說起臺海最近的變化,很多人還盯著大的軍事演訓(xùn),沒發(fā)現(xiàn)風(fēng)險早就轉(zhuǎn)到普通人討生活的海面上了。美國不光攛掇臺當(dāng)局搞事,現(xiàn)在還直接掏出新方案,要把臺灣改造成滿是無人機(jī)無人艇的蜂巢戰(zhàn)場。說白了就是想把整個臺灣綁上自己的戰(zhàn)車,讓全島普通人當(dāng)棋子。
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大陸海警現(xiàn)在已經(jīng)在臺島周邊開展常態(tài)化巡查,臺海巡部門卻給臺灣船地下指令,要求遇到大陸海警詢問不要理會,趕緊往臺海巡艇這邊靠,必要時臺海巡艇還要插到兩船中間。這不就是明擺著把普通漁船往對峙一線推嗎?本來海上執(zhí)法查驗(yàn)證件,打個電話說清楚就能完成,非得湊到一塊玩近距離貼身,風(fēng)險能不蹭蹭往上漲嗎。
普通漁船哪見過這種陣仗,船長開船本來要根據(jù)實(shí)際海況自己做判斷,現(xiàn)在上來就給個硬指令,說啥都不能配合。海上船只慣性大,制動距離長,距離近了稍微判斷錯一點(diǎn),那就是擦碰,比陸地車輛剮蹭危險太多。真出了事人員落水,救援難度比岸上高得多,最后倒霉的還是普通船員。
國臺辦早就把話說明白了,大陸執(zhí)法是正當(dāng)?shù)模l挑事誰就得負(fù)責(zé)。臺當(dāng)局現(xiàn)在就是把民船海巡都綁在一起搞輿論操作,短期能喊兩句口號賺點(diǎn)聲量,長遠(yuǎn)看整個臺海的安全成本都被他們硬生生抬上去了。以前大家聊臺海都聊大的軍事動作,現(xiàn)在海上執(zhí)法才是真的在一點(diǎn)點(diǎn)改變現(xiàn)場規(guī)則。
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軍事力量展示的是威懾能力,海警天天巡邏查證護(hù)漁,體現(xiàn)的是實(shí)打?qū)嵉墓茌牂?quán)。大陸海警現(xiàn)在不光在臺島周邊執(zhí)法,連臺島以東海域都有常態(tài)化編隊(duì)輪換巡查,這可不是搞一次就走的臨時亮相。原來臺灣那邊自己劃的什么禁止限制水域,大陸從來沒承認(rèn)過,現(xiàn)在我們天天去執(zhí)法,臺方那點(diǎn)模糊的控制權(quán)早就被壓得喘不過氣了。
臺當(dāng)局本來習(xí)慣了把大陸的動作說成短期施壓,喊兩句抗議搞搞輿論動員就過去了。現(xiàn)在海警執(zhí)法常態(tài)化了,光靠嘴炮根本改不了現(xiàn)場的實(shí)際秩序。每次巡查每次取證,都是大陸在這片海域?qū)崒?shí)在在的治理存在,臺海巡喊得越兇,越說明他們慌了神。
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美國那邊現(xiàn)在還添了一把大火,AIT處長公然鼓吹,要把臺灣打造成空中水面水下無人機(jī)構(gòu)成的蜂巢陣地。俄烏沖突確實(shí)證明了低成本無人裝備好用,但臺灣那點(diǎn)戰(zhàn)略縱深大家都清楚,人口產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。真按這個蜂巢概念改造,全島大大小小的民用空間都得被塞進(jìn)戰(zhàn)備框架,沒人能躺贏。
這正好和臺當(dāng)局在海上搞的執(zhí)法摩擦湊到一塊,海面推民船搞對抗,島上改民用空間放無人裝備。兩條線一起推進(jìn),臺灣活生生被改成一個高密度備戰(zhàn)平臺,不管是港口漁場還是工業(yè)園區(qū),甚至通信電力站點(diǎn),都得被重新賦予軍事價值。美國出出主意賣賣裝備拿訂單,所有風(fēng)險壓力全扔給臺灣民眾扛。
美國軍工企業(yè)賺得盆滿缽滿,美國在西太平洋多了一個牽制中國的棋子,什么好處都被美國拿走了。臺灣這邊呢,財政要掏錢買裝備,民眾要擔(dān)兵役壓力,資本看局勢緊張往外跑,就業(yè)航運(yùn)保險全都會漲成本。說白了美國就是把臺灣當(dāng)前沿炮灰,風(fēng)險留這收益自己拿走,這種賠本買賣臺當(dāng)局居然還當(dāng)個寶。
漁民出海本來就是為了討生活,安安穩(wěn)穩(wěn)捕漁賣漁賺錢養(yǎng)家人,誰愿意沒事跑去湊對抗的熱鬧。現(xiàn)在臺當(dāng)局逼著漁民遇到大陸海警就不能配合,還得往臺海巡艇那邊湊,等于硬生生把漁民綁到對抗鏈條上。漁民每一次出海都得提心吊膽,作業(yè)要繞行收入要縮水,出了事誰給他們補(bǔ)損失,臺當(dāng)局的口號換不來實(shí)實(shí)在在的賠償。
臺灣社會其實(shí)該好好算算這筆賬,政客喊兩句強(qiáng)硬口號就能賺選票,媒體炒話題就能漲流量,最后所有風(fēng)險成本都落到普通人頭上。外部支持說的再好聽,也不會給臺灣漁民補(bǔ)漁獲損失,不會給島內(nèi)商家補(bǔ)營業(yè)額,更不會替普通人承擔(dān)安全焦慮。局勢越緊張,臺灣的沿海產(chǎn)業(yè)越受拖累,漁民不該給臺當(dāng)局的政治冒險當(dāng)緩沖墊。
兩岸有分歧,本來可以慢慢溝通定下規(guī)矩降低誤判,海上有執(zhí)法,也可以按規(guī)范流程走減少摩擦。涉及民生的民船,本來就該遠(yuǎn)離高強(qiáng)度對抗,不該被當(dāng)成政治道具用。臺當(dāng)局偏要把漁民推到前面,把海巡艇當(dāng)成輿論工具,最后坑的只能是臺灣自己的老百姓。
大陸這邊的態(tài)度也很明確,該有的常態(tài)化執(zhí)法會一直繼續(xù),責(zé)任邊界劃得清清楚楚,誰挑事誰負(fù)責(zé)。臺當(dāng)局每搞一次摩擦,大陸就會多一層常態(tài)化安排,到最后臺當(dāng)局想擋都擋不住,反而把大陸的執(zhí)法存在越釘越牢。別拿外部勢力的承諾當(dāng)護(hù)身符,所有損失最后都會落到臺灣社會的安全、經(jīng)濟(jì)和普通人的生活成本上。
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真為臺灣民眾好,就該讓民船遠(yuǎn)離對峙,讓漁業(yè)回到生產(chǎn),讓海上的事按規(guī)則來。別把普通人的生活往戰(zhàn)爭機(jī)器里推,畢竟受傷的永遠(yuǎn)都是無辜的普通人。這道理其實(shí)很簡單,就看臺當(dāng)局愿不愿意放下政治私利了。
參考資料:人民日報 臺海形勢觀察
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