遼寧
2026年剛過去一半，2027款新車已經來了。催更了一年的新款星途ES終于造出來了，只不過官方提前賦予了它“2027款”的稱號。準車主們大概率想知道這臺車哪里變了，但華系性能愛好者或許更關心這臺車的“靈魂”還在不在。新車信息我已到手，兩波人馬我先滿足誰呢？
星途ES的運動之“魂”還在
還記得在海南高環賽道中墻上超車的星途ES么？直至今日，依舊有短視頻平臺將這場刺激的直播歸類到游戲頻道，但所有親臨現場的人都被這臺車的操穩表現狠狠上了一課。
華系性能愛好者請放心，2027款星途ES的性能基因仍在。增程四驅版車型搭載高性能雙電機，最大功率345kW、峰值扭矩634N·m，零百加速進入4秒鐘俱樂部。
雪豹四驅2.0系統提供五種駕駛模式，可實現智能扭矩分配，無論是暴雨濕滑還是積雪路面，都能有效防止打滑溜車，讓每一次深踩電門都底氣十足。
駕控離不開身法，好開離不開底盤。星途ES采用了全框式鋁合金后副車架，配合全鋁控制臂，可將簧下重量降低25%，響應更加迅捷、貼地更加穩健。
懸架系統采用雙叉臂+五連桿獨立懸架組合，側向支撐提升50%，配合FSD可變阻尼懸掛系統，可根據路面頻率自動切換軟硬，既能在激烈操控時提供足夠的支撐性，又能在日常代步中兼顧舒適性。HDS液壓隔振系統進一步將坑洼振動衰減提升25%，即便面對減速帶與顛簸路段，濾振也足夠充分。當然，星途ES指哪打哪的關鍵，同樣離不開0.08秒極速響應的R-EPS精準轉向系統。
從賽道到街道，雙叉臂/五連桿全鋁底盤、雪豹四驅、4秒級加速，三大硬核組合讓2027款星途ES的運動基因得以完整保留。
新車之變在哪里？
相比現款車型，2027款星途ES在設計配色、輔助駕駛與續航三大方面帶來了一系列變化。
外觀方面，星途ES的設計曾獲得用戶的廣泛認可，并榮膺德國iF、意大利A' Design與美國MUSE三大國際設計獎項。
27款新車延承了現款車型原創風之美學設計語言，并可搭載豐富顯示性能的ISD風語交互大燈與馭風電動尾翼。在此基礎上，星途ES系列新增暖云杏與星馳銀兩款全新外觀配色，內飾也帶來了雅灰、霞紅兩大色彩主題，進一步豐富用戶的選擇范圍。
在輔助駕駛方面，目前預售的2027款星途ES全系標配了激光雷達，并上車了獵鷹700智能輔助駕駛系統，硬件方面包含Orin-Y芯片以及激光雷達在內的27顆高精感知傳感器。在第二屆智駕大賽中，搭載獵鷹700智能輔助駕駛系統的星途車型獲得五連冠，其中星途ES包攬三個分站冠軍。
2027款星途ES在此基礎上將繼續融合一段式端到端大模型，并獲得L4級Robotaxi算法下放，同時在算法上繼續深化防御性駕駛策略，在智能泊車與類人化表現方面帶來體驗性升級。
最后，續航性能方面的升級，可以視作2027款星途ES的最大看點。
純電車型方面，星途ES系列曾匹配過70-100kWh的多種動力電池。就目前預售情況來看，2027款星途ES純電版或將化繁為簡，僅保留一個續航版本。新車搭載100kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC工況純電續航860km。同時，依托800V高壓平臺，15分鐘即可完成SOC 30%-80%的高效補能。
增程版本方面，2027款星途ES的增程器將徹底告別44.5%的熱效率時代，1.5T發動機的熱效率將來到45.79%，油電轉化率為3.71度/L，WLTC饋電油耗5.1L/100km。車輛配備41kWh混動專用電池，四驅版與后驅版CLTC純電續航里程分別為255km和302km，CLTC綜合續航分別為1570km和1685km。
新車預計多少錢？
2027款星途ES，共計推出3款細分車型，并分別搭載后驅純電、后驅增程與四驅增程三種動力形式，預售價區間為18.99萬-21.99萬元。
預售期間內，官方還為目標用戶帶來了一系列優惠權益。在正式發布前下訂車輛，用戶可享現金、炫彩（限定車色升級）、流量、質保與救援優惠權益，并獲得7月31日前提車的官方保障。同時，為滿足個性化需求，官方還為三款車型的下訂用戶分別提供了不同的升級權益。
2027款星途ES在配色、輔助駕駛、續航方面迎來了一定變化，但在動力、底盤與操穩方面依舊保持著純正的ES味兒。更多細節有待正式發布會揭曉，但運動基因的堅守已足夠令人期待。不過可以確定的是，正式售價一定會比預售價再便宜一點。
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