四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家帶來印尼汽車市場2026年7月的銷量數據報告。
2026年7月，印尼批發銷量同比大漲34%至81,115輛，零售銷量同比大漲23.3%至77412輛。
2026年1-7月，印尼批發累計同比增長18.9%至517,742輛；零售累計銷量增長12.8%，至511514輛。
品牌榜
品牌銷量
豐田：21642輛，市占率26.7%，冠軍。
大發：14125輛，市占率17.4%，亞軍。
比亞迪：6569輛，市占率8.1%，季軍。
三菱：6143輛，市占率7.6%，第4。
鈴木：5654輛，市占率7%，第5。
三菱扶桑：4969輛，市占率6.1%，第6。
日野：3440輛，市占率4.2%，第7。
奇瑞Jaecoo：3200輛，市占率3.9%，第8。
五十鈴：3016輛，市占率3.7%，第9。
本田：2587輛，市占率3.2%，第10。
批發品牌格局
- 豐田（+14.5%）：增速大幅跑輸大盤，市場份額由年內累計的30%回落至26.7%。
- 大發（+35.2%）：增速基本與大盤持平，份額提升至17.4%。
- 比亞迪（+181.3%）銷量同比接近三倍，創下歷史新高，位列品牌第 3，該排名曾在 2025 年 10、11 月出現過。
- 三菱扶桑（+165.6%）、日野（+135%）：增長表現亮眼。
- 奇瑞Jaecoo：維持品牌第8位。
- 本田（-50.6%）：逆勢大跌，止不住的連連大跌，在東南亞市場已經被眾多中國品牌超越了。
- 其他中國品牌均迎來爆發式增長：吉利（+689.2%）、捷途（+413.6%）、小鵬（+356%）、名爵（+315.9%）。
零售品牌格局
- 零售銷量排行頭部依次為：豐田（+4.1%）、大發（+13.6%）、三菱（+25.5%）、鈴木（+6.2%）；比亞迪（+85.4%）位列零售第5名。
車型榜
批發車型排行
- 大發Gran Max皮卡（+40.1%）：奪得當月銷冠，這是該車今年第三次登頂印尼批發銷量榜首；1?7月累計排名第2，和去年全年排位一致。
- 比亞迪海鷗：環比躍升10個名次，沖到第2位，距離銷冠僅相差216臺，這也是該車型自去年11 月登頂之后取得的最佳排名。
- 豐田Kijang Innova（?3.1%）：作為上月及年內累計銷冠，下滑至第3。
- 豐田Avanza（+4.9%）、鈴木New Carry 皮卡（+32.3%）：分列第4、5位。
- 奇瑞Jaecoo J5：環比上升1位，排第6。
市場總結
2026年7月，印尼車市批發、零售雙雙重回高增長，批發增速34%，市場復蘇勢頭強勁。
日系豐田增速顯著跑輸大盤，份額被擠壓；大發表現穩健；本田跌倒止不住。大發Gran Max皮卡三度拿下月度銷冠，工具皮卡依舊是印尼市場核心暢銷品類。
比亞迪在印尼建廠投產后，銷量迎來爆發，批發端沖上品牌第3，海鷗車型沖到亞軍；吉利、捷途、小鵬、名爵均實現數倍同比暴漲；奇瑞Jaecoo J5進入車型前六。但零售端比亞迪排在第5，批發與零售排名存在差異。比亞迪海鷗距離月度銷冠僅 216臺差距，具備沖擊銷冠的實力。
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