甘肅
隨著國內新能源汽車的崛起，尤其是一些比較優秀的品牌崛起之后，很多傳統品牌，尤其是之前依靠品牌溢價，賺得盆滿缽滿的合資品牌和豪華品牌，會有一種強烈的不適感，因為這些品牌崛起之后，在很大程度上，分走的就是它們的銷量……
所以在過去很長一段時間里，我們看到很多傳統車企的員工、4S店的銷售，在內容創作的時候，都會影影綽綽地暗諷這些新勢力品牌。話術和思維引導也非常簡單，那就是“出身論”，通過說這些新勢力的創始人來自科技企業、互聯網，以抨擊它們缺乏汽車制造的背景，同時用百年車企的宏大敘事，占領大家的心智，讓大家對這些成立時間不長的新勢力品牌喪失信任感。
日前，小米汽車發布相關消息，根據市場監督管理向某汽車品牌銷售公司下發了處罰通知書，對該銷售公司有關人員編造、傳播涉及小米集團虛假信息的行為，處以40萬元罰款，并責令其停止違法行為、消除影響。
通過小米集團發布的圖片細節，可以看到一句話“還是某品牌質量好，比大米汽車好多了，那是雜糧品牌”，基本上可以判定，這家銷售公司，就是在去年10月，在直播間大肆抨擊小米汽車的某地寶馬4S店，注意，這里所說的是某地寶馬4S店，不是寶馬汽車官方，這個一定要理清。
在2025年10月的時候，某地寶馬汽車4S店的銷售在進行直播的時候，拉踩小米汽車，稱小米汽車為大米汽車、雜糧品牌，并且在毫無根據的情況下，質疑小米汽車的安全性，用“180天的速成雞可以吃，180天的速成車不敢開”來比喻這件事，并且發表了“寶馬X5（參數丨圖片）車主能隨便買小米，但是小米車主不能隨便買X5”等言論。
上面類似的言論，在那一段時間，引起了非常大的轟動，很多小伙伴都在社交平臺、短視頻平臺發表了看法。其實這件事本身是非常惡劣的，因為上面的這些表述，幾乎都是毫無根據的，但是所有暗喻、隱喻，都是指向小米汽車，大家都能看得明白，而且對小米汽車形成負面影響的同時，還順便貶低了小米汽車的車主。
所以小米汽車應該是通過法律手段向涉事的經銷商集團追責了，雖然說當時主播用的是公司賬號，公司負絕大多數責任，但是這位女主播顯然不能置身事外，而且現在下發的罰款結果屬于行政處罰，小米汽車完全可以向該公司追究民事賠償，也就是追究涉事主播的賠償責任。
總而言之，我們能夠清楚地看到，實際上有很多傳統廠商的工人和銷售，因為自身立場的問題，對造車新勢力們展開了抨擊，其實也未必是這些人真正討厭造車新勢力，而不惜詆毀它們。更多的是屁股決定腦袋，為了讓銷量更好一點，在產品和技術沒有辦法快速提升的情況下，就只能通過出身、年限這些東西抨擊別人了。
當然我們也覺得，小米汽車本質上還是比較善良的，實際上當時類似的直播和視頻，是能夠形成完整的證據鏈，小米汽車直接起訴該4S店和主播，幾乎就沒有敗訴的可能性，但是小米汽車似乎并沒有那么干。
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