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文丨崔桂忠
私人產(chǎn)權(quán)車位,一句“對(duì)不起”就能解決的事,硬是鬧到停職。
長(zhǎng)沙市體育局95后產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)(鄉(xiāng)科級(jí)副職)彭某某“霸占車位”事件,在輿論場(chǎng)持續(xù)發(fā)酵多日后,最終燒掉了自己的仕途前程。7月11日,官方一紙通報(bào)——停職處理,紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)介入核實(shí)。
通報(bào)還澄清了“違規(guī)提拔”“背景靠山”的猜測(cè):她是2023年通過市直機(jī)關(guān)公開遴選考入市體育局的,2024年9月任產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)(鄉(xiāng)科級(jí)副職),選拔程序合規(guī),父母均為企業(yè)普通下崗職工。
但這恰恰撕開了一個(gè)比腐敗更隱蔽、也更危險(xiǎn)的病灶——
特權(quán)意識(shí),從來不靠血緣傳承。一個(gè)普通人掌握權(quán)力的那一刻,它就能瘋長(zhǎng)。
一句“對(duì)不起”,怎么就那么難?
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復(fù)盤官方通報(bào)披露的整個(gè)過程,彭某某的每一步,都堪稱“權(quán)力認(rèn)知錯(cuò)位”的教科書級(jí)反面案例。
第一步,占位。6月30日21時(shí)45分,她把車停進(jìn)了別人的產(chǎn)權(quán)車位。誰都有疏忽,這尚且可以理解。
第二步,失聯(lián)。車主閔先生凌晨3點(diǎn)回來,發(fā)現(xiàn)車位被占,車上沒留電話。物業(yè)一查系統(tǒng)——留的號(hào)碼是錯(cuò)的,根本打不通。是手誤還是故意?結(jié)合后續(xù)表現(xiàn)來看,答案不言自明。
第三步,撒謊。物業(yè)輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上她,她說在外地出差,后天才回。結(jié)果呢?當(dāng)天18時(shí)許,業(yè)主就在地庫(kù)撞見她本人攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)取物——“出差”的人,在家門口被逮了個(gè)正著。
第四步,反咬。謊言被戳穿,她非但不道歉,先后兩次報(bào)警,反稱被業(yè)主騷擾。警方到場(chǎng)認(rèn)定理虧,要求道歉挪車,仍遭拒絕。
第五步,拿錢砸尊嚴(yán)。最讓輿論炸鍋的——她托人傳話,愿轉(zhuǎn)500元“私了”,條件是:省略那句“對(duì)不起”。業(yè)主當(dāng)場(chǎng)拒絕:“我要的不是錢,是一句道歉。”
第六次調(diào)解,從7月10日16時(shí)持續(xù)到18時(shí),雙方最終達(dá)成和解:彭某某以當(dāng)面及書面形式向閔某賠禮道歉,并給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。此時(shí),距離占位已過去整整10天。
從撒謊到耍賴,從反咬到拿錢置換尊嚴(yán),這一連串操作清晰地勾勒出她的行為邏輯:承認(rèn)錯(cuò)誤,意味著身份“降維”;口頭道歉,等同于權(quán)威“貶值”。 在她的認(rèn)知里,“位子”的體面,始終高于“規(guī)矩”的約束。
“八小時(shí)之外”,就沒有紀(jì)律了嗎?
輿論發(fā)酵后,有一種聲音說:公職人員下班后就是普通公民,私德糾紛不該無限上綱上線。
這話看似公允,實(shí)則忽略了公職身份的特殊屬性。
公權(quán)力,本質(zhì)上是全民委托的“信托責(zé)任”。群眾對(duì)政府的信任,不是建立在空洞的口號(hào)上,而是建立在每一個(gè)公職人員具體的一言一行上。
央視網(wǎng)那句靈魂拷問——“連車位都霸占,你還指望他為人民服務(wù)?”,之所以能引發(fā)強(qiáng)烈共鳴,道理樸素得不能再樸素:
一個(gè)在日常生活中連平等尊重他人都做不到、慣于用謊言和拖延應(yīng)對(duì)責(zé)任的人,你讓我怎么相信她在行使公權(quán)力時(shí)——那些動(dòng)輒涉及群眾切身利益的時(shí)刻——能守住公平公正的底線?
《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》明確規(guī)定,違背社會(huì)公序良俗、造成不良影響的,要給予處分。從嚴(yán)治黨,從來就沒有“八小時(shí)內(nèi)外”的真空地帶。
八小時(shí)內(nèi)外的人格割裂,終將反噬八小時(shí)內(nèi)的公信力。
諷刺:她不是“官二代”,她是“考二代”
官方澄清彭某某“無背景、合規(guī)提拔”,恰恰把問題引向了更深的層面。
她父母是企業(yè)普通下崗職工,她本人通過公開遴選考入市體育局,從一級(jí)科員到四級(jí)主任科員再到產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)(鄉(xiāng)科級(jí)副職)——程序沒問題,合規(guī)提拔。
但這恰恰戳破了一個(gè)危險(xiǎn)的幻想:特權(quán)意識(shí)并非靠“官二代”的血緣傳承。
一個(gè)普通人,在掌握權(quán)力的那一瞬間,如果心中沒有對(duì)規(guī)則的敬畏、對(duì)群眾的尊重,“官老爺”的做派就會(huì)像野草一樣,在缺乏敬畏的土壤里瘋長(zhǎng)。
她不是“官二代”,她是“考二代”。通過努力考進(jìn)來的,但這并不妨礙她在面對(duì)一個(gè)普通業(yè)主時(shí),把“辦事員”的自我定位,切換成了“官老爺”的姿態(tài)。
——這恰恰是最值得我們警惕的:權(quán)力的腐蝕性,從不問出身。
說到底,這起事件不應(yīng)止于對(duì)一個(gè)干部的處理,它更應(yīng)成為對(duì)全體公職人員“權(quán)力啟蒙教育”的一次警示。
“小惡難懲”,把維權(quán)者逼到違法邊緣
車主閔先生的做法,解氣,但同樣有風(fēng)險(xiǎn)。
他先是用越野車堵住對(duì)方去路,后來直接在自家車位上焊了U型管和水泥立柱,把占位車輛圍困了整整8天。小區(qū)業(yè)主紛紛聲援,甚至貼出“聲援俠客老板”的標(biāo)語。
但律師提醒:鎖車、圍堵等過激手段,雖然情緒上可以理解,但法律上并不支持。用侵權(quán)對(duì)抗侵權(quán),維權(quán)的“正義”就可能變質(zhì)為新的侵權(quán)。
這就是問題所在:合法維權(quán)渠道走不通——物業(yè)只能協(xié)調(diào),民警只能調(diào)解,法院訴訟周期漫長(zhǎng);自力維權(quán)又容易踩法律紅線。守法公民面對(duì)“小惡”,難道就只能忍氣吞聲?
——當(dāng)守法成本高于違法成本、溫和交涉得不到回應(yīng)的時(shí)候,我們的基層治理“最后一公里”,是不是也該補(bǔ)一補(bǔ)課了?
車位的鎖焊住了,特權(quán)思維的“鎖”呢?
車位雖小,照出的問題不小。
彭某某的停職,不是因?yàn)樗米锪四澄粯I(yè)主,而是因?yàn)樗|碰了社會(huì)公平正義最敏感的神經(jīng)。
這記警鐘應(yīng)當(dāng)長(zhǎng)鳴于每一位公職人員的心間:權(quán)力從未辜負(fù)過敬畏它的人,但也從不寬恕濫用它的人。
一個(gè)車位成了仕途的轉(zhuǎn)折點(diǎn),看似嚴(yán)厲,實(shí)則是組織在懸崖邊拉了她一把——相比于未來可能滑向的更深泥潭,這一記當(dāng)頭棒喝,或許是救贖真正的開始。
車位的鎖焊住了,但特權(quán)思維的“鎖”,還得靠制度來焊。
明明一句“對(duì)不起”就能解決的事,偏偏要用停職來買單。這筆賬,希望后來的人算得清楚。
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☆作者簡(jiǎn)介:崔桂忠,曾任某部隊(duì)政治委員,海軍上校軍銜。現(xiàn)任大連市旅順口區(qū)委辦公室一級(jí)調(diào)研員。
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編輯:易書生
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