河南
熟悉汽車(chē)行業(yè)的人都知道，自從發(fā)布第二代刀片電池以及閃充技術(shù)后，比亞迪又一次迎來(lái)了產(chǎn)品車(chē)型的大換新，包括宋Ultra、海豹（參數(shù)丨圖片）06、騰勢(shì)D9、鈦7等一大批閃充版車(chē)型相繼入市，而且，這些閃充版車(chē)型的市場(chǎng)熱度也都比較高，讓不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都心生羨慕。
另外，已經(jīng)有確切的消息顯示，比亞迪也將陸陸續(xù)續(xù)停產(chǎn)停售唐L、漢L等帶“L”的車(chē)型，而且，其替代車(chē)型也都在相繼展露芳容，比如大唐替代唐L、大漢替代漢L。作為秦L的替代車(chē)型，比亞迪秦MAX也于8月13日正式上市。
車(chē)型剖析、熱點(diǎn)追蹤、行情解讀等車(chē)市速遞原創(chuàng)系列第160期，本期話(huà)題就來(lái)聊聊剛剛上市的比亞迪秦MAX。
作為比亞迪王朝網(wǎng)的新成員，雖然說(shuō)秦MAX也有著濃郁的王朝網(wǎng)車(chē)型的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上也有新的變化。封閉式的前臉，在前大燈組、導(dǎo)流槽以及略顯夸張感進(jìn)氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的辨識(shí)度和視覺(jué)美感。尾部設(shè)計(jì)也比較清爽，既簡(jiǎn)潔也有清晰可見(jiàn)的層次感。
秦MAX車(chē)身“三圍”的長(zhǎng)寬高分別為4866*1880*1495mm，軸距達(dá)到2820mm。車(chē)內(nèi)采用軟質(zhì)材料加以包裹，包裹性很好的座椅，多功能方向盤(pán)，溫馨的氛圍燈以及豐富的儲(chǔ)物空間和懸浮式中控大屏等，既透著質(zhì)感也注重實(shí)用性，同時(shí)，也顯示出一定的科技感。
標(biāo)配哨兵模式、防側(cè)翻系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及透明底盤(pán)的秦MAX，高配車(chē)型還增加了車(chē)道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、開(kāi)門(mén)預(yù)警以及前后碰撞預(yù)警等實(shí)用配置。
秦MAX提供純電動(dòng)車(chē)型和插混車(chē)型可供選擇，其中，純電車(chē)型采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航里程分別為530公里和630公里。插混車(chē)型采用1.5L+單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程分別為230公里和320公里，饋電油耗百公里低至3.63L。
除了領(lǐng)先型車(chē)型外，秦MAX其他車(chē)型都采用DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，也擁有并線(xiàn)輔助、車(chē)道居中保持以及遙控泊車(chē)和循跡倒車(chē)等功能。
從比亞迪秦MAX車(chē)身尺寸、價(jià)格等各項(xiàng)參數(shù)來(lái)看，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是集中在深藍(lán)L06、銀河A7、領(lǐng)克07以及豐田bZ3等新能源車(chē)型，當(dāng)然，包括凱美瑞、帕薩特以及蒙迪歐等燃油車(chē)，也是秦MAX繞不過(guò)去的競(jìng)品車(chē)型。
相比競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)論是顏值、配置、售價(jià)還是做工精細(xì)度多方面，秦MAX也有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)存在，但是，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不少競(jìng)品的綜合實(shí)力也不弱，所以說(shuō)，接下來(lái)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，秦MAX也不要掉以輕心。
你認(rèn)為秦MAX會(huì)成為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的“爆款”車(chē)型嗎？
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