山東
IT之家 8 月 14 日消息，據 The Information 今天（14 日）援引三名知情人士消息稱，特斯拉準備最快本月舉行新款 Roadster 發布活動。活動的一大看點，是通過一場精心設計的特技演示展示 Roadster 限量版的飛行能力。
該版本由特斯拉和 SpaceX 共同開發，演示地點預計選在得克薩斯州麥格雷戈的 SpaceX 測試場。
數月前，特斯拉設想的演示方案還像科幻電影一樣夸張。三名知情人士稱，Roadster 原計劃高速沖上一條帶磁力、類似過山車軌道的坡道，倒置行駛一段距離，再恢復正常姿態并懸停在半空。根據馬斯克此前的說法，Roadster 將利用與 SpaceX 共同開發的冷氣推進器獲得飛行能力。
特斯拉最終會把多少構想真正搬到現場，目前仍沒有定論。一名知情人士稱，特斯拉此前向馬斯克預演過 Roadster 演示，隨后推遲活動并取消或簡化了部分內容。
馬斯克最近幾周還告訴部分員工，整個演示很難完成，也可能現場失控，但無論結果如何都會很好看。
特斯拉是否會現場直播，或者只在事后公布錄制畫面，同樣沒有定論。三名知情人士稱，為避免巨大噪聲損傷鼓膜，現場觀眾必須與 Roadster 保持數百米距離。南安普頓大學空氣動力學與氣動聲學教授金在旭（音譯）解釋稱，冷氣推進器釋放高壓氣體時能夠產生強烈噪聲和振動。出于同樣原因，演示期間 Roadster 車內不會坐人，而是通過遙控完成操作。
準備在得克薩斯州演示的限量版無法合法上路，售價很可能達到數十萬甚至數百萬美元，注定只屬于極少數買家。標準版預計也不會便宜，初代 Roadster 當年的售價就已經接近 10 萬美元（IT之家注：現匯率約合 67.6 萬元人民幣）。
特斯拉內部甚至討論過，讓部分鐵桿粉絲購買演示使用的 SpaceX 聯名限量版。一名知情人士稱，使用模式有望參考法拉利 XX 項目，后者允許購買僅限賽道使用車型的車主，在專業監督下駕駛賽車。
至于已經交錢預訂 Roadster 的消費者究竟什么時候能夠提車，特斯拉仍沒有給出官方日期。Roadster 若能如愿量產，也會讓馬斯克有機會證明，即使特斯拉把越來越多資源投入 AI 和其他未來項目，傳統的汽車業務仍未被徹底拋到身后。
自 2017 年公開 Roadster 原型車并錯過原定 2020 年的交付時間后，特斯拉很少對外透露項目進展。此后，Roadster 至少經歷了八次延期。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
