韓國(guó)進(jìn)口車(chē)四巨頭廝殺！比亞迪暴漲，特斯拉霸占三成份額！

數(shù)據(jù)顯示，今年韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)有四家品牌依靠自身差異化核心優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。

業(yè)內(nèi) 31 日消息，上半年奧迪、豐田、比亞迪、特斯拉依托設(shè)計(jì)、電動(dòng)化技術(shù)、定價(jià)策略等殺手锏，銷(xiāo)量一路走高。

一、奧迪：新車(chē)密集投放，豪華燃油車(chē)穩(wěn)住基本盤(pán)

奧迪上半年新車(chē)上牌量 7337 臺(tái)，較去年同期 4910 臺(tái)大漲 49.4%，增幅在統(tǒng)計(jì)品牌中位列第三，僅次于特斯拉（192.2%）、比亞迪（807.9%），也是德系豪華三強(qiáng)里唯一實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的品牌；銷(xiāo)售額達(dá) 7408 億韓元（34.68 億元人民幣），同比激增 46.9%。

奧迪今年持續(xù)密集上新夯實(shí)產(chǎn)品矩陣：4 月新款 A6、6 月新款 Q3、7 月 Q5 及 Q5 Sportback 接連登陸韓國(guó)市場(chǎng)。其中新款 A6 在 5、6 月連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)韓國(guó)進(jìn)口燃油轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

二、電動(dòng)化賽道三足鼎立：豐田、比亞迪、特斯拉各走一條路線

電動(dòng)化板塊，豐田、比亞迪、特斯拉憑借清晰的技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)：豐田主打混動(dòng)技術(shù)、比亞迪主打極致性價(jià)比定價(jià)、特斯拉靠自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引用戶。

1. 豐田：混動(dòng)基本盤(pán)牢不可破

雷克薩斯上半年銷(xiāo)量 7819 臺(tái)（同比 + 3%），豐田品牌 5187 臺(tái)（同比 + 15.3%），銷(xiāo)售額提升 5.3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲 1.9%。雷克薩斯 NX、RX、ES 依靠成熟混動(dòng)技術(shù)持續(xù)熱銷(xiāo)，上月剛上市的 RAV4 混動(dòng)版與插電混動(dòng)版同樣關(guān)注度很高。

爆款 SUV RAV4 PHEV 純電續(xù)航 77 公里，日常通勤可完全當(dāng)電車(chē)使用。豐田 + 雷克薩斯整體銷(xiāo)量中，油電混動(dòng) HEV 車(chē)型占比高達(dá) 88.2%，混動(dòng)基本盤(pán)極其穩(wěn)固。

2. 比亞迪：插混重拳沖擊韓國(guó)市場(chǎng)

中國(guó)品牌比亞迪以極具沖擊力的定價(jià)策略切入韓國(guó)市場(chǎng)，繼 Atto3、海豹（參數(shù)丨圖片）、海獅 07、海豚之后，近期推出海獅 06，也是品牌在韓國(guó)首款插電混動(dòng) PHEV 車(chē)型。

海獅 06 DM-i 融合電車(chē)與燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)，起售價(jià) 3750 萬(wàn)韓元（17.56 萬(wàn)元人民幣），比豐田 RAV4 PHEV 便宜約 2500 萬(wàn)韓元（約11.71 萬(wàn)元人民幣），價(jià)格優(yōu)勢(shì)碾壓對(duì)手。

3. 特斯拉：韓國(guó)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量斷層第一，智駕俘獲年輕用戶

特斯拉是增速最猛的品牌：上半年韓國(guó)進(jìn)口車(chē)總上牌量 184032 臺(tái)，其中特斯拉獨(dú)占 56139 臺(tái)，占比 30.5%，登頂進(jìn)口品牌銷(xiāo)量榜首，同比暴漲 192.1%。

30–40 歲樂(lè)于嘗鮮的消費(fèi)群體高度認(rèn)可其自動(dòng)駕駛能力，Model 3 轎車(chē) 4000 萬(wàn)韓元（約18.73 萬(wàn)元）、Model Y SUV 5000 萬(wàn)韓元（約合23.41 萬(wàn)元），在韓國(guó)市場(chǎng)建立了純電車(chē)型價(jià)格標(biāo)桿。

延遲五年落地的 FSD v14 Lite 輔助自動(dòng)駕駛功能熱度居高不下；雖然車(chē)輛為中國(guó)制造，但依舊可以拿到韓國(guó)新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，進(jìn)一步壓低終端售價(jià)，品牌甚至還推出可放棄補(bǔ)貼優(yōu)先提車(chē)的購(gòu)車(chē)方案。