遼寧
車市淘汰賽進入深水區，李書福卻亮出了一記重拳——關停并轉冗余主體，集中優勢資源做強吉利汽車（0175.HK）上市平臺。“一個吉利”從戰略共識走向體系優勢，這盤大棋已經悄然落子。
逆市奪冠，0175成港股汽車“漲幅王”
2026年的中國車市競爭激烈，但吉利汽車勢頭強勁。據乘聯會統計，今年1-5月，吉利汽車狹義乘用車零售銷量達848,116輛，市場份額升至11.9%，一舉奪得國內零售銷量冠軍。
資本市場同樣給出了積極反饋。年初至今，吉利汽車（0175.HK）已成為港股汽車板塊中股價漲幅最大的標的。憑借在全球化、高端化、智能化及能源多元化方面的突破性成果，摩根士丹利、花旗、麥格理等國內外投行紛紛給予“買入”“跑贏大市”“增持”評級，最高目標價看高至36港元。能在行業調整期逆勢走強，靠的不是運氣，而是實打實的市場表現與戰略定力。
李書福放話：關停并轉，攥指成拳
6月13日，在中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福通過視頻演講釋放了一個明確信號：接下來將有序關停并轉吉利汽車集團有限公司相關冗余主體，集中優勢資源做強吉利汽車控股有限公司（0175.HK）這一核心上市平臺。
李書福的意圖很清晰——構建治理架構更加清晰、權責更加明確、運轉高效、全球合規的現代企業運營體系，讓“一個吉利”從戰略共識，全面轉化為體系優勢、治理優勢和全球生存能力優勢。說白了，就是要收攏五指、攥緊拳頭，為集中精力做強做大“一個吉利”創造良好的治理環境。
從整車廠到科技生態平臺，估值邏輯正在重塑
業內人士分析認為，此次集中資源做強上市公司，將助力吉利汽車（0175.HK）從傳統整車制造企業，升級為融合吉利所有資源的科技落地生態平臺。這意味著，0175未來承載的不僅僅是汽車生產與銷售，而是將控股集團在智能化、能源多元化、全球化等領域的突破性成果進行商業化落地的核心窗口。
一旦這一邏輯被市場認可，吉利汽車的估值體系將迎來實質性重塑。從近期投行的態度和股價走勢來看，聰明資金已經在提前押注這波供給側改革帶來的價值紅利。
覺羅觀察
李書福這一刀砍向冗余主體，看似是組織瘦身，實則是戰略聚焦。在行業淘汰賽愈演愈烈的當下，分散資源等于自縛手腳，只有攥緊拳頭才能打透市場。從銷量奪冠到投行看好，從內部治理到外部預期，吉利正在用“一個吉利”的清晰邏輯，向外界證明：不是所有傳統車企都會被時代拋下，關鍵看你能不能果斷做減法、堅決做加法。0175的未來，值得高看一眼。
（股市有風險，投資需謹慎）
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