安徽
文物保護可不是現代才有的概念，有10塊看似平平無奇的大石頭，歷經唐宋元明清，始終被當作頂級國寶看待。
非青銅非美玉，上至皇帝，下至文人卻都不敢小覷，這就是傳承！
李世民剛開始用“貞觀”當年號的那一年（627年），陜西陳倉鳳翔府的荒野里，有牧童撞見了幾個圓滾滾的石頭。
石頭上刻著彎彎曲曲的“怪字”，沒一個人認得，當地百姓慌了神，只當是天降神石，跪了又拜。
當有人認出來石頭環刻陰文篆刻四言詩，記錄的是先秦時期國君打獵游玩的事情，當即轟動“文化圈”，稱其為獵碣、陳倉十碣。
這就是陳倉石鼓的第一次“出圈”，虞世南、歐陽詢、褚遂良這些初唐大腕見了拓本，就跟見到明星一樣，每個人都特地跑過去看真身。
但什么時候刻下的文字，卻一直有爭議。
10塊石頭，每塊高約60到95厘米，直徑約60厘米，重約1噸，原文約718個字，歷經千年風化，如今還能認出的約465個字。
這是中國現存最早的成組石刻詩文，等于是先秦時代一座石頭做的檔案館。
韓愈說它是周宣王時太史籀所寫，宋人鄭樵提出秦刻說，近現代唐蘭考證為秦獻公十一年（前374年），郭沫若主張秦襄公時期。
如今學界主流認為是戰國時期的秦國刻石，距今2300到2700年。
十枚石鼓各刻一首四言詩，以首二字命名：吾車、田車、鑾車寫車馬狩獵盛況，鑾車還記載捕獲犀牛。
汧沔（qiān yì）寫優美風光和汧水捕魚，水里全是各種魚，釣魚佬狂喜！
霝（líng）雨記歸途遇雨涉水；“作原”寫整治原野道路但文字損毀嚴重。
“而師”記軍隊陣容、“馬薦”字已全毀通過古拓本記載與畜牧有關、“吾水”頌水清道平的盛世、“吳人”記祭祀吳岳以獵物祭祖。
全面反映先秦秦國的風貌！更何況其字體介于西周金文與秦小篆之間，被譽為“篆書之祖”，從此成了天下文人心里的白月光。
韓愈寫下流傳千古的《石鼓歌》，安史之亂時，唐肅宗躲在鳳翔，還特意下令把石鼓搬進行宮供百官賞玩，皇家的重視可見一斑。
唐末五代石鼓歷經顛簸，始終有人保護！到了宋代是金石學的黃金時代，石鼓的地位沖到巔峰，宋仁宗聽說石鼓傳說，專門下令尋訪。
當時的鳳翔知府司馬池（司馬光他爹）費盡心力找回9枚，獨缺“作原”鼓，情急之下竟造了個假的湊數，還被皇帝識破落了罪（民間傳說）。
后來金石學家向傳師終于找到“作原”鼓，可惜這枚鼓已被鄉民削去上半截，鑿成舂米的石臼。
等到宋徽宗時期，特地下令把石鼓運進汴梁皇宮珍藏，還讓人用黃金填滿刻痕。
結果反而給石鼓招來了災禍，金兵攻破汴梁后，看見石鼓縫里填著黃金，連石頭帶皇帝一起擄到北方。
刮光黃金后，金兵嫌棄這堆笨石頭毫無用處，隨手丟進大興縣的荒野。
直到元代，鳳翔人王檝（jí）在燕京廢墟里重新認出它們，才把它們請進北京孔廟，后移至國子監。
終于結束漂泊，這一放就是元明清近600年，乾隆皇帝還為石鼓題詩、復刻，清末康有為在《廣藝舟雙楫》里稱它為“中華第一古物”。
1933年，日軍步步緊逼，故宮啟動文物南遷，總共10噸重的石頭怎么搬？故宮專家馬衡設計了層層包裹的方案：有字處先糊紙，再麻繩纏、棉被裹，塞進特制木箱。
再在縫隙填滿稻草棉花，最后鋼條加固，一輛卡車只夠運一枚！
16年上萬里路，石鼓輾轉上海、南京、漢中、成都、峨眉等，竟奇跡般的保存了下來。
最后便是1949年，老蔣想用專機把剩下的寶貝帶走，飛機裝滿了黃金、銀元、字畫和隨行人員。
一測算超重2.3噸，而石鼓又大又重，經過一番權衡，干脆把10枚石鼓從飛機上全卸了下來。
老蔣隨后從鳳凰山機場飛往臺灣，石鼓就這樣被扔下，留在了大陸。
1950年石鼓正式入藏故宮博物院，在古代就是國寶，因此在現代被稱為國寶中的國寶，再加上無與倫比的文化意義，還曾被評為九大鎮國之寶之一。
它是歷代篆書家的第一法則，是中國金石學的起點，是兩千多年風霜的見證者，任何時代這10塊大石頭，都是頂級文物。
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