北京
7月31日，中鐵七局杭嘉湖南排項目“安瀾號”土壓/TBM雙模盾構機順利通過分體始發條件驗收，為后續長距離盾構掘進施工按下了“啟動鍵”。
中鐵七局杭嘉湖南排項目位于杭州市余杭區，承擔著6.9公里輸水隧洞開挖施工任務。隧洞西起南湖進水口，向東下穿眾多小區、繞城高速、快速路隧洞、地鐵16號線及多條市政道路等重要建（構）筑物，終至閑林港進水口，最大埋深約100米。項目采用開挖洞徑12.1米的土壓/TBM雙模盾構施工，預制混凝土管片外徑11.7米、內徑10.5米，環寬1.8米。
據了解，該項目盾構始發豎井深度達68.5米，襯后內徑僅22米，相當于在近23層樓深的“方寸之地”完成直徑12.1米、總重數千噸的大盾構分體組裝調試。
面對“超深豎井、受限空間”始發難題，項目團隊錨定工期目標，編制盾構分體始發專項方案，全過程嚴控大件吊裝就位軌跡與站位，落實有限空間分級安全防護，細化盾構分段拼裝時序。創新采用雙司索同步監護模式管控百米級深井吊裝風險，提前投用施工升降機，保障井下作業人員垂直通行；優化井下設備排布與延長管線支架體系，破解分體始發管線布設難題。統籌反力架安裝、管線接駁、盾構拼裝多工序平行交叉，24小時不間斷施工，歷經60天有效作業，順利完成盾構整機組裝、全線系統調試，一次性通過分體始發條件驗收，盾構機組裝周期創下全標段最短紀錄。
“安瀾號”盾構機集成多項先進技術，專為城西南排工程復雜地質條件“量身定制”。面對隧洞“西硬東軟”的復雜地層（中風化灰巖、泥質粉砂巖等）以及獨頭掘進6.9公里的長距離挑戰，項目團隊構建了盾構智能建造體系。借助數字孿生與仿真技術，為“安瀾號”配備“最強大腦”：采用HSP法超前地質預報，以刀盤切割巖土震動信號為激發源，精準探明前方溶洞、斷層等不良地質；通過人工神經算法實現掘進參數智能調整與刀具磨損實時預測；利用渣土圖像識別技術量化含水率與顆粒級配，為工程決策提供數據支撐。此外，螺旋輸送機與主機皮帶機兩套出渣系統、智能通風監測系統及有害氣體監測系統等功能，為即將進行的長距離掘進保駕護航。
隨著分體始發條件驗收順利通過，項目正式邁入盾構分體始發掘進施工關鍵階段。后續，項目團隊將依托智能建造體系精細化管控掘進過程，實時優化掘進參數，嚴控質量標準，全力保障盾構機整體始發施工節點，為城西南排工程建設交出滿意答卷。（圖片由何璇璇、馬珂嬌提供）
來源：中國日報網
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