廣東
重慶市渝北區雙龍大道的一家四星級商務酒店，是很多航司過夜機組的聚集地，這家酒店門口便是雙龍公園，遠一點的地方，差不多1.5公里左右有碧津公園，是免費開放的地方，風景宜人，很適合機組休息的時候光顧散心。
但是大多數機組均只是過夜，次日早早的便已出發，要想逛公園著實沒那個時間。奧藍酒店旁邊有步行街，兩邊吃食還是比較多，當然，這步行街并不像市區那樣繁華，干凈。畢竟這里屬于老城區，各種小店多少有些破舊，并不是那么干凈，但是味道還是可以，偶爾解饞，不是那么講究的話，完全可以光顧。
另外奧藍酒店旁過橋后約400米有一家火鍋。三號橋火鍋集市，味道很不錯，而且還很便宜，兩個人吃飽下來，還不到一百元，葷菜10元，素菜五元，選擇靠窗的話，邊吃火鍋，邊看雙龍湖湖景，別有一番風味。
常聚于奧藍酒店的機組有山東航空的，南航的以及華夏航空的等，定期還會開一些民航類的管理培訓相關的學習會議，整體來說還是比較繁忙。這家酒店2008年正式開業，2021年完成最新裝修，但是配套的設備還是比較落后，比如說空調，以及播放十幾年前老電影的電視機，但屋內空間還是可以。
這家酒店距離機場5公里，車程約5分鐘，提供免費接送機服務，酒店內有健身房、室內泳池、SPA、KTV等。配套相對齊全，如果飛了一天很累，一套組完全可以去放松一下。三樓免費的早餐自助，餐桌上時刻擺放著“機組不同餐”的提示，也有點餐服務。
當然，寫這篇文章的目的不在酒店本身。前段時間的一起悲劇，想必大家也聽說了，一飛行員于該酒店跳樓。是什么樣的壓力能讓飛行員如此想不開呢？
對于直接肩負著機上數百名乘客和整機安全的飛行員，我們更應該格外關照，為何這樣的慘劇卻時有發生？什么環節出現了問題？有沒有專人去解決這類問題？
當下的飛行員的壓力很大，尤其來自于那些決策兩難的壓力，如邊緣天氣下，選擇降落，可能因操作數據異常被追責，選擇備降，又會因航班不正常事件被處罰。難道這樣的事情沒有更合理的辦法去解決了嗎？一定要拿人開刀嗎？
還有高強度的模擬機復訓考核的壓力，模擬機模擬極端故障處置能力不合格，就面臨停飛、降級。還有部分航空公司推行了“無后果違章”等細化管理規則，甚至對繞機檢查、著裝細節都有嚴格約束，處罰判定常缺乏明確的統一標準，就這樣草草的把人處罰，這對他們來說，難道不就是壓力嗎？
飛行員也是人，民航人也是人，冷冰冰的管理規定寒了多少人的心，我們需要創新，以柔情的方式管理，何必劍拔弩張？任何一根稻草都可能是壓垮飛行員、機務這些直接和飛機安全掛鉤的最后一根稻草，對此我們為什么不能去化解掉這根稻草呢？難道只有制造壓力的這一種方法嗎？希望引起重視，莫讓悲劇重演。
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