11萬級買混動大六座SUV，“五菱”又要給友商們來點震撼了！

眾所周知，“混動大六座SUV”已經成為選購率較高的車型，這也催生了那些價格高昂的8系、9系高端SUV，雖然它們的產品力確實值那個價，但是對于大多數普通消費者來說，其實大家并不太需要過于溢出的產品力，在價格更親民的基礎上，能滿足家用需求就足夠了。這不，眼下就有一輛預售首日就收獲近萬臺訂單的混動大六座SUV，它就是“星光L”。

豪華智能大六座SUV

相信很多人第一眼看到星光L就會愣住，原因就是這輛預售權益價僅11.78萬起的“五菱”，它的外觀反而并不親民，而是充斥著不像這個價位的高級感。

其采用的星環燈組搭配氣宇軒昂前臉，使得整車看起來都非常穩重大氣，搭配敦實有型的車身和車尾，以及采用的巴斯夫2K高透清漆，更是讓外觀看起來充滿質感，哪怕是把它與價格高了兩三倍的那些8系高端SUV放在一起進行對比，星光L的氣場也是絲毫不差。

當然了，能讓它有底氣越級叫板那些更貴SUV的原因，除了充滿高級感的外觀設計和豪華用料以外，還有越級的“大身版”。

車身長寬高分別為4980x1930x1760mm，軸距長達2950mm，空間利用率更是高達90%，座艙內的可使用面積也是高達驚人的5.6平方米，哪怕是第三排坐成年人也不會覺得擁擠，總結來說就是在同價位產品中，你很難找出比它尺寸更大、座艙得房率更高的車型，星光L就是天花板！

有了越級大空間作為基礎，星光L也有底氣采用三排六座的座艙布局，尤其是很多人在選購時非常看重的二排獨立座椅，不僅擁有電動調節、加熱等功能，還配備有小桌板，再搭配21揚音響系統、主動式環境氛圍燈、后排獨立空調等多項豪華配置，乘坐質感也是不輸售價更貴的其他同級高端SUV。

而在年輕用戶看重的智能體驗層面，預售價才10萬出頭的星光L也是不弱，從15.6英寸中控大屏、全液晶儀表盤、前排50W手機無線快充等多項科技配置，到支持智能AI語音交互、手車互聯和多項常用APP生態功能的車機系統，在這輛車上面全部都是標配。

不止于此，星光L還搭載L2級智能駕駛輔助系統，咱們在這里也是有啥說啥，雖然它的輔助駕駛功能的豐富度，遠不如那些售價高達三四十萬的同級車型，但是其擁有的包括車道偏離預警、碰撞預警、DOW開門預警、車道保持輔助、并線輔助和主動剎車等多達近20項輔助駕駛功能，足以讓大家在很多行駛場景中實現一定程度的解放手腳，大幅緩解長途出行時的疲勞感。

“可油可電”再無焦慮

緊接著來看動力系統，星光L在性能、續航和補能等方面的表現如何呢？

要知道對于一輛大車來說，性能參數非常重要，星光L搭載的高功率電機，能輸出最大功率170kW、最大扭矩280N·m，不僅比燃油車的2.0T發動機還要更給力，甚至還比那些高端SUV的單電機功率參數也要更強，因此大家不用擔心動力問題，哪怕是滿載六人和重物去爬坡都毫無壓力。

而在非常重要的續航方面，考慮到大部分新能源車主是以充電補能為主，洞悉這一需求的星光L，更是配備超大電池包，CLTC純電續航長達260km，以每天50公里的通勤里程進行計算，星光L能以純電模式輕松滿足一周的通勤需求，搭配僅需10多分鐘就可從30%充至80%的快充，補能效率也是超高！

哪怕是需要跑長途高速，大家也不要擔心續航和成本問題，星光L搭載的這套高效混動系統，滿油滿電狀態下的綜合續航超1200公里，過年回老家無需中途補能也可橫跨兩三個省份。而在用車成本上，哪怕是陷入比較極限的饋電狀態，星光L的百公里油耗也才5L左右，比同級的理想L8（參數丨圖片）還要更低，對比同級燃油SUV更是低了一半以上，經濟性表現可謂是非常出色。

大俠車談：很顯然，星光L的登場，無疑是五菱汽車又給友商們帶來了一點小小的震撼，畢竟預售價僅10萬出頭，就能買到擁有超大座艙、獨立座椅、L2級智駕和長續航里程的混動大六座SUV，這對于消費者來說簡直是買到就等于賺到，畢竟目前這個價位還真找不到競品，再加上即將正式上市的星光L，還有極大概率會再度降低定價，這更將會進一步拉升星光L的性價比和市場熱度！