甘肅
清晨拉練逆風(fēng)費(fèi)力巡航、周末團(tuán)練沖刺被拉開(kāi)差距、騎長(zhǎng)途腰背酸痛、想擁有顏值能打的競(jìng)賽車(chē)卻預(yù)算受限……這是絕大多數(shù)騎行愛(ài)好者共同的困擾：想要極致低風(fēng)阻的競(jìng)速性能，又不想犧牲長(zhǎng)途騎行的舒適。
今天給大家?guī)?lái)完美平衡所有需求的答案 ——美利達(dá) REACTO 6000傳承REACTO氣動(dòng)基因，兼顧競(jìng)速、通勤、長(zhǎng)途，是進(jìn)階車(chē)友一步到位的性?xún)r(jià)比之選。
冠軍級(jí)氣動(dòng)車(chē)架，風(fēng)洞認(rèn)證的速度底氣
REACTO 系列是美利達(dá)征戰(zhàn)各大賽場(chǎng)的王牌氣動(dòng)車(chē)型，ONE 版本在德國(guó)《TOUR》雜志專(zhuān)業(yè)風(fēng)洞測(cè)試突破 200 瓦門(mén)檻，樹(shù)立行業(yè)空力標(biāo)桿。
新款 REACTO 6000搭載CF3 碳纖維車(chē)架 + 同系列碳前叉，全車(chē)整合內(nèi)走線(xiàn)流線(xiàn)管型，每一處管型曲面都經(jīng)過(guò)風(fēng)洞優(yōu)化，大幅削減騎行迎風(fēng)阻力。
最大兼容 28C 寬胎，柏油、城郊鋪裝路都能提升滾阻舒適度，不卡胎、不妥協(xié)通過(guò)性。
它不只是一臺(tái)賽場(chǎng)沖刺車(chē)，平路巡航省力、起伏路段加速干脆，日常休閑騎也能感受到低風(fēng)阻帶來(lái)的輕松騎感。
全套SHIMANO 105電子變速
? Shimano 105 Di2 電子變速（手變 / 前后撥全套）毫秒級(jí)精準(zhǔn)換擋，長(zhǎng)途騎行手指不累，變速邏輯順滑，爬坡、沖刺隨時(shí)切換檔位，不用忍受機(jī)械變速卡頓、拉線(xiàn)老化煩惱。
? 52-36T 壓縮盤(pán) + 11-34T 超大飛輪大小坡通吃，城市緩坡、山間長(zhǎng)陡坡都不用硬踩，新手爬坡無(wú)壓力，老手沖刺齒比充足。
? 碟剎制動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)下坡、雨天騎行制動(dòng)線(xiàn)性穩(wěn)定，散熱性能優(yōu)異，團(tuán)練高速下坡安全感拉滿(mǎn)。
更多碳纖維配件，顏值性能雙在線(xiàn)
碳纖維一體破風(fēng)把：
整車(chē)一體化隱藏走線(xiàn)，車(chē)頭線(xiàn)條流暢，降低風(fēng)阻的同時(shí)整車(chē)視覺(jué)極簡(jiǎn)高級(jí)，咖啡廳停車(chē)隨手一拍就是大片。
諾飛客 R6 碳纖維一體輪組：
原廠(chǎng)標(biāo)配碳輪，高框氣動(dòng)設(shè)計(jì)，平路巡航優(yōu)勢(shì)明顯，高速騎行不抖輪。
它適合什么樣的你？
? 進(jìn)階騎行愛(ài)好者
? 周末團(tuán)練 / 比賽玩家
? 長(zhǎng)途休閑騎愛(ài)好者
? 顏值黨
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