaxi正式獲得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試許可，將于近期在深圳開展L4級實地測試。
深圳由此成為Momenta在國內(nèi)繼上海、蘇州、無錫之后落地的第四個核心城市。消息公布當日，Momenta港股股價漲超10%。
Momenta Robotaxi的全球測試版圖正在加速擴張。國內(nèi)方面，上海和蘇州率先落地，今年1月無錫獲批并啟動測試。海外已進入德國慕尼黑和阿聯(lián)酋阿布扎比，同時拓展歐洲其他地區(qū)、新加坡及日本市場。
在生態(tài)合作層面，Momenta已與Uber、Grab、Lumo、享道出行等出行平臺以及梅賽德斯-奔馳等車企建立戰(zhàn)略合作。其中與Uber聯(lián)合的Robotaxi項目以慕尼黑為首發(fā)城市，預(yù)計年內(nèi)啟動運營。
深圳此次開放的背后是政策的松綁。7月，修訂后的《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》正式施行，在降低申請門檻、支持全無人測試、有序探索全域開放等方面作出調(diào)整，為Momenta后續(xù)測試提供了更便利的條件。
Momenta的技術(shù)底氣來自R7強化學(xué)習(xí)世界模型。這套模型于今年4月發(fā)布，采用三層架構(gòu)——世界模型預(yù)訓(xùn)練層壓縮物理規(guī)律、仿真層推演長尾場景、強化學(xué)習(xí)層實現(xiàn)自主決策優(yōu)化——基于超120億公里行駛里程和1億段關(guān)鍵場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練而成。
7月8日，上汽大眾ID.ERA 9X成為全球首款搭載R7的量產(chǎn)車型。在量產(chǎn)端，Momenta過去一年搭載量超80萬臺，已交付量產(chǎn)車型超70款，累計定點超200款，覆蓋十余個國家和地區(qū)。
值得關(guān)注的還有量產(chǎn)協(xié)同效應(yīng)。Momenta前不久在WAIC上，享道出行宣布啟動上汽Robotaxi量產(chǎn)定制車項目，由上汽生產(chǎn)、Momenta提供L4智駕方案、享道運營，計劃2027年亮相，將成為上海首款前裝量產(chǎn)Robotaxi。
量產(chǎn)車采集的海量低頻困難場景數(shù)據(jù)可直接反哺Robotaxi算法，形成"量產(chǎn)輔助駕駛與無人出租車協(xié)同迭代"的飛輪，加速L4從Demo走向規(guī)模化。
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