遼寧
從總裝車間到160km/h測試場，這是一場有“溫度”的品質驗證！
6月11日，演員吳鎮(zhèn)宇走進東風風行柳州生產(chǎn)基地。這并非一場簡單的明星站臺，而是一次從總裝車間到研發(fā)試驗中心、從專業(yè)試驗場到實車體驗的深度探訪。在汽車行業(yè)“卷配置”之外，東風風行選擇用體系力說話——而吳鎮(zhèn)宇，恰好成了這場“雙向奔赴”的最佳見證人。
智能制造：122個工位背后的效率與精度
走進總裝車間，122個生產(chǎn)工位有序運轉，極限節(jié)拍可達50臺/小時。AGV自動牽引車精準配送物料、五軸擰緊機對輪胎螺母進行扭矩檢測……這些關鍵工序不再是冰冷的工業(yè)術語，而是星海V9（參數(shù)丨圖片）“可靠”二字的起點。對行業(yè)而言，這說明自主品牌的生產(chǎn)制造能力已能對標合資標桿。
5億元研發(fā)中心：靜謐與耐久的底氣
總投資超5億元的研發(fā)試驗中心，包含消聲室、四通道道路模擬試驗室等專業(yè)設施。吳鎮(zhèn)宇在消聲室感嘆“以后收音想借用”——這背后是星海V9極致靜謐性的技術支撐。四通道道路模擬試驗室則驗證了出色的耐久性能。市場層面，20萬級MPV能把NVH和耐久做到如此深度，并不多見。
460畝試驗場：20度沖坡與160km/h的從容
占地460畝的研發(fā)試驗場，建有7大類55種特殊路面。吳鎮(zhèn)宇親自體驗了20度沖坡、30度下坡，駛過鵝卵石路和商用車級涉水路，對底盤濾震和通過性表示認可。在內(nèi)部測試道路上，2027款星海V9加速到160km/h以上，提速快、穩(wěn)。這一表現(xiàn)打破了MPV“只求舒適、不求性能”的刻板印象。
星海V9再升艙：從豪華到實用，再到雙AI大模型
作為星海V9老友高定版半年用戶，吳鎮(zhèn)宇仍對2027款新車給出好評：超廣角全景天窗、小桌板、車載冰箱，85.2%得房率與220mm二排通道，第三排可下沉放平，被評價“劇組轉場非常實用”。外放電功能更讓他想到去內(nèi)蒙古拍戲吃火鍋。智能化方面，自動泊車、遙控泊車、50米循跡倒車功能加持，高通驍龍8295P芯片、雙15.6英寸屏，以及百度文心一言+DeepSeek雙AI大模型，讓人機交互流暢自然。17.99萬元起的指導價，讓豪華與智電體驗進一步下探。
星海V6前瞻：華為智駕加持的“親民大六座”
即將上市的星海V6，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，10個攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達，2900mm軸距配合第三排下沉收納。這意味東風風行在高端商務（星海V9）與家庭出行（星海V6）兩條線上，同時引入了頂級智駕方案，差異化布局清晰。
覺羅觀察
吳鎮(zhèn)宇探廠，表面是明星營銷，實則是一次“品質公開課”。在MPV市場內(nèi)卷加劇的當下，東風風行沒有盲目堆料，而是將智能制造、研發(fā)驗證、試驗場測試等硬核體系力作為核心敘事。2027款星海V9以17.99萬元起的價格，提供了以往30萬級才有的靜謐性、空間靈活性和雙AI大模型座艙；星海V6則借助華為智駕，精準卡位家庭用戶。從“可靠”到“有溫度”，東風風行正在用體系力構建自己的護城河。對于消費者而言，這或許意味著：選擇國產(chǎn)MPV，不再需要妥協(xié)。
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