俄議員曾言：俄有權從中國＂收回＂遼寧艦，將其列入俄海軍旗艦

設想這樣一個場景。多年前，鄰居家攢了個半拉子的破鐵架子，風吹雨打銹得不成樣子，扔在院角礙眼，正發(fā)愁沒人愿意接手。你路過瞧見，覺得或許能盤活，掏了真金白銀搬回家。之后請工匠、添設備、日夜打磨，硬是把這堆廢鐵修成了一件能派上大用場的寶貝。

街坊四鄰都豎大拇指，說你有眼光、有本事。可就在這當口，當年那個巴不得脫手的鄰居，忽然拍著大腿找上門來，說這東西祖上是他家的，你得原樣奉還，還得把改造過的部件統(tǒng)統(tǒng)拆掉，只留個空架子給他。這劇情放誰身上都得氣笑。

偏偏在現(xiàn)實的國際舞臺上，還真有人一本正經地演了這么一出。主角是一位俄羅斯的國家杜馬議員，被他惦記上的＂寶貝＂，則是中國海軍的第一艘航空母艦——遼寧艦。這話一出口，全球看客都懵了。筆者今天就來掰扯掰扯，這看似荒誕的一幕，背后究竟藏著什么門道。

事情要從這位議員的身份說起。提出＂收回＂遼寧艦這一想法的，是俄羅斯國家杜馬的議員謝爾蓋·卡根諾夫，他公開建議俄羅斯應從中國購買或＂收回＂遼寧艦，并讓這艘航母成為俄海軍的旗艦。更讓人啼笑皆非的是，這位老兄連改名的活兒都替中國干好了，建議把艦名改成用來紀念自由民主黨已故領袖的名字，然后部署到黑海艦隊充當新旗艦。

合著人家不光想要船，連船的＂戶口本＂都提前給辦妥了，這份＂周到＂實在讓人無話可說。那他憑啥這么理直氣壯？卡根諾夫翻出的＂理由＂聽著挺唬人，實則經不起推敲。他宣稱，中國當初購買＂瓦良格＂號時說是用于娛樂目的，結果卻把它改造成了軍艦，因此俄羅斯作為蘇聯(lián)的主要繼承者，有權向中國＂收回＂遼寧艦。

說白了，就是拿＂蘇聯(lián)遺產＂和＂用途違約＂這兩根稻草，硬要把一樁早已塵埃落定的買賣翻出來重算。要駁倒這套說辭，得回頭看看遼寧艦的身世。這艘船的前身，是蘇聯(lián)時期在黑海造船廠開工的＂瓦良格＂號。

蘇聯(lián)解體后該艦由烏克蘭繼承，但烏克蘭經濟困難，無力續(xù)建，于是選擇將其出售；中國以約2000萬美元購得這艘未完工的艦體，用多年時間對其進行改造，使其成為一艘現(xiàn)代化航母。關鍵就在這兒：賣船的是烏克蘭這個主權國家，處置自家財產天經地義；而俄羅斯當年既不是賣家也不是買家，錢貨兩訖的交易跟它半毛錢關系都沒有。

至于那個＂用途違約＂的說法，更是站不住腳。就算當年真有那么一紙約定，簽約的也是烏克蘭一方，跟遠在莫斯科的俄羅斯扯不上邊。把蘇聯(lián)解體二十多年、早已合法易主并脫胎換骨的東西，硬說成自己的＂祖產＂來追討，無論怎么講都說不通。

更要緊的一點，今天的遼寧艦早已不是當年那堆廢鐵了。它的前身雖是＂瓦良格＂號，但裝備、動力系統(tǒng)等都是由中國獨立修復的，艙室格局也經過改造，已經不是當年的那艘＂瓦良格＂號；當年買回來的時候，它不過就是一塊半加工的廢鐵，連基本的動力系統(tǒng)都早被破壞了。

船殼是買來的沒錯，可里面的心臟、大腦、神經，一樣樣都是中國人自己裝進去的。這就好比那個修好的破鐵架子，早換了內膽、添了新功能，誰還好意思說它是原來那件東西？那么問題來了，卡根諾夫為啥非要打這么個荒唐的主意？根子還在俄羅斯海軍自個兒的窘境上。

俄海軍的家底，說出來有點心酸。那艘唯一的現(xiàn)役航母＂庫茲涅佐夫＂號，2017年起就一直趴在摩爾曼斯克的港口里接受維修升級，其間事故不斷：2018年浮動船塢沉沒，吊車砸中甲板，留下一個大約5米長、4米寬的窟窿；2019年艦上又起了大火，造成人員傷亡。

一艘航母修著修著修出這么多幺蛾子，擱誰看了都得直搖頭。禍不單行，黑海方向的頂梁柱也塌了。2022年俄烏沖突期間，黑海艦隊旗艦＂莫斯科＂號巡洋艦在執(zhí)行任務時突遭襲擊，燃起大火后沉沒。

旗艦折了，唯一的航母還動彈不得，俄羅斯海軍這才真正嘗到了＂無艦可用＂的滋味。心里憋屈又眼饞別人家的好東西，卡根諾夫這才動了歪腦筋。而最新的進展，更是給這出鬧劇添了個辛辣的注腳。

到2025年7月，俄羅斯國防部已經基本放棄修復＂庫茲涅佐夫＂號，維修和現(xiàn)代化改造工作全面暫停，專家普遍認為這艘航母將被封存，未來要么出售，要么直接拆解成廢鋼。俄聯(lián)合造船集團的負責人更是直言，這艘艦齡已超40年的老船已無維修價值，維修成本又高得嚇人，最終結局大概率就是賣掉或者拆掉。

連俄羅斯太平洋艦隊的前司令都表態(tài)支持停修，認為航母是一種既昂貴又低效的武器，未來屬于無人系統(tǒng)和無人機載具。自家的旗艦都保不住了，還想著＂收回＂別人家的航母，這心氣與實力之間的落差，實在是有點扎眼。反觀太平洋這頭的鄰居，日子過得那叫一個紅火。

遼寧艦只是個起點，后頭的故事越來越精彩。2025年11月5日，中國第三艘航母福建艦正式入列，這是首艘由中國自行設計建造、采用電磁彈射的常規(guī)動力航母，也是美國之外建造服役的第一艘超級航母。

一個月后的12月16日，福建艦更是成軍后首次穿越臺灣海峽，隨后北上停泊青島，與遼寧艦停在了同一個軍港。從遼寧艦、山東艦到福建艦，中國海軍就這么穩(wěn)穩(wěn)地邁進了＂三航母時代＂。進入2026年，福建艦的任務表也排得滿滿當當。

據(jù)央視報道，2026年福建艦的主要任務，是從基本形成戰(zhàn)斗力過渡到完全形成戰(zhàn)斗力，把055型驅逐艦、052D型驅逐艦、護衛(wèi)艦、潛艇以及補給艦組合起來，形成完整的海上作戰(zhàn)編隊，并進一步深入遠洋檢驗綜合作戰(zhàn)能力。

一個是修船修到心灰意冷、準備拆成廢鐵，一個是造船造得順風順水、三艦同框，這么一對比，某些人心里那點不平衡，也就不難理解了。說到卡根諾夫這個人，其實在俄羅斯政壇也算個專出驚人之語的＂名人＂。

他曾提議把南千島群島賣給日本，早年競選時還承諾免費發(fā)放伏特加來換取民眾支持，一系列出格言論讓他被貼上了＂政壇怪人＂的標簽。這么一號人物冒出來的點子，含金量本就得打個問號。他給遼寧艦起的那個新名字，指向的正是自由民主黨那位同樣以出格言論聞名的已故領袖，某種程度上，這更像一場自娛自樂的政治秀。

那這事兒到底代表誰？答案很清楚，只代表他自己。俄羅斯官方，包括克里姆林宮和外交部，自始至終保持沉默，沒給這說法任何背書，這表明＂收回遼寧艦＂不過是個別政客的個人意見，壓根沒上升到國家層面。

這份沉默本身就是一種態(tài)度——莫斯科心里門兒清，這種不著調的話，接了才是給兩國關系添堵。有意思的是，誰最愛拿這種花邊當寶貝？恰恰是某些西方媒體，抓住這類內容反復炒作，想渲染所謂的＂中俄裂痕＂。

可現(xiàn)實是，兩國在能源、安全等領域的共同利益，遠不是一個議員的荒謬言論能撬動的。退一步講，就算中國大度到愿意轉手，俄羅斯真的接得住嗎？筆者看未必。連自家那艘＂庫茲涅佐夫＂號都修得力不從心、最后只能封存拆解，又哪來的余力去伺候一艘滿是陌生技術的大家伙？遼寧艦的雷達、指揮系統(tǒng)跟俄軍裝備根本不兼容，操作、維護、配套一樣都跟不上。

這買賣對俄方而言，更像是抱回個燙手山芋。這場鬧劇最終沒掀起什么風浪，兩國官方都沒把它當回事，權當一位＂政壇怪人＂又開了個玩笑。可玩笑歸玩笑，笑過之后總得品出點滋味。遼寧艦從一堆無人問津的廢鐵，到威震深藍的國之重器，靠的從來不是誰的施舍，而是無數(shù)中國人埋頭苦干、一錘一鉚敲出來的底氣。

別人惦記它，恰恰說明它值得惦記；而它能被惦記，正是因為當年中國人沒嫌它破、沒怕它難。真正的強大，從來不是嘴上討要來的，而是腳踏實地一步步掙來的。友誼值得珍惜，但捍衛(wèi)自家的東西，從來沒有半點含糊的余地。