大批美國游客涌進中國，回國后坦言：客觀對比，中國比美國強多了

2026年入夏以來，北京首都機場、上海浦東機場、深圳寶安機場的入境大廳里，拖著空行李箱的外國面孔越來越常見。

他們講著英語，問路、掃碼、點單，操作起支付軟件比不少國內(nèi)老人還熟。這批新客人中，美國游客占了相當(dāng)比例。等他們大包小包回到大洋彼岸，講述在中國的所見所聞時，一句話被反復(fù)提起：客觀對比一番，中國有太多地方比美國強。

事情要從2025年春天說起。2025年4月10日，美國政府宣布對中國輸美商品征收＂對等關(guān)稅＂的稅率進一步提高至125%，加上此前以芬太尼為由征收的20%，累計稅率飆到145%。中方隨即做出對等回應(yīng)，自2025年4月12日起，將對原產(chǎn)于美國進口商品的加征關(guān)稅稅率由84%提高至125%。

數(shù)字看著抽象，落到普通人的購物車?yán)锞头浅＞唧w。鋰離子電池被加到173%、羊毛衫169%、塑料盤子159%、電動汽車148%、玩具145%。原本幾十美元就能拿下的家用小物，到貨架上翻了一兩倍價格，甚至更高。

美國財政部長在閉門場合先松了口。2025年4月22日，美國財長貝森特在摩根大通對投資者的閉門會議上表示，美國對中國商品征收145%的關(guān)稅、中國對美國商品征收125%的關(guān)稅，這種現(xiàn)狀是不可持續(xù)的，并稱＂不久的將來＂將出現(xiàn)降級。

之后美方進入政策反復(fù)調(diào)整階段，在接下來的90天內(nèi)，原產(chǎn)于中國大陸和香港的美國進口商品的關(guān)稅調(diào)整為30%，較之前的145%大幅降低，但小額包裹的免稅待遇被同步取消，所有來自中國和香港的郵寄商品，無論價值如何，將被征收54%的關(guān)稅，或每件郵寄物品征收100美元的統(tǒng)一費用。

對普通美國家庭來說，網(wǎng)購一件中國日用品，多出去的稅錢可能比商品本身還貴。原本希望＂制造業(yè)回流＂能讓本地就業(yè)受益，現(xiàn)實卻是貨架漲價、訂單減少。美國制造業(yè)產(chǎn)值只占GDP的10%不到，美國人均GDP達8.5萬美元左右，勞動力成本高昂，中低端和勞動密集型產(chǎn)業(yè)根本沒有回流的可能。羊毛出在羊身上，一場關(guān)稅風(fēng)暴，美國民眾自己先承受了。

購買力被削弱之后，美國網(wǎng)友把主意打到了源頭。既然中國商品在本土翻倍賣，那不如自己飛過去買。這個念頭被一位美國博主推上了熱搜，短視頻里她拎著空箱子對鏡頭說要去中國＂掃貨＂，話題很快點燃社交平臺。

真正讓＂反向代購＂成氣候的，是中國這幾年不斷升級的入境便利政策。2024年12月17日，國家移民管理局公告，即日起全面放寬優(yōu)化過境免簽政策，將過境免簽外國人在境內(nèi)停留時間由原72小時和144小時均延長為240小時（10天），同時新增21個口岸為過境免簽人員入出境口岸。

到了2025年年中，覆蓋范圍又?jǐn)U大。從2025年6月12日起，印度尼西亞公民可以使用240小時過境免簽政策入境中國，適用國家總數(shù)達到55個，美國、加拿大、英國、澳大利亞等國均在其中。

政策還在往前推。2025年11月3日，中國宣布將240小時過境免簽項目擴大到更多口岸，新增的口岸包括廣州、珠海橫琴和中山，以及港珠澳大橋和廣深港高鐵西九龍站

新政策于當(dāng)周三生效，將240小時過境免簽的合格口岸從60個增加到65個。外交部發(fā)言人毛寧介紹，中國決定將對法國等國家的免簽政策延長至2026年12月31日。

購物環(huán)節(jié)的誠意同樣看得見。境外旅客同日同店購買退稅物品金額達到200元人民幣，且符合其他相關(guān)規(guī)定的，可以申請辦理離境退稅，起退門檻從原來的500元下調(diào)到200元。適用增值稅13%稅率的商品，退稅率是11%；適用增值稅9%稅率的商品，退稅率是8%。

深圳的動作最積極，離境退稅＂一單一包＂便利化模式在深圳的三大核心商圈啟動試點，深圳備案離境退稅商店超過400家，離境退稅商品銷售總額超1.7億元，退稅金額1643.7萬元，同比分別增長3.76倍和1.58倍。

結(jié)果顯而易見。外國人出入境總量2013萬人次，同比增長22.3%。其中通過免簽入境的達724.6萬人次，占外國人入境總量的72.2%。上海、成都的機場里，美國旅客辦退稅的隊伍常常排到走廊盡頭，1萬塊錢的購物賬單能退回1500多元現(xiàn)金，幾乎就是打了九折。

飛到中國之前，不少美國游客對這里的印象來自本土媒體的碎片化敘事。落地之后，畫面對不上號。

一位2024年12月17日在武漢天河機場辦理240小時過境免簽的美國旅客，是國家移民管理局公開報道里最早嘗鮮新政的美國人之一。

北京的旅游數(shù)據(jù)佐證了這波熱度。北京被《國家地理》列入2026年全球最佳旅行地名單，成為今年入選的唯一一座中國城市。

真正讓美國游客感到落差的，是日常場景。地鐵刷手機就能進站，路邊小攤也能掃碼付賬，快遞半天送到酒店門口。來自荷蘭的游客杰利為妻子選購了1萬多元的商品，辦理退稅時，不到5分鐘，1500多元的稅款就退到了他的賬戶，這套流程在美國本土消費場景中幾乎見不到。

購買中國的智能手機、家電、服飾，價格比在美國便宜一大截，即便算上機票、酒店和物流，把貨帶回國出手仍然有利潤空間。

有嗅覺靈敏的美國人干脆做起跨境搬運，一趟接一趟往返。而中國這邊一直在把門開得更大，從2025年11月20日起，外國人入境中國可以通過國家移民管理局官方網(wǎng)站等在線平臺，提前在線提交入境信息，進一步壓縮了流程時間。

從關(guān)稅倒逼到主動踏訪，美國游客走了一圈，得到的答案與出發(fā)前的預(yù)期出入很大。他們看到的中國，有整潔的城市、便利的支付、豐富的商品、友善的路人，也有遠遠低于本土的物價水平。

回到美國后向親友分享時，那句＂客觀對比，中國比美國強多了＂，與其說是感慨，不如說是一手比較之后的結(jié)論。制造業(yè)根基、基建速度、消費便利，這些原本在遙遠濾鏡背后的中國面貌，因為一次親歷被拉近了距離。

關(guān)稅可以砌起高墻，卻擋不住民眾用腳投票。當(dāng)越來越多的美國游客拉著空箱子來到中國，又拎著滿箱好物回去，一場普通消費者層面的中美對照實驗就這樣悄悄完成。