全部倒數！鵬華航天女神追高慘跌33%引眾怒！基民：不把基民的錢當錢

7月15日消息，今年以來上演科技大牛市，前6個月在小登的股民們賺的盆滿缽滿；7月開始，不少人收益大幅回撤，可謂全民經歷了一波過山車行情。但是，有些基金經理就不一樣了，死守自己的賽道，追高新的賽道，跌的穩定，虧的平靜。

在股吧，不少基民瘋狂吐槽“電車女神”管理的鵬華碳中和主題基金，不少基民更是靈魂喊話：閆經理，你要爭氣啊，你不能只賺管理費，不顧我們基民；這個基金經理不務正業，該下課了，醒醒吧！

閆思倩是知名的“電車女神”、“人形機器人女神”，現在則成了“航空女神”。其中， 鵬華碳中和主題基金是其核心產品，今年虧損16%，近三年收益27%，今年業績大幅回撤，目前規模較去年年底近乎腰斬，引來基民罵聲一片。

閆思倩同樣是位爭議較大的基金經理，喜歡追熱點，且是All in的風格，收益經常大起大落。閆思倩近2年投資回報超70%，但今年虧損16%，23年其管理產品更是跌成4毛基。

金石雜談查詢wind數據發現，閆思倩今年業績稀碎，在鵬華跌幅榜基金中刷屏，10只墊底基金中閆思倩獨占半壁江山，最慘跌幅超30%，旗下產品批量跌幅超20%。

閆思倩，曾任華創證券分析師，中銀國際證券業務經理，工銀瑞信基金研究部基金經理，在工銀瑞信期間，憑借梭哈新能源汽車，收益率驚人，其管理的工銀瑞信新能源汽車2年收益3倍。

2022年1月加入鵬華，現擔任董事總經理，權益投資三部總經理。她剛加入鵬華基金就慘遭新能源汽車大幅回撤，其入職后7月份發行的鵬華新能源汽車，發行在高點，一度淪為4毛基；25年憑借924大牛市行情，新能源汽車爆發，凈值大幅反彈。

23年人形機器人被稱作爆發元年，隨著特斯拉Optimus完成迭代；2023世界機器人大會上，十余款國產人形機器人集體登場，閆思倩開始布局人形機器人賽道，新能源汽車逐漸失寵，鵬華碳中和成為其代表性產品。

該產品成立后，同樣是大起大落，23年一度跌到6毛基，25年業績直接翻倍，規模做到133億，到了26年，人形機器人炒作趨冷，其凈值又大幅回撤22%，一個季度管理規?？s水到了50多億至80億。

今年以來，其前十大持倉的人形機器人概念股集體暴跌，其中，隆盛科技近乎腰斬，長盈精密、浙江榮泰、中堅科技等跌近40%。

比如，浙江榮泰，25年股價爆炒了4倍，目前是估值透支后的正?；貧w；公司在機器人零部件領域的業務銷售額較小，占比極低，更多是題材炒作；近期新規明確禁止情欲、親密交互類人形機器人，直接收緊了消費端的商業化想象空間。

閆思倩業績最差的不是鵬華新能源汽車，也不是鵬華碳中和，而是今年3月才發行的鵬華制造升級，該基金成立于去年10月，半年多的時間凈值暴跌33%，管理規模從20億瞬間縮水至不足9億。

金石雜談查詢發現，繼新能源汽車、人形機器人，閆思倩再度殺入商業航天賽道，2025年還是滿倉汽車零部件，一季度就全倉殺入商業航天，今年一月份商業航天上演大牛市行情，但此后持續調整，商業航天指數全年跌近15%，自高點巨幅回撤32.9%，根據鵬華制造升級跌幅，閆思倩應該是最高點殺了進去。

閆思倩的追高行為，明顯引起眾怒，基民在社區平臺紛紛吐槽： 這種基金經理，對市場對投資沒有一點敬畏心！！板塊漲了那么多時去追高重倉商業航天太空光伏。中間也不做調整和風控！!太不拿基民的錢當錢了！??！

基民表示，“基友們，聯合起來，必須讓他們給個說法，這種基金經理必須嚴肅處理，不稱職啊?！边€有基民表示，“這是新發里面最差的；我的評論哪去了”。

鵬華基金是一家中外合資公募，國信證券持股50%，意大利歐利盛資本持股49%，管理規模目前來到1.1萬億，較924行情增長了2000億，債基+貨幣基金占到8成。

規模增長背后，鵬華基金除了重固收輕權益，還重被動輕主動，這兩年主動權益基金大幅縮水600億，被動指數基金則大幅增加1000億。在25年新發行的48只產品中有43只是被動指數基金。

大力發行指數基金背后，一方面是鵬華主動降低主動權益配置比重；另一方面則是部分主動權益基金經理管理水平實在堪憂。

10年投資老將的鵬華 權益投資一部副總經理袁航，今年虧損10%，近三年收益只有11%，旗下多款產品負收益，是繼閆思倩之后業績墊底的存在，一年時間規模腰斬。持倉來看，袁航偏愛老登，白酒、銀行、保險、家電均是其最愛，不僅踏空科技牛市，而且在老登中陰跌不止。

此外，謝添元今年虧損超20%，重倉港股，踩雷泡泡瑪特、毛戈平等；楊凡今年虧損21%，近三年依然負收益；權益二部副總監陳金偉今年虧10%；

鵬華也有一些優秀的基金經理，比如黃奕松管理的鵬華核心優勢今年收益超90%，但規模只有1.79億；王璐重倉芯片，今年鵬華芯片產業今年收益超60%。

一個有意思的現象是，鵬華主動權益基金未能跑贏指數型基金，鵬華半導體材料設備主題ETF收益最高，為141%。