四川
8 月 12 日晚，奇瑞為風云 T7 舉行了主題為“慢功造好車，久等了”的預售發布會，正式公布了這款面向家庭人群、滿足多元場景需求的純電 SUV 的預售定價以及它的購車權益。
風云 T7 仍然算是一款“全球車型”，它在設計和品質等各方面發揮了奇瑞全球化的優勢，此前奇瑞帶到米蘭設計周的 Lepas L6 就是風云 T7 的同源車型，它依托奇瑞 10 大全球設計中心并有超過 5000 名海內外用戶參與共創，經過了市場和用戶驗證，讓最終的風云 T7 好看與耐看，從一開始就很能拉近和大家的距離。
風云 T7 有 6 款車漆配色和兩種內飾風格，有馭風前臉、風塑綢緞車身加天際霞光尾門的組合，它的整車尺寸 4570 x 1852 x 1694 毫米，軸距 2700 毫米，車內它的“得房率”達到 84%，同時后排是純平地臺，腿部空間 911 毫米，后排放倒能得到一張 1955 毫米的純平大床，而在日常駕乘里它提供了 450 升的后備箱，也能進一步拓展到 1550 升。
包括在車內還有 38 處儲物空間，滿足家庭成員的各種收納，以及有四個最大承重到 300 千克的鉚環和兩個最大承重 3 千克的掛鉤，無論是搬露營裝備或者固定大件貨物都沒問題。
對于駕乘來說，風云 T7 配備了 15.6 英寸 2.5K 屏，支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink，上車就能無縫互聯，并通過靈犀智艙 2.0 帶來便捷的使用。這也得益于高通驍龍 8775 芯片提供的性能和算力。同時風云 T7 搭載了獵鷹 500 駕駛輔助系統，以 22 顆高精度傳感器來實現超過 300 個場景的自動泊車體驗。
在此基礎上，風云 T7 強調了續航配置的“平權”，它全系標配了 65.05 千瓦時的大容量犀牛電池，CLTC 續航達到 600 公里（官方提到實測超過了 667 公里，有種“反向虛標”的味道），而電池從 30% 充到 80% 只需要 20 分鐘。
風云 T7 也同時強調了安全性，無論車身強度、安全氣囊的配置還是電池安全都有專門加強，而通過全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，風云 T7 冬季在北方寒冷天氣下也能正常駕乘（零下 30 到零上 55 攝氏度的超寬溫域穩定運轉），它還有全系標配的 AGS 智能進氣格柵和 14 項低風阻優化，讓風云 T7 在高速上的能耗也更加穩定。
最終的風云 T7 提供了 600 公里悅享版、600 公里舒享版和 600 公里智享版，它們的預售指導價分別是 10.99、11.99 和 12.99 萬元。目前還有 1000 元訂金就能享受的 7 重禮包權益。
奇瑞還為風云 T7 準備了兩項“兜底”保障和兩項終身權益。前者包括因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或不低于原車配置的新車，而如果一年內在泊車、智能領航場景被判定是智能駕駛輔助系統原因導致事故，造成車上人員傷害或第三者損失賠償的，奇瑞會最高賠償 500 萬。
兩項終身權益里有價值 10000 元的含三電的整車終身質保，以及 666 元購價值 3999 元的終身基礎保養套餐，每年可以用一次。這些都是將用戶用車過程里、全周期的體驗都考慮進去了。
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