上海
7月，Honda與廣汽就雙方旗下廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱“廣汽Honda”）合資合作項目正式簽署戰略續約協議，在股比保持不變的同時將合作期限延長至2038年。
廣汽Honda成立于1998年7月，是一家享受過中國汽車產業爆發紅利的合資企業，打造了飛度、雅閣、奧德賽等多款經典車型，截至目前累計整車銷量突破1100萬臺。
但輝煌已經屬于過去，在中國汽車市場加速朝智能電動化轉型的宏觀背景下，廣汽Honda面臨著不小的挑戰。
廣汽集團數據顯示，廣汽Honda上半年銷量只有6.8萬輛，同比下滑55.82%，產能收縮、工廠關停，是造成廣汽集團虧損的重要來源。
在此背景下，Honda和廣汽集團將充分發揮各自的技術和資源優勢，全力推動廣汽Honda加速重塑核心競爭力，實現向新能源轉型，持續提供滿足用戶需求的多樣化產品。
但從全球市場來看，Honda的電動化發展并不順利，此前，Honda剛剛暫停了在北美市場的新能源發展規劃。
這意味著在新能源市場上，Honda能夠提供給廣汽Honda的支持有限，而從過去幾年廣汽Honda在新能源市場的表現來看，過去依靠本田森嚴的產品開發等級制度，是造不出讓中國消費者心動的產品的。
當本田全球在電動化轉型都停下腳步的時候，中國市場為什么不能是技術和產品的突破口？
Honda和廣汽50:50的合資股比可以不變，但是合資公司的自主決策權必須被釋放出來，否則廣汽Honda的合資續約就失去了意義。
用中國力量解決中國市場的問題，才是當下廣汽Honda最好的發展路徑。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
