廣東
常州二手車商曝出驚人價格：2019款瑪莎拉蒂Ghibli，當(dāng)年落地88萬，二手24.8萬。2015款奔馳GL450，新車135.5萬，二手17.8萬。賓利慕尚628萬，二手108萬。短短幾個月，二手豪華燃油車價格坐過山車一樣往下掉。
車商說奔馳E級兩個月跌了3到4萬，上個月從外地發(fā)板車回來，車在路上就降價了。二手車市場也一樣，瑪莎拉蒂20多萬、奔馳17萬多，滿眼都是“直降”海報。有的車商已經(jīng)改行賣燒烤、開網(wǎng)約車了。
為什么崩了？豪華品牌新車瘋狂降價，直接把二手車的價格地基抽走了。2026年新能源滲透率突破62%，燃油車銷量同比下滑近四成。車商高價收的車賣不出去，只能虧本甩賣回籠資金。
20多萬的瑪莎拉蒂誰不心動？但網(wǎng)友一句話說透了：看著像撿漏，買回去像接盤。省下的是車價，后面等著你的是天價養(yǎng)護費。德系大排量豪車，配件價格是整車的600%以上，小保養(yǎng)一次1500到2500元，V8發(fā)動機大修好幾萬。
20萬買臺二手奧迪，年均保養(yǎng)加油費輕松突破2.5萬，同價位新車只要1.5萬。買得起和養(yǎng)得起真不是一回事。24萬的瑪莎拉蒂確實誘人，但適合追求品牌面子、不差養(yǎng)護錢的人。
時代變了，消費觀念也得跟著變。面子是別人看的，日子是自己過的。選擇適合自己的，才是最聰明的選擇。
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