![]()
乘聯(lián)分會最新公布的報告指出,2026年上半年,國內(nèi)車市存量競爭特征凸顯,行業(yè)內(nèi)部分化持續(xù)加劇。新能源市場告別全域增長,行業(yè)被動去庫存節(jié)奏加快,電動化迭代與海外出口成為了行業(yè)長期增長的核心支撐。
在汽車品牌銷量榜單當(dāng)中,比亞迪、吉利、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用五菱穩(wěn)居第一梯隊。比亞迪憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局、完善的產(chǎn)品矩陣持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車市場,覆蓋從入門家用車型到中高端新能源轎車、SUV多個細(xì)分賽道,混動與純電雙線并行,國內(nèi)市場基本盤穩(wěn)固,海外新能源車型落地進程穩(wěn)步推進。
![]()
地域生活習(xí)慣、出行場景、收入結(jié)構(gòu)、基建配套共同塑造各地截然不同的購車偏好。一線沿海城市加速全面電動化轉(zhuǎn)型,中西部核心省會城市呈現(xiàn)燃油車與新能源車共存的過渡特征。頭部自主品牌依靠新能源技術(shù)和出口開辟增長新空間,傳統(tǒng)合資品牌奮力加速電動轉(zhuǎn)型。
從城市汽車銷量方面看,西安銷量排在全國第12,武漢排第10,深圳排第8。排在第8位的深圳,2026年上半年汽車銷量約18萬輛,當(dāng)?shù)仄囀袌鼍哂絮r明的“高凈值、高智能、高年輕化”特征,熱銷車型集中為小米YU7、特斯拉Model Y和理想i6等中高端智能電動產(chǎn)品。
![]()
2026年上半年,全國城市汽車銷量前五名依次為成都、上海、北京、廣州和杭州,位居榜首的成都,上半年汽車銷量約26.42萬輛。能登頂全國城市汽車銷量榜首,和它的城市人口規(guī)模有著直接關(guān)系,根據(jù)最新的人口統(tǒng)計數(shù)據(jù),成都市常住人口總量超過2100萬人,龐大的人口基數(shù)為汽車消費提供了堅實的基本盤。特斯拉Model Y、卡羅拉銳放、理想i6、小米SU7和星越L是當(dāng)?shù)剌^為受歡迎的車型。
從車型消費偏好來看,成都消費者尤為偏愛SUV車型,城市通勤、近郊出游的生活方式,讓空間實用性更強的SUV持續(xù)占據(jù)市場主流。而消費群體內(nèi)部存在清晰代際分化,年輕消費群體思想更為開放,更加看重智能化配置、用車成本,大多傾向選擇純電動車型;中年家庭用戶更看重長途出行便利性,燃油車與插混車型選擇占比更高。
![]()
城市市場分化、消費群體代際差異、車型需求多元化,將持續(xù)影響車企產(chǎn)品規(guī)劃、定價策略與渠道布局。對于各大汽車企業(yè)而言,想要在激烈競爭中穩(wěn)住份額,不僅需要持續(xù)打磨電動化、智能化產(chǎn)品,還要因地制宜,針對不同城市消費特征制定差異化市場策略,精準(zhǔn)匹配不同區(qū)域消費者的真實購車需求,依托國內(nèi)市場筑牢根基,持續(xù)發(fā)力海外出口市場,才能在漫長存量競爭周期中抓住發(fā)展機遇。
可以預(yù)見,2026年下半年的車市競爭將更加激烈,唯有順應(yīng)電動化、智能化、全球化三大潮流,并精準(zhǔn)把握不同城市消費脈搏的企業(yè),才能在洗牌中最終勝出。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.