不帶泡面的打工人，花30塊在高鐵吃上現炒了

作者 | 吃卜寶

起猛了，火車上真能吃火鍋了。

最近，中鐵成都局在管內所有動車組上推出了“紅湯醇香小火鍋”。火鍋的鍋底是正宗川式紅湯，配菜有毛肚、脆皮腸、魚豆腐、海帶等，旅客掃座椅扶手上的二維碼就能點餐。和火鍋一起推出的還有三種不同口味的比薩，以及印著熊貓圖案的成都限定版面包簡餐。

△在高鐵上掃碼點餐，除了盒飯，還有許多選擇。（圖/小紅書截圖）

當許多人還停留在車上盒飯又貴又難吃的固有認知里時，高鐵上的餐食，已經悄悄卷成了我們不認識的樣子。仔細觀察就會發現，各地鐵路局都在琢磨自己的特色，輕食、地方菜、雞尾酒、奶茶……菜品豐富到上車約等于“開席”。“泡面配火腿腸”的火車頂配餐食的地位，終于成功被撼動。

就在上個月，中國鐵路成都局集團有限公司在管內所有動車組列車上推出了紅湯醇香小火鍋、風味比薩、巴蜀熊貓元氣簡餐三款特色餐品。

小火鍋用的是配套的密閉式恒溫加熱設備，食材都烹制好送到乘客座位上，形態上更像是一碗豪華版冒菜。

△四川冒菜。（圖/視覺中國）

在此之前，帶有自熱包的“自熱小火鍋”曾因為安全隱患，不被提倡攜帶上車。曾經不少人在安檢口含淚拋棄的小火鍋，如今被成都高鐵官方親自下場售賣，而且是現做版本。對此，網友們調侃說：“自家的孩子還得是自己疼。”

成都鐵路的“思路打開”不是第一次。去年五月，Y152次“熊貓專列·什邡號”就作為開往東北的旅游專列，在車上配齊了紅腸、鍋包肉、鐵鍋燉等等東北特色菜。

不僅僅是成都，把高鐵餐飲和地域特色相結合，正在成為不少地方鐵路部門的共同思路。如今，各地鐵路局已經像是一個個性格鮮明、不同IP的美食賬號了。

△在云南的部分高鐵上可以點到現磨咖啡，還搭配了一枚鮮花餅。（圖/小紅書截圖）

比如從去年起，鄭州局就在高鐵列車上陸續推出了“品味中原”系列小碗菜，包括經典的胡辣湯、燴面，還有河南各地的代表菜系：鶴壁蒸肉丸、魯山攬鍋菜、周口芥菜扣肉、新鄉紅燜羊肉、確山板栗雞、焦作鐵棍山藥鳳尾蝦……菜名報下來，能把人聽飽。

上海局去年起推出了長三角地區的專屬高鐵飲食，包括徐州醬香把子肉、合肥吳山貢鵝、黃山筍干燒肉等等極具地域特色的風味。

廣鐵集團也在兩年前就打造了“一份家常飯”品牌，比如途經潮汕站的動車可以品嘗到潮汕魚餅套餐、魚丸粗面、魚酵套餐等當地美食。一些菜單里還出現了陳皮桂圓燉瘦肉湯、海底椰燉雞湯……廣東人連湯都要在車上老火慢燉。

△武鐵旅服公司新推出的荊楚味道盒飯，有排骨藕湯、沔陽粉蒸肉、鐘祥蟠龍菜、漢川臘八豆豬蹄等多款。（圖/視覺中國）

高鐵開到哪兒，就把哪兒的味道端上餐桌，在抵達目的地之前，就能先品嘗到來自美食的歡迎。只能說，高鐵餐飲確實慢慢開竅了。

不僅僅是地域特色菜，在北京、上海等目的地的高鐵上，輕食套餐也開始出現。

北京到石家莊的G75列車，去年起就推出了輕食選項，包含“輕脂果蔬套餐”和“蝦仁雞肉輕食套餐”，售價都在30元左右，和平時點一份輕食外賣差不多，使打工人在高鐵上依然可以保持健身餐的節奏。

△在高鐵上點到了輕食餐。（圖/小紅書截圖）

今年5月，京滬、京廣、京哈、京張等主干線也都相繼推出兒童餐、低脂輕食餐、健康雜糧飯、軟糯老年餐等等針對不同人群的餐食，可以說相當貼心。

除了正餐，一些高鐵線路上也能買到烘焙產品。今年暑期，長三角高鐵上線了7款烘焙單品，包括肉松面包、全麥吐司、提拉米蘇蛋糕等，再搭配一杯現磨咖啡，早餐、下午茶就都有著落了。

各種飲品自然也少不了，2021年廣東局就率先推出了“那個女孩”高鐵奶茶，杯身上印著乘務員卡通形象，包含港式原味、珍珠、紅豆、茉莉水果茶四種口味，成為全國第一個高鐵奶茶品牌。如今，高鐵上點奶茶已經成為很多列車的常規操作。

△起猛了，高鐵上也能點到雞尾酒了。（圖/小紅書截圖）

今年上半年，京港動臥G898次列車上開始售賣現調雞尾酒，威士忌兌水溶C的“海風”、朗姆酒兌橙汁的”加州之戀”……一杯48到68元不等，由乘務員現場調制，相當有氛圍感。餐車也會提供煲仔飯、港式奶茶等特色，這趟升級后的智能動臥也號稱“移動的星級酒店”。

或許盒飯“又貴又難吃”的時代真的已經過去了，如今的火車餐食，正在越來越明顯地打破之前人們對于高鐵上普通盒飯的刻板印象。

和曾經的冷鏈盒飯再次加熱的模式不同，不少鐵路局都相繼推出了“熱鏈供餐”的形式。它指的是在車站內或車站周邊建現炒廚房，旅客們下單現做，再由保溫箱恒溫配送上車發放到座位，從出鍋到送上餐桌全程控制在4小時內，不用再像曾經的火車盒飯那樣，吃之前把飯菜二次加熱。打開餐盒，鍋氣都還在。前面提到的很多餐食，都是來自這種“熱鏈供餐”的模式。

△部分高鐵上售賣的30元一份的熱鏈盒飯。（圖/小紅書截圖）

熱鏈餐食的價格也比想象中有性價比。自2024年起，中國鐵路上海局集團有限公司在長三角地區（途經上海、南京、杭州等地）的近 200 趟高鐵列車上，陸續推出了?15 款價格在 30 元以下?的熱鏈盒飯。廣鐵也直接把“30元及以下平價餐占比不低于五成”寫進了服務承諾里。

在社交平臺上搜索，會發現如今選擇嘗試這些熱鏈餐食的乘客不在少數。上局滬段專供的熱鏈餐食“華東印記”推出了不少款式，甚至被不少人專門種草收集。只能說，“高鐵上不吃盒飯”的原則，正在逐漸被味道不錯且價格合理的餐食瓦解。性價比一旦回到合理區間，大家立刻會用行動證明，高鐵上確實可以愉快吃飯。

如今的高鐵餐食固然還算不上完美，但下次旅行，也可以試試打卡不同列車上的美食，或許它也能成為旅途中的新體驗。

參考資料：

[1]餐飲老板內參.38元一份，高鐵餐飲盯上“白人飯”

[2]中國鐵路,國鐵成都局.高鐵也能吃紅湯火鍋 13日開售

[3]央視新聞.輕食、奶茶、冰激凌……高鐵上“逛吃逛吃”有了新選擇

[4]中國網.高鐵餐車：“舌尖上的長三角”暖胃更暖心

[5]人民日報.中國鐵路，都是硬菜！網友：坐高鐵，竟然遇到美食節！

[6]上觀新聞.19款高鐵餐食上新，“舌尖上的新滋味”溫暖春運回家路

編輯：曾寶氣；校對：遇見；排版：劉詩宇

“你想嘗試高鐵火鍋嗎？”