甘肅
大家都知道，特斯拉作為目前國內唯一一家海外獨資車企，從上海臨港建廠開始，就伴隨著很大的爭議，其中最大的爭議，可能就是特斯拉在員工薪資、福利、保險方面對員工和員工家人的全面覆蓋。之前有一種說法，說特斯拉一開始在國內的薪資標準很高，導致很多一些車企集體投訴，稱其擾亂用工環境……
不過，盡管如此，因為我們和特斯拉管理層的一些員工還是有聯系，可以明顯感覺到，在特斯拉上班還是一件很有成就感的事情，沒有那么多人情世故，也沒有那么多冗余的匯報鏈，很多事情處理起來非常簡單，整體節奏也非常快速清晰。
尤其是在員工保險、福利等方面，在國內車企中，一定是頭部水平，這也是最近幾年，上海工廠幾乎沒有產生員工大量離職的原因之一。
最近一段時間，各地高考成績相繼公布，很多高三學子也到了填報志愿的時候，而在這個時候，特斯拉方面也拿出了態度。
陶琳發文稱，特斯拉為員工子女設立的“星河獎學金”，已經提上計劃了，2026年特斯拉員工考上985/211高校，或者2026年獲得全國競賽類一二三等獎，或者在頂級刊物上以第一作者或者通訊作者發表論文，就可以申請獎學金了，獎金為5000元。
5000元不算很多，但是放在現在的物價水平下，可以幫孩子買一臺入門級別的學習電腦，或者一臺手機，作為生活費，也夠孩子花兩個月了。
作為員工來說，本身自己的小孩能考上985/211，或者在頂級刊物上發表文章，是一件很令人高興的事兒，特斯拉作為雇主，還額外發放5000元的獎金，員工心里肯定是暖暖的，這一點是肯定的，對于特斯拉的歸屬感就更強了。
可能很多小伙伴也發現了，在過去一段時間里，國內新能源汽車的整體下滑態勢還是比較嚴重的，這也是整個汽車行業在今年的大趨勢，但是特斯拉的表現卻異常穩定，5月，上海工廠批發銷量8.6萬輛，國內交付數量為4.7萬輛。
上海工廠憑借周邊完備的供應鏈體系和國內產業工人扎實肯干的制造能力，讓特斯拉上海工廠生產的特斯拉車型，不僅具備相對更低的成本，而且整體產品穩定性和可靠性，甚至要比美國本土工廠的產品還要強，讓特斯拉的產品在“群狼環伺”的國內新能源汽車市場，一直都保持著強勢的競爭力，甚至成為很多消費者的“保底選擇”。
總而言之，對于特斯拉這種海外獨資車企來說，在國內市場打拼這些年，在市場層面可以說是相當成功的，在完全沒有參與內卷的情況下，依然獲得了非常不錯的銷量表現。而且員工在收入、福利、醫療、保險等方面，也獲得了非常不錯的回饋，成為用工環境最好的車企之一，這一點還是非常值得肯定。
而特斯拉給員工子女發獎金，這件事在很多國內車企那里，有可能發生，但可能性不大，因為很多車企，連員工離職的N+1賠償，都不愿意支付。
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