北京
一輛2005年款的豐田4Runner Limited正以無保留價形式在佐治亞州進行拍賣，該車采用Dorado Gold Pearl金色涂裝與Taupe皮革內(nèi)飾，搭載4.7升V8發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)，當前里程表顯示約為18.2萬英里。賣家在2026年將其收入，并在出售前完成了正時皮帶與水泵的更換、機油更新，目前這輛車以干凈蒙大拿州抬頭參與競拍。
這輛4Runner的機械部分核心是一臺代號2UZ-FE的4.7升V8，出廠標定270馬力、330磅英尺扭矩，具備VVT-i可變氣門正時，動力通過五速自動變速箱、雙速分動箱和可鎖止的中央差速器傳遞至四個車輪。底盤可見腐蝕，但關(guān)鍵的傳動與四驅(qū)機構(gòu)仍然保持功能完整，賣家明確表示鎖止差速器與雙速分動箱均可正常工作。懸架方面，車主為其加裝了3英寸升高套件，搭配來自雷克薩斯的17英寸合金輪轂與優(yōu)科豪馬Geolandar輪胎，制動系統(tǒng)為四輪通風盤式剎車并帶有ABS。
外觀方面，金色漆面在車頂區(qū)域出現(xiàn)明顯褪色，不同面板間存在色差，前格柵上的V8徽標已缺失，車身多處可見刮擦與瑕疵。根據(jù)Carfax報告，這輛車在2014年8月有一條“輕微損傷”記錄，并在2021年11月與2025年6月分別記錄了事故，報告中未對事故程度作出更詳細說明。尾部配有后擾流板、后窗雨刮與可電動升降的尾窗，但部分后窗貼紙已顯陳舊。車輛保留了原廠霧燈、帶橫桿的車頂行李架以及后拖車鉤，整體姿態(tài)因升高套件和雷克薩斯輪轂顯得更為挺拔。
車內(nèi)采用Taupe色皮革，前座為電動調(diào)節(jié)并支持加熱，但駕駛員坐墊曾被重新包裹，材質(zhì)與原廠并不一致，形成了明顯的視覺差異。后排座椅可按60／40比例放倒，行李區(qū)配備了可收納的遮物簾。娛樂系統(tǒng)為后期加裝的JVC觸摸屏主機，配合JBL音響系統(tǒng)，提供更現(xiàn)代的音頻連接方式，原廠自動空調(diào)、定速巡航、四門電動車窗及電動后視鏡等功能均可正常使用。方向盤為皮革包裹的四輻式，后方儀表帶有110英里時速表、帶有5700轉(zhuǎn)紅線的轉(zhuǎn)速表以及燃油量和冷卻液溫度表，數(shù)字里程表清晰可讀。
這輛4Runner已經(jīng)累積了18.2萬英里的行駛距離，而賣家準備的機械維護工作——正時皮帶與水泵更換——直接回應了潛在買家對于2UZ-FE發(fā)動機長期可靠性的關(guān)鍵擔憂。底盤腐蝕雖然存在，但在升高套件的幫助下，想要用于輕度越野或戶外穿越的玩家仍有操作空間。此次拍賣采用無保留價形式，意味著無論出價高低，車輛都將成交，對于那些希望用合理預算獲得一臺V8四驅(qū)豐田經(jīng)典SUV的人來說，這或許是一個值得親身細看的候選。
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