山東
機構最新的數(shù)據(jù)顯示，上個月中大型SUV銷量前十的車型分別為理想i6、方程豹鈦7 PHEV、小米YU7、問界M6、零跑C16、日產NX8、問界M7、方程豹鈦7 EV、奧迪E7X、極氪8X。
其中關注度比較高的小米YU7排名從5月份的第五上升到6月份的第三，至于原因，小宅猜測應該和全新的小米YU7標準版上市有關系——全新的小米YU7標準版在五月底上市，6月份是該車型上市之后的第一個完整月份，比較能體現(xiàn)全新的小米YU7標準版的銷量成績。
全新的小米YU7標準版在今年的5月21日上市，價格為23.35萬元，相比去年發(fā)布的小米YU7標準版（25.35萬元），全新的小米YU7標準版的電池容量降低、續(xù)航降低，但價格比去年標準版便宜了兩萬塊錢，確實適合對續(xù)航需求不高但喜歡小米YU7的消費者。
今年隨著購置稅政策的回調，價格相對較高的新能源汽車都面臨比較大的壓力，小米YU7有段時間的月銷量已經不足一萬，這也說明小米YU7之前的訂單已經不多了，而上個月小米YU7的銷量重回一萬以上，也說明低價版本的小米YU7確實對銷量有幫助。
和很多廠商大減配來降價做法不同的是，全新的小米YU7標準版只是降低了電池容量（CLTC續(xù)航自然是相應降低），但是動力、智能化配置并沒有縮水，小宅認為這也是比較厚道的，特別是在內存、存儲、芯片等配置成本大漲的情況下，小米這個做法是值得行業(yè)其他廠商學習的。
值得一提的是，上榜的10款車型中，理想i6、小米YU7、鈦7 EV、奧迪E7X均為純電車型，其他車型要么為混動（包括增程），要么純電、混動（包括增程）可以選擇，只是方程豹鈦7的兩款車型沒有放在一起統(tǒng)計，小宅比較納悶。
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