廣西
6月24日，北海市航運行業(yè)聯(lián)合工會揭牌儀式在北海舉行。這是廣西首個市級航運行業(yè)聯(lián)合工會，標志著北海航運業(yè)職工權(quán)益保障體系和行業(yè)共建共治格局邁入新階段，填補了廣西航運行業(yè)工會組織建設的空白。北海海事局、北海市總工會及航運企業(yè)、船員代表等共同參加活動。
揭牌儀式現(xiàn)場
▎廣西首家 填補空白
北海港是北部灣國際樞紐海港的重要組成部分，其中鐵山港被專家稱為“中國沿海罕見的天然良港”，臨港產(chǎn)業(yè)與濱海旅游產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)豐富，具有得天獨厚的海運資源稟賦。目前，全市共有體系航運公司9家，非體系航運公司8家，北海注冊海員3000多人。
長期以來，船員流動性強、作業(yè)分散、權(quán)益維護渠道不暢等問題制約著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。北海市航運行業(yè)聯(lián)合工會的成立，正是以船員行業(yè)黨委建設為紐帶，填補了廣西航運行業(yè)工會組織建設的空白，打通服務船員的“最后一公里”，為全區(qū)航運行業(yè)工會建設提供了“北海經(jīng)驗”。
中國海員建設工會到北海開展慰問工作
▎多方聯(lián)動 共筑平臺
儀式上，北海市總工會黨組成員、經(jīng)費審查委員會主任潘能強宣讀聯(lián)合工會成立批復文件，為聯(lián)合工會成立表示祝賀。北海海事局局長甘海斌強調(diào)，聯(lián)合工會的成立是北海船員行業(yè)發(fā)展的一件大事，希望聯(lián)合工會在服務船員發(fā)展上不忘初心，在平凡的崗位作出不凡的業(yè)績，在自治區(qū)行業(yè)示范引領上勇攀高峰。北海市航運行業(yè)聯(lián)合工會主席闞于龍作表態(tài)發(fā)言，將采取有力舉措，讓船員業(yè)有所依、心有歸處、難有所幫。
揭牌儀式座談會
▎聚焦痛點 權(quán)益保障
6月10日，北海市總工會到北海海事局走訪調(diào)研，雙方立足職能，圍繞船員權(quán)益保障、行業(yè)工會組建、職業(yè)形象提升等議題進行了深入交流，為下一步航運行業(yè)聯(lián)合工會的成立打下堅實基礎。北海海事局梳理轄區(qū)航運公司情況，掌握船員隊伍建設情況，將小微航運企業(yè)等不適合獨立設工會的列為覆蓋對象。
北海市總工會到北海海事局走訪調(diào)研
北海海事局在日常公司安全監(jiān)管、體系審核中收集船員職業(yè)發(fā)展和權(quán)益保護方面的訴求，傾聽他們的困難，廣泛發(fā)動公司管理人員、一線工作人員進行前期籌備工作，聚焦“工會服務+權(quán)益保障+實體陣地”建設，通過民主選舉產(chǎn)生第一屆候選人，最終促成北海市航運行業(yè)聯(lián)合工會的成立。
▎持續(xù)發(fā)力 打造樣板
今年以來，北海海事局不斷建強船員服務陣地，立足北海區(qū)位優(yōu)勢和海員俱樂部資源，協(xié)同航運企業(yè)建設國際客運港、潿洲島游艇駕駛員等船員驛站，為船員提供政策咨詢、休憩娛樂等“一站式服務”。同時，整合人社、法院、工會等部門資源，依托北海海事一站式解紛中心，建立"行業(yè)黨委+海事管理+司法保障"協(xié)同機制，截至6月，共調(diào)解船員糾紛7起，追回被拖欠薪資300余萬元，切實保障了船員合法權(quán)益。
聯(lián)合海事法院對“藍夢之歌”船員欠薪進行現(xiàn)場調(diào)解
船員權(quán)益保護合作協(xié)議簽約儀式
船員服務驛站
下一步，北海海事局將以北海市航運行業(yè)聯(lián)合工會成立為契機，持續(xù)完善運行機制、建強服務陣地、優(yōu)化服務舉措，全力打造航運行業(yè)工會建設的“北海樣板”，為廣西航運高質(zhì)量發(fā)展和交通強國建設注入強勁動能。
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來源 | 北海海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 孟慶鑫
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