北京
美國Tesla倒車影像出包 22萬輛車恐出現(xiàn)11秒黑畫面
Tesla（特斯拉）近期在美國市場再度面臨一項安全召回事件，這次問題并不是自動駕駛或電池，而是幾乎每位駕駛每天都會依賴的倒車影像。 根據(jù)美國監(jiān)管單位資料顯示，約有218,868輛車受到影響，涵蓋2017至2023年間生產(chǎn)的Model 3（參數(shù)丨圖片）、Model Y、Model S與Model X。
這次問題的核心在于倒車影像系統(tǒng)的軟件錯誤。 當車輛剛啟動并立刻切入倒擋時，系統(tǒng)可能無法正確加載畫面，導(dǎo)致中控屏幕出現(xiàn)空白，最長甚至?xí)屑s11秒的黑畫面時間。 對于日常倒車來說，這段空窗期其實相當危險。
雖然11秒看似不長，但在實際駕駛情境中，車輛可能已經(jīng)完成起步、移動，甚至在沒有任何后方視野的情況下進行倒車。 美國監(jiān)管機構(gòu)也指出，這種情況已經(jīng)違反安全標準，因為后視影像已成為現(xiàn)代車輛的重要安全配備之一。
不過從事故紀錄來看，目前這項問題尚未造成任何已確認的碰撞或人員傷亡，僅有少數(shù)保固與回報案例。 但由于涉及車輛數(shù)量龐大，依然被列為正式召回處理。
有別于傳統(tǒng)需要回廠檢修的召回方式，這次Tesla采取的是遠程OTA更新。 也就是通過軟件更新直接修復(fù)問題，大多數(shù)車主甚至不需要進入保養(yǎng)廠。 官方表示，超過99.9%的受影響車輛已經(jīng)完成更新，因此實際影響其實相當有限。
這樣的處理方式也再次凸顯Tesla的特性：車輛本質(zhì)上更像一臺會更新的電子產(chǎn)品。 當問題發(fā)生時，不一定需要更換零件，而是通過軟件修正即可解決。
然而，這起事件也讓外界重新討論現(xiàn)代車輛對電子系統(tǒng)的依賴程度。 過去倒車靠的是后照鏡與直覺，如今則幾乎完全仰賴鏡頭與屏幕。 一旦系統(tǒng)延遲或當機，即使只有短短幾秒，也可能影響駕駛判斷。
對Tesla而言，這并不是首次面對軟件相關(guān)召回，但這類事件也逐漸成為電動車時代的新常態(tài)。 在高度數(shù)字化的車輛架構(gòu)下，軟件穩(wěn)定性的重要性，已經(jīng)不亞于傳統(tǒng)機械安全。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
