北京
汽車圈有個經(jīng)典笑話：把煤運到紐卡斯爾，意思是做毫無意義的事。如今，一家荷蘭超跑制造商正準備把一輛592馬力的輕型跑車賣回英國，這感覺，就像帶著自家燒好的煤，硬往煤礦區(qū)里塞。
Donkervoort這個名字，注定和英國輕量化跑車糾纏不清。上世紀70年代，創(chuàng)始人Joop Donkervoort本想進口蓮花Seven套件車在荷蘭賣。結果發(fā)現(xiàn)，為了讓這車合法上路，得動刀的地方實在太多。改到最后，與其叫它蓮花，不如貼上自己的標——當然，這事兒英國Hethel那邊點頭了。就這么陰差陽錯，一個荷蘭跑車品牌，靠著英國的配方，立了自己的山頭。
如今劇情反轉得有點徹底。這家公司正忙著擴張，計劃2027年初，把第一輛右舵車交到英國客戶手里。半個世紀前靠英國起家，半個世紀后殺回英國本土。Donkervoort的人明顯很在意英國人的看法，那片土地至今仍被全世界視為輕量化跑車的中心。他們甚至特意在新聞稿里提了206升的后備箱容積，暗示你不光能開它從荷蘭一路殺到英格蘭東北部，還能順便裝幾袋煤。對于一個賽級取向的機器來說，這容積大得有點離譜，也把這款車的獨特脾氣暴露得干干凈凈——要硬核，也要讓你真能開著它出遠門。
投石問路的動作已經(jīng)擺開。位于西薩塞克斯郡華盛頓的豪華車經(jīng)銷商Premier GT被任命為Donkervoort在英國的獨家零售伙伴。眼下，我們有了一次提前試水的機會，看看這款P24 RS到底是個什么脾氣。它極低、極怪、甚至有點囂張的外形，配上一臺能爆發(fā)592馬力的心臟。一切都在宣告，當英國人擁有這樣一款非同尋常的高端輕量化玩具時，日子會變得多有意思。
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