臺風“白海豚”,給上海城市防汛體系 直接開啟“壓力測試”。怎么改進?為黃浦江減負!一項斥資550億元的水利工程正在推進。
上海地處太湖流域下游,自古就是太湖洪水東行的“必經之路”。直到今天,太湖流域8成的水量,最終都要匯入黃浦江干流,再匯進長江口。一旦暴雨疊加天文大潮,黃浦江水位飆漲,整座城市的排水就面臨巨大壓力。怎么讓水排得更順暢一些呢?其實正在推進的吳淞江工程上海段,就是在做這件事。真金白銀斥資550億元,相當于“再造一條吳淞江”。這是上海建市以來最大的單體水利項目,沒有之一。
這條“新吳淞江”上海段全長69公里,西起滬蘇交界,一路向東,到嘉定、寶山附近分成兩路:一路連通黃浦江;另一路拓浚新川沙河,直接打通長江。簡單說,就是給太湖洪水修了一條排水“高速路”,讓洪水不必再擠蘇州河和黃浦江,而是多了一個直排長江的快捷出口。
就拿新川沙河段來說,原本只是一條二三十米寬的小河道,現在面寬直接拓到96米,相當于在太湖和長江之間架起了一條水上“雙向八車道”。
除了給水拓寬出路,上海還在同步推進黃浦江擋潮閘建設,從“一道防線”升級為“多道防線”里水排得出,外水擋得住,形成一套更加安全、更能調度、也更有恢復能力的城市水安全體系。
編輯: 邵晨星
責編: 張穎
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