云南
騎行，獨行不光榮，團騎也沒啥自豪。踩上腳踏的那刻你就贏了
你肯定見過這種人。朋友圈發張碼表圖，兩百公里單飛，配文說一個人一條路，孤獨才是騎行該有的樣子。底下評論一片叫好。你也見過另一種。周末團練的大合照，二三十號人統一隊服，配文說這就是團隊的力量。好像不站隊就矮人一頭。
別被這些話帶偏了。
獨行不高級。你一個人出門只是因為約不到人，或者你就想按自己的節奏來。不用等誰也不用被誰等。看到好看的云想停就停。遇到爬坡想推就推。這跟修行沒關系。就是圖個自在。
團騎也沒多光榮。你跟一群人出去是因為熱鬧，有人帶風省力，爆胎了有人幫忙。吃午飯能多點倆菜。這跟團隊精神關系不大。就是人多方便。
圈子里總有人拿騎行方式分高下。單飛的看不上團騎的，說一群人吵吵嚷嚷不像騎車。團騎的覺得單飛的太孤僻，說騎行不交流有什么意思。爭來爭去挺沒勁的。
你見過七十歲的老爺子每天騎菜市場買菜。來回八公里。車筐里塞著青菜豆腐。他從來不提什么騎行精神。但他腿上那截肌肉線條比很多周末騎士都漂亮。你見過凌晨四點出門的快遞員。裹著沖鋒衣在冷風里踩踏板。他不管什么踏頻心率。他只管這趟跑完能賺多少錢。
這些人不參加團練。不發朋友圈。不討論碳架和套件。他們只是在騎車。
騎車的意義就在車座上。不在你前后有沒有人。你一個人踩完一百公里值得被尊重。你周末跟朋友騎個二十公里再吃碗面也值得被尊重。甚至你就下樓繞小區轉了三圈。那三圈也是你的。
別管別人怎么騎。也不勸別人按你的方式騎。你騎你的就是了。能出門就挺好的。
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