你敢信?有座機(jī)場(chǎng)直接建在居民小區(qū)旁邊,飛機(jī)起降幾乎擦著樓頂飛過(guò),住在這兒的居民每天都被噪音吵得頭疼。
這就是遼寧大連的周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。別的機(jī)場(chǎng)都躲著人口密集區(qū),為啥這座機(jī)場(chǎng)偏偏扎根鬧市?其實(shí)這事兒還真不算規(guī)劃失誤。
周水子機(jī)場(chǎng)的前身是清末的一處跑馬場(chǎng),1924 年被日本侵占后改成軍用機(jī)場(chǎng),當(dāng)時(shí)這里方圓幾公里都荒無(wú)人煙。后來(lái)我國(guó)收回機(jī)場(chǎng)主權(quán),在原址上改建為民用周水子機(jī)場(chǎng)。
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隨著大連城市向西擴(kuò)張,住宅和商圈慢慢把機(jī)場(chǎng)圍了起來(lái),才變成如今 “機(jī)場(chǎng)嵌在小區(qū)里” 的局面。別看地處繁華鬧市,周水子機(jī)場(chǎng)是不折不扣的 4E 級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng),跑道標(biāo)準(zhǔn)能輕松起降波音 747,和上海虹橋機(jī)場(chǎng)屬于同一級(jí)別。
離居民樓僅 160 米,起降幾乎擦著樓頂過(guò),周水子機(jī)場(chǎng)也因此碰上了三大難事兒。第一是飛行難度極大,凈空條件、氣象環(huán)境和操作難度都堪比西藏拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng),只有持有專項(xiàng)資質(zhì)的資深老機(jī)長(zhǎng)才允許在這里起降,直接被列入全國(guó) 19 座特殊機(jī)場(chǎng)之一。
第二是噪音擾民問(wèn)題嚴(yán)重,為了照顧周邊居民,機(jī)場(chǎng)幾乎不開通夜間航班,沒(méi)法發(fā)揮全部運(yùn)營(yíng)價(jià)值。第三是運(yùn)力嚴(yán)重飽和,2025 年周水子機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到 1978 萬(wàn)人次,平均每天進(jìn)出的旅客都頂?shù)蒙弦蛔】h城的人口。
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再加上大連毗鄰日韓,是東北重要的外貿(mào)貨運(yùn)樞紐,可如今機(jī)場(chǎng)四周全是居民區(qū),沒(méi)有任何擴(kuò)建空間,發(fā)展上限直接被鎖死。面對(duì)這些難題,大連最終選擇了新建機(jī)場(chǎng)的方案。
大連地處山地丘陵地帶,主城區(qū)百公里范圍內(nèi)的平地基本都被開發(fā)完畢,最終把新機(jī)場(chǎng)選在了距離市區(qū) 23 公里的東北部大海上,也就是大連金州灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
這座機(jī)場(chǎng)占地超 20 平方公里,是國(guó)內(nèi)級(jí)別最高的 4F 級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng),采用離岸式人工島方案直接架在海面上。不少人會(huì)想到日本關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng),該機(jī)場(chǎng)因?yàn)楹5总浻倌啾椴迹掷m(xù)發(fā)生沉降,預(yù)計(jì)到 2056 年就會(huì)被海水淹沒(méi)。
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為了避免重蹈覆轍,金州灣機(jī)場(chǎng)采用了 3000 多根超長(zhǎng)嵌巖樁,直接扎透松軟的淤泥層,把根基深深嵌進(jìn)海底基巖里,從根源杜絕沉降隱患。施工前工程隊(duì)還專門做了試樁實(shí)驗(yàn),確保每根樁機(jī)都合格后才正式開工。
3000 多根超長(zhǎng)嵌巖樁,徹底解決沉降隱患,金州灣機(jī)場(chǎng)一期工程預(yù)計(jì) 2028 年就能投入使用,可滿足每年 4300 萬(wàn)人次的吞吐量,能為大連的外貿(mào)和旅游業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。
從鬧市里的 “麻煩機(jī)場(chǎng)” 到海上的新城樞紐,大連的機(jī)場(chǎng)搬遷計(jì)劃,不光能解決周邊居民的噪音困擾,也為城市未來(lái)發(fā)展打開了新空間。
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