北京
在梅賽德斯發(fā)掘了喬治·拉塞爾、促成基米·安東內(nèi)利簽約的頂級(jí)人才星探格溫·拉格魯，離開(kāi)了效力十一年的銀箭陣營(yíng)，正式加盟紅牛出任青年計(jì)劃總監(jiān)。北京時(shí)間今晨，紅牛車(chē)隊(duì)官宣了這一重磅人事變動(dòng)——拉格魯將接替去年底離任的赫爾穆特·馬爾科，全面負(fù)責(zé)新生代車(chē)手的識(shí)別、培養(yǎng)與晉升。
現(xiàn)年五十歲的拉格魯被廣泛視為F1領(lǐng)域的“人才伯樂(lè)”。過(guò)去十年間，他主導(dǎo)了梅賽德斯青訓(xùn)的年輕車(chē)手挖掘，其中最具代表性的案例便是2019年簽下當(dāng)時(shí)年僅十二歲的基米·安東內(nèi)利。如今，安東內(nèi)利已成長(zhǎng)為備受矚目的下一代車(chē)手，而拉格魯在梅賽德斯的另一得意之作正是現(xiàn)在英國(guó)車(chē)手喬治·拉塞爾。在談及此次跳槽時(shí)，拉格魯表示：“我認(rèn)為這是迎接新挑戰(zhàn)、繼續(xù)在個(gè)人和職業(yè)上成長(zhǎng)的正確時(shí)刻。”他特別提到紅牛青年計(jì)劃在車(chē)手發(fā)展方面的卓越成就，該計(jì)劃曾培養(yǎng)出塞巴斯蒂安·維特爾和馬克斯·維斯塔潘這樣的世界冠軍。
拉格魯?shù)牡絹?lái)恰逢紅牛青訓(xùn)體系經(jīng)歷核心換血。長(zhǎng)期擔(dān)任紅牛賽車(chē)顧問(wèn)、親手締造青訓(xùn)體系的赫爾穆特·馬爾科已于2025年底正式離任。自2005年紅牛車(chē)隊(duì)進(jìn)入F1以來(lái)，馬爾科一直扮演著青訓(xùn)操盤(pán)手的角色，直接向紅牛集團(tuán)負(fù)責(zé)。紅牛車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)勞倫特·梅基斯在新聞稿中高度評(píng)價(jià)馬爾科二十余年來(lái)的貢獻(xiàn)，稱“因?yàn)樗倪h(yuǎn)見(jiàn)、投入以及識(shí)別和培養(yǎng)杰出人才的能力，青年計(jì)劃已成為F1的標(biāo)桿”。拉格魯將接過(guò)的正是這個(gè)被梅基斯形容為“紅牛成功基石”的龐大系統(tǒng)，任務(wù)涵蓋招募、發(fā)展和推動(dòng)下一代F1天才的層層晉升。
對(duì)紅牛而言，簽下拉格魯還有另一層意義：近年來(lái)該車(chē)隊(duì)已流失大量高層人才。傳奇設(shè)計(jì)師阿德里安·紐維、前體育總監(jiān)喬納森·惠特利、前首席設(shè)計(jì)師羅布·馬歇爾、前策略主管威爾·考特尼，以及維斯塔潘的長(zhǎng)期賽事工程師吉安皮耶羅·蘭比亞斯——后者將在未來(lái)幾年轉(zhuǎn)投籃宮邁凱倫——均已相繼離開(kāi)。去年七月，執(zhí)掌紅牛車(chē)隊(duì)二十年的克里斯蒂安·霍納被解雇，更讓這支車(chē)隊(duì)的人員版圖發(fā)生巨變。拉格魯此次履新，也被外界視為紅牛在人才保衛(wèi)戰(zhàn)中的一次主動(dòng)出擊。
梅賽德斯方面則以一篇社交媒體致謝貼文為拉格魯送行。其中寫(xiě)道：“我們打造了梅賽德斯-奔馳青年車(chē)隊(duì)的真正繼任者，而你將一個(gè)才華橫溢的團(tuán)隊(duì)留在原地，繼續(xù)這份事業(yè)。”貼文還說(shuō)：“職業(yè)關(guān)系或許會(huì)告一段落，但我們永遠(yuǎn)是朋友，擁有相同的理念。祝你迎接下一段挑戰(zhàn)一切順利。”拉格魯?shù)碾x開(kāi)，為銀箭的青訓(xùn)篇章畫(huà)下了一個(gè)充滿尊敬的句號(hào)，而他將如何在米爾頓·凱恩斯續(xù)寫(xiě)紅牛的人才故事，已成為圍場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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